휴대폰 벽지 반지

오늘, 저는 저와 K5 에 대한 이야기를 하나 들려드리려고 합니다. 좀 길고 지루할 수도 있지만, 이것이 제 개인차의 진정한 느낌입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 모든 소년의 어린 시절에는 다양한 장난감이 있었고, 어른이 되어도 그와 함께 성장할 장난감은 하나밖에 없었다는 것을 천천히 알려 드리겠습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 꿈은 변하지 않았지만 더 커졌다. 저 차야! 나는 어릴 때부터 차를 좋아했다. 나는 푸산, 사자머리 푸조, 창하 승합차 등을 기억한다. 내가 여섯 살 때, 나는 우리 집 마당에 주차되어 있는 일렬로 늘어선 자동차의 이름을 읽을 수 있었다. 자라서 브랜드가 많아져서 디자인이 예뻐지고 기능이 다 갖추어져 있습니다. 내가 나만의 차를 가질 수 있을 때 얼마나 자랑스러웠을까 [불쌍하다] 나는 2009 년이라는 것을 기억한다. 거리에서 하얀 차 한 대를 보았는데, 차체가 길고, coupe 같은 선이 있고, 앞얼굴이 으르렁거리고, 도끼 모양의 허브 [색깔] 가 있다. 나는 넘어져서 이때부터 걷잡을 수 없었다. 거리에서 이 차를 볼 때마다, 나는 K5 를 사는 것을 믿는 친구들을 칭찬하기 위해 멈춰 섰다. 언뜻 보면, 내 친구가 나에게 이것이 기아 K5 라고 말했다. 당시 기아 브랜드에 대해서는 아직 낯설었다. 거리에서 가장 인기 있는 것은 기아 천리마입니다. 풀을 심는 것은 풀을 심는 것, 사랑, 사랑 [장미] 20 10, 나는 군대에 입대했다. 나의 군 경력은 나로 하여금 K5 를 잊게 하지 않았고, K5 에 대한 나의 동경은 갈수록 깊어졌다. 나는 부대에서 제대한 후 일에 참가했다. 집에는 차가 한 대밖에 없었고 아버지는 자주 쓰셨기 때문에 차로 나는 매우 긴장했다. 16 년 여름까지, 나는 오토바이 대행만 살 수 있었다. 엄마가 다가와서 나에게 말했다. "아이고, 아들아, 출근해서 바람, 물, 비 속에서 자전거를 타는 것이 불편하고 안전하지 않다. 아니면 네가 네 아버지와 차를 빼앗지 않도록 내가 너와 차를 살까? " [color] [color] [color] [color] 나는 내 뺨을 한 대 때렸고, 나는 꿈이라고 생각했다. 당시 차 한 대가 내 머릿속에 스쳐 지나갔는데, 바로 K5 였다. 차를 살 수 있는 것은 아무것도 없다. K5 일주일 후, 나는 그 차를 보러 갔다. 우한 이가동풍 대악 기아 4S 가게는 차를 사는 것이 엔진을 사는 것이라고 밝혔다. 먼저 2.0T 를 마음에 들어 전국적으로 묻고 있지만 현차 [땀 닦기] 1.6T 가 주력차종으로 없어 배기구매세가 절반으로 줄었다. 그리고 현재 차는 시운전에 충분하다. 나쁘지 않다. 1.6T 의 동력은 시운전에 충분하다. 아우디에서 뛰어내린 기술자가 나에게 180 도의 유턴을 보여 주었는데, 하마터면 나를 기절시킬 뻔했다. 차에서 내리자마자 계약서에 서명하고 계약금을 내고 긴 기다림을 했다. 이런 심정은 너희들이 모두 이해한다고 믿는다. 약 5 일 동안 괴로워 [가엾다], 4S 가게에서 전화해, 차가 녀석까지, 나는 빨리 고속철도를 타고 차를 가지러 갔는데, 대학 입학 통지서를 받는 것보다 더 흥분되었다.

이것은 4S 상점에서 찍은 것으로 필름은 찢지 않았다.

