가장 안전한 자동차가 가장 문제가 많은 9월 리콜 건수 10만 대를 돌파했습니다!

***총 7개 브랜드, 184,367대 차량, 약 20개 모델. 시간이 흘러 2020년 9월 자동차 리콜 순위가 공식적으로 발표되었습니다. 우리 모두 알고 있듯이 올해 상반기의 전염병은 자동차 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 오늘날까지 완전히 "회복"되지 못했다고해도 과언이 아닙니다!

동시에 올해에도 여전히 자동차 리콜이 빈번하게 발생하고 있다는 점은 저자가 리콜이 나쁘다고 말하는 것은 아니지만, 앞으로 제조사들이 자동차 제조에 좀 더 관심을 가져주길 바랄 뿐입니다. 결국, 리콜이 너무 많으면 소비자들은 냉각될 것입니다. 어떻게 생각하시나요?

●또 됐어? 가장 안전한 자동차에는 무슨 일이 일어났나요?

볼보자동차는 7월 1일 대규모 글로벌 리콜을 발표했으며, 이는 2006년부터 2019년까지 생산된 볼보 S60, S60L, S60CC, V60, V60CC, XC60, V70을 리콜할 예정이다. XC70, S80, S80L은 볼보 역사상 최대 규모의 리콜이다. 그러다가 8월에 볼보는 중국 시장에서 244,800대의 차량을 리콜하여 그 달 최대 규모의 리콜이 되었습니다.

솔직히 '가장 안전한 차'가 최대 규모의 리콜을 실시하고 품질 문제로 '가장 큰 타격을 받는 지역'이 될 줄은 정말 예상하지 못했습니다! 하지만 리콜이 가능한 자동차 회사는 책임 있는 자동차 회사로 간주됩니다. 그들은 최소한 안전 위험을 제거할 방법을 찾으려고 노력하고 있습니다. 그런데 당황스러운 점은 볼보가 8월 리콜 챔피언에 오른 뒤 9월에도 다시 '1위'를 기록했고, 리콜 건수도 10만대를 넘어섰다는 점이다.

이번 볼보 리콜의 주된 이유는 앞유리 와이퍼 암 너트의 설치 매개변수가 잘못 설정되어 조임 토크가 부족하기 때문입니다. 앞유리 와이퍼 암 너트의 토크 편차로 인해 너트가 느슨해질 가능성이 있습니다. 극단적인 경우 앞유리 와이퍼의 기능이 저하되거나 상실되어 시야에 영향을 미치고 사고 위험이 높아질 수 있습니다.

해결책은 리콜 대상 차량의 앞유리 와이퍼 암 너트를 조이는 것입니다. 이는 별것 아닌 문제인 것 같지만 제조 과정의 허점을 보여주는 일이기도 하다. 비오는 날에는 대형 사고가 발생할 가능성이 매우 높아 안전을 최우선으로 하는 볼보를 망신시키기에 충분하다. !

●일본 자동차 회사 3곳이 명단에 올랐는데, 그 중 2곳이 에어백 문제가 있습니다!

최근에는 일본차 리콜 건수가 크게 늘었고, 특히 에어백 문제로 인해 많은 일본 자동차 업체들이 어려움을 겪었다. 이번에는 혼다와 미쓰비시 모두 에어백 공급 문제로 어려움을 겪었다. 제조사의 제조 결함으로 인해 리콜되었습니다.

구체적인 이유는 운전석 에어백의 비아지드화나트륨 가스발생기(NADI형)가 사용 중 반복되는 온도와 습도 변화의 영향으로 방습 대책이 불완전하기 때문이다. 가스 발생장치가 젖어 노후화되면 에어백이 정상적으로 전개되지 않을 수 있으며, 에어백 전개 시 가스 발생장치가 비정상적으로 파손되어 파편이 튀어 차량 내 인명 피해가 발생할 수 있습니다.

장안마즈다 리콜은 저압 연료펌프 코어 내부의 임펠러(수지제) 밀도가 부족해 사용 중 연료의 영향으로 임펠러가 부풀어오르고 변형되는 현상이 발생해 발생한 것으로, 연료 펌프 하우징 및 펌프와 접촉하여 덮개가 간섭되어 저압 연료 펌프 요소가 오작동합니다. 경우에 따라 차량 주행 중에 차량이 시동되지 않거나 엔진이 멈춰 안전 위험을 초래할 수 있습니다. ?그 중 앙케셀라가 가장 큰 "피해자"입니다. 자동차 소유자와 친구들은 주목할 수 있습니다!

목록에 있는 조티(Zotye)와 치타모터스(Cheetah Motors)의 경우, 지금은 문제를 발견하기에는 좀 늦었다고 생각하지 않나요? 어려운 2020년 잘 이겨내시길 바랍니다!

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.