지능형 비상 대피 조명 시스템의 사양은 무엇입니까?

이 문서에서는 지능형 대피 시스템을 설계하고 지능형 대피 시스템의 부트 모듈 터미널을 구현합니다. 지능형 음향 광학 대피 안내 모듈을 사용하여 화재 위치에 따라 방향이 달라지는 지능형 대피 안내 시스템을 설계할 수 있습니다. 화재가 발생했을 때 소방비상조명시스템은 지능성이 낮았고, 비상대피 지시표는 화재가 발생했을 때 과학적이고 정확하게 군중을 대피시켜 혼잡한 장소에서 서로 짓밟아 집단 부상을 초래할 수 없었다. 따라서 바닥이 높고 인파가 밀집되어 있고, 대피로가 혼란스럽고, 대피 통로가 많고, 계단이 은폐되고, 환경이 복잡한 현대 건물에서는 일반적인 대피 지시 방법이 매우 불합리하다. 건설 유지 보수 비용이든 관리 방식이든 모두 비과학적이다. 지능형 대피 시스템 설계는 지능형 대피 시스템의 부트 모듈 터미널을 구현합니다. 지능형 음향 광학 안내 대피 안내 모듈을 사용하면 화재 위치에 따라 방향이 달라지는 지능형 대피 안내 시스템을 설계할 수 있습니다. 화재 사고가 발생하면 건물 내 인원을 지능적으로 안내해 제때에 대피시켜 인명피해를 줄일 수 있다. 지능형 대피 시스템의 주요 목적은' 지능' 을 실현하는 것이다. 지능이란 서로 다른 하위 시스템을 연결하는 것뿐만 아니라 필요한 기본 매개변수 정보를 얻고 실제로 독립 분석 계산을 수행할 수 있다는 것입니다. 결과 결과는 실시간으로 프런트 엔드 디스플레이 장치로 전송되어 전체 대피 과정을 실현하고 정확한 계산과 효과적인 수단으로 대피 인원이 올바른 탈출 경로를 선택하도록 유도하여 대피 효율성을 높일 수 있습니다. 지능형 대피 시스템 터미널 부팅 모듈의 설계 및 구현을 위해 이 문서의 구체적인 아키텍처는 센서 모듈, 음성 모듈 및 조명 모듈의 하드웨어 회로 설계, 음성 모듈의 녹음 재생 프로그램 설계, 음성 모듈 및 조명 모듈의 제어 프로그램 설계, 전원 관리 모드 선택으로 나뉩니다. 화재 비상 조명 및 대피 지침의 요구 사항과 기준을 충족하고 시스템의 안정성과 신뢰성을 높입니다. -응?

지능형 대피 시스템은 지능형 대피 시스템 제어 호스트, 화재 비상 전원 공급 장치, 화재 비상 표지판등, 화재 경보 호스트, 화재 탐지기 등으로 구성된 지능형 화재 대피 시스템입니다. 이 시스템에는 비상신호를 실시간으로 점검하고 경보 호스트 시스템과 연계하며 화재 발생 시 화재 위치에 따라 최적의 탈출 경로를 지능적으로 선택하여 대피 지시를 할 수 있는 인간-기계 인터페이스가 있습니다.

◆ 화재가 발생하면 시스템은 화재 지점의 위치에 따라 지시 방향을 바꿔 인원을 화재 지점에서 대피시킬 수 있다. 지능형 대피 시스템

복도 출구에 접근할 때 출구 위 층의 대피 출구는 사람들이 위험을 피하고 화재 층 화재 지점 근처의 출구로 대피할 수 있도록 폐쇄된 상태로 표시되어야 합니다. ② 화재 지점 아래 층의 인원은 가능한 한 빨리 대피할 수 있도록 어떤 출구로도 대피할 수 있다.

◆ 화재 현장은 짙은 연기로 가득 찼고, 전통적인 대피등은 현재 분명하지 않다. 이 지능형 시스템은 출구에 접근하거나 도착했을 때 음성, 스트로보 등의 기능을 통해 대피자에게 경고해 출구를 놓치지 않도록 하고 빠른 대피를 보장할 수 있다.