이 각도는 너무 눈부시다

여담, 차가 언급하기 전에, 나는 어떻게 바꿔야 할지 생각해서 색깔이 구성에 얽매이지 않는다. 제가 산 것은 1.6T 의 상단 배합입니다. 어떤 업그레이드 가방도 선택하지 않았습니다. 나중에 추가할 수 있다고 생각하기 때문에 돈을 낭비할 필요가 없습니다. 결국 돈은 손잡이에 써야 한다. 그럼 난 차를 확인, 절차를 수행 하 고, 3 ~ 5 후 집으로 몰고.

이것은 건물 아래에 주차 된 모습입니다.

옆에 K5 가 하나 더 있습니다. 솔직히 K5 는 여전히 하얗고, 내구성이 있고, 더러움에 강합니다. 나는 집에 앉아 있지만 마음은 차에 있다. 때때로 베란다로 달려가 보니 동네 좌석이 긴장돼 [히히] 로 그려질까 봐 두려웠다.

-화려한 분할선.

다음 단계는 무엇입니까? 당신은 모두 [불길한] [불길한] [불길한] 적용 문장: K5 변경, 바다 [눈] [눈] [눈] [눈] 을 밀어 넣는 것이 좋습니다. 길에 각종 원광등 개, 네가 원광등을 깜박거렸는데도 그는 여전히 너를 무시했다. 어쩔 수 없이 나는 불을 바꿨다.

원차의 희미한 빛 [구토]

원차는 조금도 가볍지 않다

눈을 파서 가져가세요.

뷰티 콘택트렌즈를 끼다

수술 후 근광 [박수]

수술 후 형광등 [박수]

수레를 든 지 겨우 이틀밖에 안 됐는데, 너는 가질 가치가 있다.

예를 들면 고등어.

번호판에 올라가면 코드가 안 나와요. 길에서 만난 모든 것을 내려놓으세요. 。 방울방울. 。 하나, 둘, 둘, 조합 코드

그리고 칠면을 보호하기 위해 세차를 위해 변색막을 붙였다.

나는 단지 빨간색을 좋아한다. 색깔에 대해서 나는 사전에 상가와 충분히 소통하지 못했다. 나는 색깔을 잘못 가져와서 약간 가루가 있는 막을 달았다. 막을 붙이는 과정은 무섭다. 나는 각종 눈물을 피했다.

햇빛 아래 작은 빨간 [킥킥 웃음]

샤오홍이 차를 아래층에 주차했다.

흰색을 씻은 후의 작은 빨강

친구는 색깔과 번호판이 마음에 들어 처음으로 웨딩카의 작은 빨간색이 되었다.

잔휘 속의 작은 빨강.

같은 책

개조는 마치 마약을 하는 것과 같아서, 일발 걷잡을 수 없다. 이것은 첫 번째 바퀴, 18 인치 IFG 19 입니다. 나는 바퀴의 크기를 바꾸지 않고 이성이 감성을 이겼다. 쓰기에 충분해요. 편해요. 19 인치는 드럼이 잘 될 것 같아요. 안전 제일.

한국차는 모두 실물이고, 다섯 바퀴 (스페어 타이어 포함) 는 모두 새롭고, 뜯어내고, 잘 보관하고, 보존한다.

개인적으로는 수평수준도 괜찮다고 생각합니다 [웃음]

첫 번째 보증은 1500km 에 있는데, 우리 형부의 일판, 5W-30 완전 합성입니다.

처음으로 이웃이 옆으로 나를 닦았다.

고민을 느끼다 [울려고 한다]

이봐. 。。 감정에 대해 이야기하지 않다

눈물

음양 엉덩이 [웃음]

좋아, 끝내자 [박수]

스스로 세차를 하고, 허브는 한 시간 이상 세탁하면 예쁘지만 세탁도 어렵다. 손을 뻗어 세탁하기가 좀 어려웠는데, 이것도 내가 후기에 허브를 교체하기 위해 복선을 묻었다.

원광등은 시간이 좀 걸렸지만 쓰기에는 부족하다. 연대에서 누군가가 4 렌즈 중심을 바꾸고 바꿨다.

