4월 1일부터 새로운 교통법규가 시행됩니다. 그렇다면 4월 이후 자동차 이론시험 과목은 이전과 어떻게 달라졌을까요?

원래 소형차 2과목에는 말뚝시험, 경사면 고정지점 주차 및 출발, 측면 주차, 일방교량 통과, 곡선 주행, 직각 등 10가지 훈련 항목이 있다. 회전 및 속도 제한 등 폭이 제한된 게이트 통과, 연속 장애물 통과, 100미터 기어 증감, 기복이 심한 도로 주행 등이 가능합니다. 시험의 4개 항목 중 필수 항목은 파일 테스트, 고정 지점 주차 및 경사로 출발, 측면 주차 중 하나가 무작위로 선택됩니다. 소형자동차 2과목 시험의 일부 시험 항목은 실생활에서 더 이상 일반적으로 사용되지 않는 연속 장애물 통과, 일방적 교량 통과 등 타겟이 높지 않은 것이 실무에 반영되어 대부분의 학생들이 응시하고 있습니다. 공식을 암기하는 시험입니다. 시험의 타당성과 실용성을 높이기 위해 주문번호 123은 두 번째 소형 자동차 과목에 대한 시험 항목을 최적화했습니다. 첫째, 파일 시험 경로를 단순화하고 시험 경로를 창고로 역방향으로 변경했으며, 두 파일 위치 사이에서 창고를 이동해야 하는 요구 사항이 취소되었습니다. 두 번째는 100m 가감속과 기복이 있는 도로 주행 등 2가지 항목을 실제 도로 주행 시험에 적용하는 것이다. 세 번째는 속도 제한 및 폭 제한 게이트 통과, 연속 장애물 통과, 일방적 교량 통과 등 3개 항목을 취소하는 것입니다. 조정 후 시험항목은 기존의 "훈련항목 10개와 시험항목 4개"에서 "훈련 및 시험항목 5개"로 변경되었다. 즉 스테이크 테스트, 고정점 주차, 경사로 출발, 측면 주차, 곡선 운전 및 직각 회전 프로젝트. 또한, 2과목 현장고사에서는 기존 벤치마크를 마킹라인으로 대체해 응시자가 벤치마크를 기준으로 시험 수식을 암기하는 것을 방지해 실제 현장에 더욱 가까운 시험을 펼칠 예정이다.