◆ 지능 시스템은 평소 모든 지시등과 비상등을 실시간으로 자체 검사하고 순찰할 수 있다. 장애 표시등에 대한 정보 (표시등, 통신 주소 및 장애 상태) 를 경고, 표시 및 기록합니다. 한 건물의 대피 참고도를 예로 들자면, 불이 나지 않을 때는 그림 1 과 같다. 4 층 어딘가에서 화재가 발생했을 때 그림 2 와 같이 점선 상자 안의 대피 표시등이 방향을 바꾸었다. 2 층 대피 출구에 화재가 발생하면 점선 상자 안의 대피 지시 방향이 그림 3 과 같이 변경됩니다. 그림 1, 그림 2, 그림 3 에서 볼 수 있듯이, 이러한 대피 지시 시스템은 화재 발생 후 대피자들을 최대한 빨리 안전하게 대피시킬 수 있습니다.

◆ 시스템 기능: 지능형 시스템은 중앙 통신 모듈, 릴레이 통신 모듈, 주소 코드가 있는 터미널 대피등, 화재 자동 경보 시스템에 연결된 표준 직렬 통신 포트로 구성됩니다. 이 시스템은 터미널 장치와 시스템 자체의 작동 상태를 모니터링하고, 자동 화재 경보 시스템의 화재 경보 위치 신호를 수신하고, 대피 통로를 기준으로 최적의 대피 경로를 자동으로 생성할 수 있습니다. 구동 표지판은 안전 출구 방향 등을 동적으로 나타냅니다. 표지판은 시스템의 대피 지시 집행 기관으로 평소 검사 상태에 있다. 화재가 발생했을 때 화재 비상등 컨트롤러의 동작 명령을 받은 후, 그 발광 표시 화살표가 깜박이기 시작하고, 차례로 안전출구 방향으로 이동하며, 광류를 유도하는 기능을 완성한다. 1 지능 시스템은 무작위 논리 판단을 통해 대피를 유도하여 예정된 인공제어 방안의 대피 모드 선택에 대한 제한을 피했다. ② 호스트 캐비닛은 UPS 온라인 무정전 전원 공급 방식을 채택하여 간섭 방지에 강하다. 호스트 통신 포트는 표준 직렬 통신 포트가 있는 모든 화재 자동 경보 시스템에 쉽게 연결하여 화재 경보의 실제 위치 정보를 수집할 수 있습니다. ③ 디스플레이와 터치스크린, 17# 표준 LCD 가 장착되어 있습니다. 건물의 실제 바닥과 각 램프의 물리적 위치 및 작동 상태를 표시하고 파노라마 및 로컬 그래픽 배율 조정을 지원합니다. 직관적인 시야, 넓은 시야, 인간적인 조작 인터페이스. ④ 릴레이 통신 모듈은 번개 서지 보호, AC /DC 고압 격리 성능 및 넓은 온도 및 습도 환경을 갖춘 광전 격리 커플러를 사용합니다. 트렁킹 통신 모듈을 통해 각 회로 통신 네트워크 분기의 격리 제어를 실현하거나, 통신 거리를 늘리거나, 조명 및 장비의 수를 늘리고, 간섭 방지를 강화할 수 있습니다. ⑤ 각 터미널 대피 램프는 단일 칩 마이크로 컴퓨터의 지능형 제어를 내장하여 항상 호스트 통신 신호와 연락을 유지합니다. ⑥ 시스템 단말기의 대피등은 자체 전원을 공급할 수 있으며, 이때 EPS 는 필요하지 않다. 램프는 배터리를 사용하며 방전 시간은 90 분 이상입니다. ⑦ 상위 컴퓨터는 시스템 소프트웨어를 통해 각 터미널의 대피등 (또는 릴레이 통신 모듈을 통해) 을 실시간으로 점검한다. 장애 지점의 경우 조명 주소 코드, 장애 유형 및 시간을 음향 광학 형식으로 경고합니다. 통신 회선 장애, 비상 조명 장애, 전원 장애, 배터리 장애 등과 같은 장애 정보 아카이브를 자동으로 인쇄합니다. 정상 상태인 경우 그림 5 와 같이 표시됩니다. 램프에 연결된 통신 회선에 장애가 발생하면 검정색 원 안의 양방향 표시등이 두 개의 진한 회색 수평선으로 표시됩니다 (그림 6). 비상등 자체에 장애가 발생하면 검은색 원 안의 대피 표시 화살표가 어두워지고 어두운 검은색 원 (그림 7) 으로 표시됩니다. 비상 조명에서 전원 공급 장치가 고장나면 검은색 원 안의 대피 표시등이 검은색 원 (그림 8) 으로 표시됩니다. ⑧ 상위 컴퓨터는 시스템 소프트웨어를 통해 시스템에서 조명 로고의 방향과 작동 상태를 제어합니다. 화재가 발생했을 때 램프의 상태를 표시하고 시스템 명령을 실행합니다. ⑨ 연기감, 감온화재 탐지기, 화재 경보 호스트는 지능 시스템이 연계된 외부 장치이며 화재 정보의 원천이다. 지능형 시스템은 자체 RS485 통신 인터페이스를 통해 화재 경보 호스트에 쉽게 연결할 수 있습니다. 지능형 시스템 제어 호스트는 주로 중앙 액세스 장치, 산업용 컴퓨터, 주파수 변환기, 호스트 비상 전원 공급 장치, 평면 패널 모니터, 프린터 및 소방 연계 노드 변환기로 구성됩니다 (그림 9 참조). 상위 컴퓨터는 상호 운용성 소프트웨어에 의해 지원되며 기본 장치 (조명) 의 작업 및 장애 상태 정보를 분석하고 화재 경보 시스템에서 화재 경보 연계 정보를 수신합니다. 화재 경보 정보를 분석하고 결정하고 소방 조명에 다양한 지시를 내린다.