다시 파다

4 가까운 빛을 통해

먼 곳의 등불, 밤의 태양

충분히 치열, 후진타오 샤오 전면 얼굴 [색상]

상당히 [강함]

해질녘의 황혼

6 개월 후, 나는 내 자세가 너무 높다고 느꼈다. 。。

나는 처음에는 이를 비틀어 완충기를 사용했고, 소프트 세그먼트를 조절할 수 있었다. 내 운전 습관은 그런대로 괜찮은 것 같은데, 내가 원차의 충격 흡수 장치를 뜯어냈을 때 뒤에서 기름이 새기 시작했다.

손가락 두 개밖에 없다

좋은 자세, 하지만! ! ! 바퀴 아치는 타이어를 긁고, 마음이 아픕니다. 나중에 3 손가락까지 올라갑니다.

참, 빨간색 안전벨트를 바꿔서 포인트 효과가 좋습니다. 참, 운전자와 승객이 차에 오르는 첫 번째 일은 안전벨트를 매고 자신과 가족에게 책임을 지는 것이다. 너의 머리는 앞 유리가 딱딱하지 않다.

지난번에 긁힌 후, 나는 필름을 고치러 갔다. 그 결과 남은 영화는 문 하나를 수리하기에 충분하다. 나는 할 수 없다. 나는 원래 바르려고 했던 색깔, 무광택 도금을 선택했다.

찢을 때 나는 한번 보았는데, 원차는 페인트가 온전하고 접착제가 없었다.

라벨을 뜯다

이것은 내가 원래 바르려고 했던 색깔이다.

붙여 넣기

이 빨간색은 긍정적이다 [강렬하다]

네, 그런대로 괜찮네요.

다른 두 대의 차가 무엇인지 알 수 있습니까? [웃음]

이렇게 2 년을 유지했더니, 마음이 또 간지러워지기 시작했다. 공장 브레이크가 너무 부드러워서 나는 마음이 허술하게 차 뒤를 밟았다. 몇 번이나 앞의 브레이크를 밟을 뻔했다. 안전을 위해서죠, 그렇죠

원래의 브레이크가 가련하게 얇았다.

TTsport 고급 워킹 [승리]

전체 장치

전체 [컬러]

브레이크가 바뀌었고, 신발 한 벌 더 주세요. [웃음] 18 인치 ATMOS 회전이 가볍습니다. 이 모양은 발톱처럼 생겼습니다.

다르다, 나무가 있다! 나무가 있어요!

놀라다! 캘리퍼스와 허브는 종이 한 장 차이로 하마터면 나를 무너뜨릴 뻔했다.

[쉿] [쉿] [쉿] 나는 광고를 하지 않았다.

샤오홍이 두 번째로 웨딩카가 되었다.

3.5W 엔진 실

반드시 잘 씻어야 한다.

주요

거품욕

신홍보 360 항공 소프트바오

그게 다예요. 。。 깊은 바다를 개조하는 것처럼 지폐는 이때부터 행인을 난처하게 만들었지만, 개조된 길은 언제나 끝이 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) 외관도 비슷하고 물건도 비슷하다. 배기 한 벌 가고 싶은데 듣고 싶어요. 그래서 RES 중미밸브 배기 세트, 제스처 제어, 13 격자가 높아요.

빛나는

모두 단추를 채웠다

사진을 기념으로 찍어 [나쁜 웃음] 을 담을 준비를 하다

나는 단지 원차의 스티어링 휠에 구멍이 뚫린 뚜껑을 쌌을 뿐이다. 2 년이 걸렸는데 가방이 좀 있어서 바꿨어요.

탄소 섬유 펀치 스티어링 휠 사용자 정의

차에 타 보니 마력이 올랐는지 잘 모르겠네요. 13 칸이 확실히 올랐어요.

-이게 바로 리모델링 방법이에요.

