스마트 핸들 스위치 전기 분무기는 어떻게 설치합니까?

풀리 및 벨트, 펌프 브래킷, 펌프 본체, 임펠러 및 샤프트, 보관실 및 파이프를 포함한 전동 분무기. 펌프 몸체의 고압 챔버 상단에 엔진 스로틀을 제어하는 자동 압력 제어 메커니즘이 설치되어 있고, 고압 챔버와 저압 챔버 사이에 압력 조절 밸브가 설치되어 있으며, 리프 샤프트에 자동 클러치 풀리가 설치되어 있으며, 배낭 분무기의 가솔린 엔진 샤프트에 스플라인 슬리브와 풀리가 설치되어 있고, 자동 클러치 풀리가 벨트에 연결되어 있으며, 자동 압력 제어 메커니즘은 배낭 분무기의 가솔린 엔진 스로틀에 스로틀 라인과 연결되어 있습니다.

첫째, 올바른 사용

(1) 지침에 따라 전기 분무기 부품을 올바르게 설치합니다. 설치 후 먼저 맑은 물로 분사하여 물방울이 새는 현상이 있는지 점검한다.

(2) 사용시, 먼저 3 분의 1 의 물을 첨가한 후 약을 붓고, 물을 약액 농도 요구 사항에 넣되, 약액 액면이 안전수위선을 넘지 않도록 주의해야 한다.

(3) 처음 약을 주입할 때 스프레이 바 안에 맑은 물이 들어 있어 2 ~ 3 분 후에 정식으로 사용한다.

(4) 일이 끝난 후 통 안에 남아 있는 약액을 제때에 쏟고 맑은 물로 깨끗이 씻어야 한다.

(5) 단기간에 기동 분무기를 사용하지 않을 경우 연료와 윤활유를 비우고 제때에 기름길을 청소해야 한다. 동시에, 기계와 공구의 외부 부품은 건조하여 그늘에 놓아야 한다.

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서늘하고 건조한 곳에 보관하다. 장시간 사용하지 않을 경우 먼저 움직이는 부품을 윤활하여 녹이 슬지 않도록 하고 제때에 밀봉해야 한다.

(6) 현재 우리 현에서 자주 사용하는 기동 분무기는 모두 혼합유를 사용하므로, 2 행정 전용 오일을 엔진오일로 사용하는 것이 가장 좋다. 이 경우 혼합유는15-20:1입니다.

(7) 주유할 때 차를 세우고 방화에 주의하세요.

(8) 시동 후와 주차 전에 반드시 저속으로 3-5 분 동안 공재해야 하며, 공재고속운행과 급정지는 엄격히 금지해야 한다.

(IX) 새로운 기계 부하 작업 전 24 시간 실행.

둘째, 일반적인 결함 및 유지 보수

(a) 시작할 수 없거나 시작하기가 어려운 이유 및 유지 보수

1. 연료 탱크에 기름이 없으면 힘내세요.

2. 오일 채널이 부드럽지 않으면 오일 채널을 청소하십시오.

3. 연료가 너무 더럽고 엔진오일에 물이 있으면 연료를 교체해야 한다.

4. 실린더 안에 기름이 너무 많으면 스파크를 제거하고 몇 번 태만하여 말려라.

5. 스파크가 깜박이지 않고, 적탄소가 너무 많거나 절연체가 뚫렸기 때문에 적탄소를 제거하거나 절연체를 업데이트해야 합니다.

6. 스파크와 백금 사이의 간격을 잘못 조정했으니 다시 조정해야 합니다.

7. 콘덴서 브레이크 다운, 고압 도체 파손 또는 분리, 고압 코일 브레이크 다운 등 수리 및 업데이트를 수행해야 합니다.

8. 백금에 기름때가 있거나 타버린 경우 기름때를 제거하거나 광택을 낸 부분을 닦아냅니다.

9. 스파크가 조여지지 않고 크랭크 케이스가 새고 실린더 패드가 타 버리는 등. , 그리고 조여야합니다.

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관련 부품 또는 실린더 라이너 업데이트

10. 크랭크 케이스의 양쪽 끝에 있는 자체 조임 오일 씰은 마모가 심하므로 교체해야 합니다. 메인 밸브가 열리지 않았으니 열어주시면 됩니다.

(2) 운전 중 전력 부족의 원인과 유지 보수

1, 가속은 시동이 꺼지거나 스핀다운되는 것으로, 일반적으로 주량구멍이 막혀 연료 공급이 부족해서 발생합니다. 주량구멍을 준설하고 기름길을 청소하다.

2, 기름을 넣을 수 없습니다, 연기가 매우 약한, 기화기 안티 스프레이 심각한, 일반적으로 머플러 탄소 축적 또는 혼합 증기 너무 얇은 원인, 머플러 탄소 축적 또는 오일 바늘 조정이 필요합니다.

3. 고압선이 떨어져 고압선을 다시 연결하고 고정시킵니다.

(3) 불안정한 운영의 원인과 유지 보수

1. 폭연할 때 폭진 소리가 들린다. 엔진 발열로 인한 것이라면, 장시간 고속가동을 피하기 위해 냉각을 중단해야 한다.