◆ 시스템 버스 형식: ① 시스템은 각 비상등에 단일 칩 스마트 제어 칩이 포함된 산업용 컴퓨터를 사용합니다. RS485 산업 버스는 시스템의 일대다 통신을 실현했다. ② 이 시스템의 다양한 유형의 조명 기구를 버스 시스템에 걸어 다양한 기능의 분류 제어를 실현할 수 있다. 램프 방향 제어 및 램프 검사 기능을 실현하다. ③ 버스당 최대 전송 거리는 1.2km 이고 버스당 구동되는 비상조명 터미널은 최대 300 개다. ④ 시스템 버스 최대 통신 속도: 500kbps (전송 거리 300m)； 미만); 통신 속도가 200kbps 이고 전송 거리가 1km 보다 작은 경우). ⑤ 릴레이 통신 모듈은 비상 조명 터미널 수가 300 개 이상이거나 전송 거리가 1.2km 이상인 엔지니어링 현장 ⑥ 버스 시스템 (그림 10 참조) 에 사용할 수 있으며, 건물 모양과 조명 배치에 따라 유연하고 간단한 네트워킹 구조를 채택할 수 있어 케이블 연결 비용이 저렴합니다.

회선 배치: 지능형 터미널 대피 램프는 전원 공급 방식에 따라 자체 전원 공급 및 중앙 집중식 전원 공급 장치로 구분됩니다. (1) 자체 전원 램프에는 자체 백업 배터리가 있습니다. 정상 전원 및 충전 전원 공급 장치의 전원이 꺼지면 램프가 해당 백업 배터리로 켜집니다. (2) 중앙 집중식 전원 조명에는 내장 배터리가 없으며 시스템 내의 중앙 집중식 비상 조명 전원 공급 장치가 우물 내부의 비상 조명 분배 장치에 전원을 공급합니다. 전원 공급 장치는 비상 조명 집중 전원 공급 장치를 통과하므로 정상 전원 공급 장치의 전원이 꺼지면 대기 전원 공급 장치가 자동으로 전원 공급 장치에 들어갈 수 있습니다. 건물의 단일 층 면적이 크고 조명 설비가 많은 경우 비상 조명의 중앙 전원 공급 장치는 각 층의 샤프트 내에 설치할 수 있습니다. 예를 들어 건물의 복도가 짧거나 단일 층 면적이 크지 않은 경우 (예: 고층 주택) 2 ~ 3 층마다 전기 샤프트 내에 배치된 비상 조명 집중으로 전원을 공급할 수 있습니다. 중앙 집중식 전원 조명 기구를 사용하여 지능형 시스템의 자동 순찰 기능과 함께 비상 램프의 전원 공급 신뢰성을 크게 높일 수 있습니다. 각 램프는 호스트와 통신하고 검사해야 하므로 지능형 시스템의 각 램프에 RS485 연선 쌍을 추가해야 합니다. 각 램프의 전원 공급 전류는 매우 작지만 전자기 간섭도 매우 작다. 경우에 따라 각 램프의 전원 코드 (BV-2× 2.5) 와 통신 트위스트 페어 (communications twisted pair) 가 하나의 금속 튜브에 배치되어 통신 트위스트 페어 (twisted pair) 에 거의 영향을 주지 않습니다 그러나 가장 좋은 방법은 램프의 전원 코드를 통신선과 분리하여 놓는 것이다.