6 월 중순에 샀는데 16. 지금까지 나는 이미 38,000 여 킬로미터를 걸었고, 많은 돈을 썼지만, 많은 차우들을 알게 되었고, 자동차에 대해 더 많이 알게 되었다. 개인적으로 앞으로 5 년이 지나면 외관이 예전만큼 강해질 것으로 보고 만점 10. 공간은 내가 8 점을 주고, 표준 B 급 차의 공간과 베이도 좋다. 두 다리를 꼬고 뒷줄에 앉아야 적당하다. 아이를 낳은 후 어린이용 좌석을 하나 제거하면 충분하다. 유일한 공간이 부족한 것은 뒷좌석이 넘어질 수 없고 공간 확장성이 약간 부족하다는 것이다. 저는 7 점 동력을 주었습니다. 1.6T 변위, 180 마력, 도시교통, 장거리 도로, 가끔 재미있어요. 차가 없는 사람은 겁쟁이뿐이다. 하지만! 중요한 일은 내가 두 번만 말하는데, 세 번 말하면 내가 귀찮을까 봐 걱정된다! 길은 천 가지가 있다. 안전이 우선이다. 너는 핑안 집에 갈 수 있다. (조지 버나드 쇼, 안전명언) 너는 급행열차를 제창하지 않고, 급행열차를 운전한다. 결국, 당신의 인생은 당신 자신의 것입니다. 자신을 위해 생각하지 말고, 부모와 처자를 위해 고려해야 한다. 일이 있으면, 한순간 오른발을 잘 돌보고, 조심해서 밟아야 한다. 이미 발생한 상황은, 몇 개의 즐거운 몇 개의 근심스러운 구성이 기본적으로 네가 개인적으로 쓰기에 충분하다는 것이다. 기아 만 표준 전자 핸드 브레이크가 될 수 있다면 발 브레이크는 사실입니다. 。。 여러 번, 나는 차를 비탈길에서 미끄러져 내렸다. 만약 차의 엉덩이가 아래로 향하면, 나는 조금만 밟아도 멈출 수 있다. 내가 조절했는지 묻지 마세요. 역시 저 귀신 같은 [땀을 닦는다] [땀을 닦는다]. 뒷줄에 통풍구가 하나 있다. 이렇게 하는 것도 좋고 뒷줄 승객들도 배려했다. 하지만 적어도 하나 이상의 후면 충전구를 표준으로 사용할 수 있습니다. 내 차에는 줄곧 2 미터가 넘는 충전구가 있었다 [미소]. 정말 부족합니다. 저는 360 녹음기를 연결하고, 다른 하나는 운전석과 조수석에서 핸드폰을 충전하고 있습니다. 만약 내가 더 원한다면, 그것은 사라지고, 그것은 사라지고, 그것은 거기에 있고, 그것은 없어진다. 。。 [스마일] 저는 1.6T 의 궁합을 가지고 있습니다. carplay 한 명도 주지 않았습니다. 음향 효과가 좋고, 에어컨이 냉각되고, 공기가 정화됩니다. 국산차는 모두 LCD 화면이다. 부끄러운 줄 알아? 삼각창을 바꿀 수 있습니까? 맹점은 정말 크다! 구성 방면에서 나는 4 점만 줄 수 있다. 개선이 필요한 곳이 너무 많다. 연료 소비 측면에서 시내에는 10- 12, 고속 5.2-6.2 가 있습니다. 어쩌면 이것이 이중 클러치의 매력일지도 모른다. 신차종은 6 점을 주어서 별로 신경 쓰지 않았다. 관점이 다르면 견해가 다르다. 나는 못생겨서 영혼이 하나도 없다. 나는 차라리 60 을 원한다.

-응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응?

안후이 황산로 100 야드에서 되돌아가서 기름 소모 5.4 입니다.

이것은 램프의 데이터입니다. 두 번 모두 같은 구성입니다. 이것이 그 중 하나입니다.

