Geely Xingrui 매장에 들어서면 공간과 질감이 꽤 좋은데 차를 받으려면 최소 한 달은 기다려야 합니다.

방금 지나간 베이징 모터쇼에서 지리자동차는 '패밀리 세단 파괴적 선언문'을 발표했다. 이는 단순히 패밀리 세단을 다양한 측면에서 재정의하고 패밀리 세단의 새로운 표준을 창조하겠다는 의미를 담고 있다. 동시에 Geely는 실제 매장 방문의 주인공인 Geely Xingrui에 대한 유용한 정보도 제시했습니다.

이번에 실제로 촬영한 모델은 지리 싱루이(Geely Xingrui) 디자이너들이 추천한 모델로 현재 이 버전만 있고 가격은 137,700위안이다. 신차는 3,000대 한정 생산되며, 4S 매장 판매량에 따르면 거의 전량이 판매됐다. 자동차를 주문하려면 1~2개월 정도 기다려야 하는데, 그때쯤 받아보는 모델이 디자이너가 추천하는 모델이 아닐 수도 있다. 직설적으로 말하면 블라인드 예약과 같습니다.

이 싱루이는 A클래스 세단으로 자리 잡았지만, 휠베이스가 2.8미터에 달해 현재 동급 모델 중 가장 길다. 동시에 폭도 동급 최대인 1.86m에 달했다.

이렇게 큰 사이즈의 장점은 첫째, 더욱 웅장하고 아우라가 넘친다는 점이다. 외관상 Xingrui의 전면은 볼보와 매우 유사한 직선 폭포 그릴 디자인을 채택하고 오목하여 여전히 매우 개성적으로 보입니다.

그릴의 양쪽에는 각각 브레이크를 식힐 수 있는 에어 가이드 슬롯;

3단 펄스 LED 주행등과 날렵한 헤드라이트, 엔진 커버의 볼록한 라인이 매우 강력해 보입니다.

측면에서 보면 Xingrui는 투톤 휠 디자인을 채택하고 눈길을 끄는 빨간색 브레이크 캘리퍼를 장착하여 상당히 스포티해 보입니다. 여기서 타이어에 대해 이야기해 보겠습니다. Xingrui는 Goodyear의 Eagle? F1 고성능 타이어(225/45? R18)를 사용합니다. 시장 가격은 각각 약 1,400위안입니다.

또한 이 차는 패스트백 쿠페 차체를 채택해 전체적인 자세가 굉장히 쭉 뻗은 모습이다.

차의 후면을 보면, 지리 싱루이는 후면에 덕테일을 적용해 양쪽의 테일램프를 연결해 후면 전체가 매우 레이어드된 모습을 보여줍니다. 측면 미등.

Xingrui의 큰 크기가 가져온 두 번째 이점은 특히 후면 공간이 더 크다는 것입니다. 아래 사진을 보면 앞좌석을 내 운전 자세에 맞게 조정한 후 뒷열의 레그룸이 넉넉한 것을 확인할 수 있습니다. 다리를 꼬는 것은 쉽습니다.

그리고 싱루이의 뒷좌석은 다리 지지대, 등받이 각도, 시트의 부드러움과 견고함 측면에서 매우 적합하다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 뒷줄에는 공기 배출구와 USB 포트가 있고 중간 플랫폼의 높이도 그리 높지 않아 전체적으로 Xingrui가 뒷줄을 잘 관리합니다.

뒷줄 이야기를 마치고 싱루이의 앞줄 이야기를 해보자. 디자인과 제작성 측면에서 개인적으로 Xingrui의 인테리어가 매우 좋다고 생각합니다. 파란색과 흰색을 중심으로 한 배색이 매우 산뜻해 보이고, 눈에 보이는 거의 모든 것이 부드럽습니다. 전체적으로 질감이 매우 좋습니다.

이 외에도 Xingrui는 저장 공간도 많이 있습니다. 컵홀더와 팔걸이 박스 외에 센터콘솔 아래에도 물건을 보관할 수 있는 빈 공간이 있고,

스티어링 휠 좌측 하단에도 작은 수납공간이 있어, 카드, 잔돈 등을 보관하는 데 사용됩니다.

도어 패널의 수납공간도 넓어서 많은 물건을 보관할 수 있습니다.

마지막으로 구성에 대해 이야기하겠습니다. Xingrui는 L2 운전 보조 시스템, 360도 파노라마 이미지, BOSE 오디오, HUD 헤드업 디스플레이, 12.3인치 중앙 제어 화면 + 전체 LCD 계기판을 갖추고 있으며 듀얼 화면 연결 및 OTA 업그레이드를 지원합니다. 공기질 관리 시스템, 음이온 공기 정화 시스템 등 13만 위안이 넘는 자동차임에도 불구하고 구성은 여전히 ​​풍부하다.

마력 면에서 지리 싱루이는 Lynk & Co 03?/Volvo S60?/XC40에 사용된 것과 동일한 엔진인 볼보 T4의 2.0T 엔진을 탑재해 최대 출력 190을 낸다. 마력과 300N·m의 최대 토크는 7단 습식 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이룹니다. 역동적인 부분의 경험에 관해서는 앞으로 이 Xingrui에 대한 시승 평가를 할 예정입니다. 관심 있는 친구들은 기대하셔도 좋습니다.

전복 측면에서 Xingrui의 크기와 힘은 실제로 상당히 전복적입니다(희귀). 이 두 가지 측면에서 동일한 수준과 가격에서는 경쟁자가 없지만 제품은 궁극적으로 측면에서 반영해야 합니다. Xingrui가 가족용 세단 시장에서 파괴자가 될 수 있는지 여부는 향후 얼마나 잘 팔리느냐에 달려 있습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.