신에너지 자동차가 고속도로에서 4시간 동안 충전을 위해 줄을 섰고, 집까지 16시간이 걸렸다. 충전 파일 매칭은 과연 합리적인 것인가.

신에너지 자동차는 고속도로에 줄을 서면 충전까지 평균 4시간을 기다려야 한다. 커뮤니티나 도시 지역이면 더 좋기 때문이다. 하지만 국경절 고속도로 교통체증은 매우 흔한 일입니다. 이제 신에너지 차량의 비율이 점점 높아지고 있어 교통체증이 발생하면 당연히 신에너지 차량을 충전해야 합니다.

신에너지 차량을 위한 인프라가 충분히 완벽하지 않을 수 있으며 이는 고속도로에서 매우 명백합니다. 왜냐하면 고속도로에서는 전국 같은 날에 충전을 기다리는 자동차가 그렇게 많이 있을 것이라고 예상하지 않았기 때문입니다. 낮. 일반적으로 정상적인 교통 상황이라면 이러한 충전 파일은 기본적으로 모든 사람의 요구를 충족할 수 있습니다. 이제 차량 이용자도 점차 늘어나서 이 충전 파일로는 부족하고, 방법이 없습니다. 모두가 선착순으로 가고 싶어합니다. 모두가 계속하기 전에 앞에 있는 것이 끝날 때까지 기다립니다.

특수한 상황이기 때문에 신에너지 인프라 구축이 불완전하다는 점을 그냥 무시할 수는 없다. 일반적으로 대부분의 경우 귀하의 요구를 충족하는 데 문제가 없습니다. 그래서 이것은 피크 기간 문제입니다. 이런 종류의 문제는 많은 시험의 공식 응용 프로그램 웹 사이트와 마찬가지로 시험에 지원하고 결과를 확인할 때 서버 충돌이 발생하면 일반적으로 이 리소스를 사용합니다. 모두 충분하지만, 특별한 사유로 인해 자원이 긴급하게 필요한 경우 자원이 부족하게 됩니다.

충전소는 앞으로 더 큰 규모로 건설될 것이 확실하며 이는 고속도로와 도시의 인프라가 점차 개선되어야 함을 의미합니다. 결국 신에너지 차량 소유자가 점점 더 많아지고 있습니다. 가장 기본적인 충전 활동을 보장할 수 없지만 정상적인 사용에 영향을 미치면 점점 더 많은 사람들이 기존 연료 차량을 계속 사용하도록 선택할 수 있습니다. 5분 안에 완료됩니다. 충전은 용납할 수 없지만 이제는 적합한 충전 파일을 찾을 수도 없습니다. 시간이 지나고 빈도가 높아질수록 모두가 너무 번거롭다고 느낍니다.