나의 개인적인 차 습관은 친구의 벤치마킹이다. 나의 새 차는 2000km 미만이니 밖에서 보충 보양을 사겠습니다. 나는 왜 4S 상점에 가지 않습니까? 나는 너를 믿지 않는다고 말하고 싶다. 저는 4S 에서만 차를 사고, 4S 에서 자동차 오일 관리를 하고, 형부의 일판 5w-30 을 사용하지 않고, 장효 필터와 부동액 필터를 바꿨습니다. 나는 안소와 유리물을 사용한 적이 없다. 다 쓰면 추가하고, 브레이크를 바꾸면 브레이크 오일을 바꾼다. 65,438+00,000km 합성오일로 한 번 정비합니다. 친구가 10 년 리모델링 가게를 열었다. 그가 내 차를 몰고 시운전을 하고 돌아왔을 때, 그는 나에게 말했다. "차의 상태는 아주 좋다. 마치 새 차처럼." 다음번에 그는 5 만 킬로미터를 기어박스 오일로 바꿀 준비를 한다. 그리고 대부분의 사람들이 즐겨 묻는 탄소 축적 문제도 있다. 3 만 킬로미터로 씻었습니다. 생각하지 마세요. 너의 차가 연료를 태우고 있는 한, 불완전 연소하면 적탄소가 있을 것이다. 너무 진지하지도 말고 전부 진지하지도 마라. 2 만 킬로미터마다 액셀러레이터를 한 번 씻으면 됩니다. 정비소에 관한 문제에 대해 제가 말씀드리고 싶은 것은, 당신이 엔진오일 필터를 올바르게 사용한다면, 정규적 자격을 갖춘 정비소에서 정비를 할 것이라는 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 정비명언) 끝났어. 차에 문제가 있어도 보증을 하지 않는 한 4S 는 세차를 요구할 수 있다. 나는 회사에서 직접 세탁한다. 회사에는 세차기 한 대가 있다. 나 혼자 플러그인 PA 냄비를 하나 샀는데, 화학소년의 세차액을 사용했다. 바깥의 일반 세차점은 그야말로 페인트 킬러, 태양무늬 메이커이다. 막을 붙였지만 스스로 세탁하는 것을 좋아합니다. 와이퍼의 피아는 매우 비싸다. 그래도 깨끗해요. 당신은 이렇게 생각해야 합니다: 유막을 제거하는 soft99, 철분을 제거하는 Kappia 와이퍼. 살 때는 비싸지만 비싼 이유가 있을 거예요. 한 번에 2 년을 샀는데, 하루에 한 푼도 안 된다. 수십 년 반 후에 씻지 못한 와이퍼에 비해 유리막으로 한 번 더 사야 한다. 당시 샤오백은 그것을 이해하지 못했지만, 나중에 나는 이것이 거대한 피아라는 것을 알았다! 5,000 위안은 친구에게 상품의 용막을 붙일 수 있고, 5,000 위안은 Opus 의 거지판 [땀 닦기] 만 붙일 수 있다. 여름이든 겨울이든, 나는 제자리에서 자동차 10 초를 예열해야 떠날 수 있다. ACC 자체 테스트 후, NIC 에 불을 붙이고, 발브레이크를 풀고, D 파일을 걸어 떠나고, NA 를 제거하고, 발브레이크를 걸고, P 파일을 걸어 놓고, 사람이 가고, 신호등이 NA 를 걸어 왜 소중히 여겨야 합니까? 평생 운전하는 것도 아니다. 그럼, 너는 왜 여기저기 드라이브를 하지 않니? 수백 가지 물건을 사면 소중히 여기지 않습니까? 돈은 큰 바람이 불어오는 것이 아니다. 운전할 때는 제때에 정비하고 품질이 좀 높아야 결정적인 순간에 사슬을 떨어뜨려 도움을 요청하지 않도록 주의해야 한다. 현재는 단 한 번의 타이어만 못에 끼었다. 다행히 태압 경보가 있어서 다행이다. 처음에 나에게 말해 줘, 나는 빨리 항행하여 부근으로 가서 태아를 보충해 줄게. 다른 건 문제 없어요.

-다음은 차를 바꾸는 몇 가지 팁입니다.