2, 엔진 화재, 플로트 룸 물 및 오일 축적으로 인해, 플로트 룸을 청소; 연료에 물을 섞으면 엔진에 불이 나기 때문에 연료를 교체해야 한다.

(d) 운전 중 갑자기 시동이 꺼지는 원인과 수리

1, 연료가 다 소모된 후 힘내서 사용하기 시작한다.

점화 플러그 누적 탄소 단락으로 인해 엔진이 꺼질 수 없습니다. 스파크를 풀고, 적탄소를 제거하고, 다시 시작합니다.

셋째, 모바일 분무기 작동 방법

(a) 스프레이 작동 방법:

1. 먼저 관련 부품을 조립하여 전체 기계를 스프레이 작업 상태로 만듭니다.

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2. 물약을 첨가하기 전에 먼저 맑은 물로 한 번 뿌려 사방에 누출이 있는지 점검한다. 액체를 너무 빨리 또는 너무 가득 채우지 마십시오. 필터의 유출구에서 팬 하우징으로 넘치지 않도록 하십시오. 첨가한 약액은 노즐이 막히지 않도록 깨끗해야 한다. 약수를 넣은 후에는 약상자 뚜껑을 꼭 덮어야 하고, 멈추지 않고 물약을 첨가할 수 있지만, 엔진은 저속으로 작동해야 한다.

3. 기계 뒷면에서 핸드액셀러레이터 스위치를 조절하여 엔진을 정격 속도에서 안정시킵니다 (숙련된 사람은 엔진의 작동 소리를 들을 수 있고, 꾸르륵 소리가 나면 회전 속도는 기본적으로 정격 속도에 도달함). 그런 다음 손잡이 약액의 스위치를 켜서 회전하는 코어 손잡이가 스프링클러의 방향을 향하도록 하여 미리 결정된 속도와 노선으로 작동합니다. 액체를 뿌릴 때 주의해야 할 몇 가지 문제:

(1) 스위치가 켜지면 즉시 손으로 스프링클러를 흔들어서 한 곳에서 스프레이를 금지하여 약해를 방지합니다.

(2) 살포 과정에서 노즐을 좌우로 흔들면서 살포 폭을 늘리고, 전진 속도와 스윙 속도를 적절히 일치시켜 누출과 살포가 작업 품질에 영향을 주지 않도록 해야 한다.

(3) 단위 면적당 스프레이 양을 제어합니다. 행진 속도를 조절하는 것 외에도 약액 스위치의 회전 각도를 이동하여 채널의 횡단면 곱을 변경하여 스프레이 양을 조절할 수 있습니다.

(4) 차나무와 같은 스프링클러를 뿌릴 때 엘보를 아래로 돌려 약액이 위로 날리는 것을 막을 수 있다.

(5) 스프레이 물방울이 매우 가늘기 때문에 스프레이 상황을 관찰하기가 쉽지 않다. 일반적으로, 날이 노즐의 풍속에 의해 흔들리기만 하면 이미 안개가 낀 지점에 이르렀다는 것을 증명할 수 있다.

(2) 분말 스프레이 작동 방법

1, 사용 설명서에 따라 기계를 조정하여 약 상자 장치를 분분 상태로 만듭니다.

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2, 가루는 건조해야지 잡초, 잡동사니, 덩어리가 있어서는 안 된다. 멈추지 않고 약을 첨가할 때는 휘발유기가 저속으로 작동해야 하고, 약을 넣은 후 바람막이와 파우더 손잡이를 닫고 약상자 뚜껑을 조여 바람문을 열어야 한다.

3. 기계가 거꾸로 돌린 후 손액셀러레이터를 적당한 위치로 조절하고 잠시 안정적으로 작동한 후 분무기 스위치 손잡이를 조절하여 분사합니다.

4. 삼림지대에서 살포할 때는 지형과 풍향에 주의해야 하고, 밤에는 작물 표면에 이슬이 달린 분말을 뿌리는 것이 좋다.

5. 긴 노즐 스프레이를 사용할 때는 먼저 필름을 크랭크 어셈블리에서 풀고 밸브를 채워 긴 박막 플라스틱 파이프를 불어냅니다. 너무 빨리 회전하지 말고 분문살포를 조절하세요. 분말이 노즐 끝에 저장되지 않도록 노즐이 앞으로 움직일 때 언제든지 흔들어야 합니다.

(3) 작동 중지: 먼저 약액이나 분말문 스위치를 끄고 액셀러레이터를 낮추어 휘발유 엔진을 3-5 분 동안 저속으로 작동시킨 다음 액셀러레이터를 닫으면 가스 엔진이 작동을 멈출 수 있다. 그런 다음 기계를 내려놓고 연료 밸브를 닫는다.

넷째, 모바일 분무기 유지 보수

(1) 일상적인 유지 관리

매일 퇴근 후, 다음과 같이 정비해야 한다.

1, 약 상자 안에 남아 있는 가루나 약액이 있어서는 안 된다.

2, 기계 표면 오일과 먼지를 청소하십시오.

약 상자, 특히 고무 부분을 맑은 물로 청소하십시오. 물로 휘발유 엔진을 씻어서는 안 된다.

4. 각 연결부에 누수, 기름 유출 현상이 있는지 검사하고 제때에 제외한다.