디오스 삼보가 모두 뽑힌 것은 나의 첫눈에 반했기 때문이다. 몇 가지 의문스러운 목소리가 자주 들린다. "가용차는 무엇을 바꿔야 합니까? 한국 차는 무엇을 바꿔야 합니까? 이왕 바꿔야 하는데, 애초에 탑 배차나 성능차를 선택하지 않고 반년에 한 번 갈아타는 게 어때? (* 역주: 역주: 역주: 역주: 역주: 역주) 왜 내가 한 발짝도 제자리에 있지 않았을까? " 나는 개조가 개성의 상징이라고 생각한다. 새 차는 거친 방처럼' 인테리어' 가 필요하다. 만약 당신이 차에서 내린 후에 당신의 차를 뒤돌아보고 싶지 않다면, 그것은 영혼이 없는 것입니다. 이 차가 마음에 들지 않더라도 롤스로이스를 준다 해도, 많은 차우들을 부강으로만 여길 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 리모델링하는 길에, 나는 거의 어떤 굽은 길도 가지 않았다. 나의 리모델링 아이디어는 차를 사서 일정을 잡을 때 점차 머릿속에 또렷해졌다. 나는 다른 사람의 사례를 베끼지 않았다. 내가 즐기는 것은 수정 과정이다. 나는 천천히 밋밋한 차 한 대를 자신이 좋아하는 모습으로 바꾸고, 행인이 개인화하는 모습으로 바꾸었다. 나는 신호등을 기다리는 동안 행인이 감상하는 눈빛을 좋아한다. 나는 차우들이 한자리에 모이는 것을 좋아할 때, 나는 그저 평범한 차꾼의 느낌일 뿐이다. 전문적으로 차를 노는 대신문에 비하면, 나는 그저 잔를 부리고, 잔를 부릴 뿐, 하찮은 것에 지나지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 독서명언) 하지만 이것이 바로 제 태도입니다. 하나의 패턴에 얽매이지 않고, 맹목적으로 바람을 따르지 않고, 유량이 다른 그 아래에 수정 목록을 나열해 놓았습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 개조에 관심이 있는 차우 참고: IFG 19 18 인치 주륜 ATMOS 18 인치 회전 경량 허브 BLOX 단조 너트 버저 안전벨트 맞춤형 탄소섬유 핸들 TTsport 9040 대 6 브레이크 클램프+355

피곤하고, 눈을 좀 쉬게 하고, 내 오일 탱크로 만든 분재 [나쁜 웃음] 를 보세요. 나쁘지 않아, 폐기물 이용.

샤오홍을 처음 타는 것도 우리가 혼자 지내는 것은 이번이 처음이다.

처음으로 놀러 나가다

연애할 때 처음으로 요리를 해 준 것은 감동이었다.

그럼 난 인정 [웃음] 내 어두운 콜라 닭 날개를 무시 합니다.

입주 증명서 [히히]

커플룩 처음 입었어요 [히히]

반지를 서로 배웅하다

아내를 만나기 전에 제 몸무게는 120 입니다.

이제 거의 150 입니다 [미소]

깜짝 청혼을 계획했다. [나쁜 웃음] 아내는 줄곧 어리둥절했다. 나는 그녀의 친구를 매수했다. 비밀은 태산보다 더 중요하다.

평생 한 사람만 보내다.

웨딩사진을 찍다

나는 한 군인 가정에서 태어났다. 경기장으로 돌아왔지만 은퇴하더라도 퇴색하지 않을 것이다. 나는 내 생명으로 이 여자를 보호하겠다고 맹세했다.

아름다운 [색깔]

내 피스타치오

1 1.6 일, 자격증 보유 [자랑]

신혼여행

우리 엄마와 아빠

들러리

차에 오르다

새 집/아파트

결혼식장

아름다운

샤오홍이 촬영을 담당하고 있다. 처음 두 대의 벤츠 승용차, 나머지 8 대는 차우들의 후원 덕분에 모두 K5 입니다.

요 며칠 동안 나는 감히 결혼할 수 없었고, 어떤 인재도 없었다

원만하게 끝내다

이 각도는 아주 좋다.

벽지를 만들기에 적합하다

기아 사는 것을 절대 후회하지 않는다.

카본 보드-인테리어 장식의 포인트 펜

나의 좋은 형제는 사진 찍는 것을 좋아해서 공헌이 크다.

나 [가벼운 웃음]

나는 내가 소양멱과 조금 닮았다고 생각한다.

이것은 좀 더 비슷하다.

두터운 감정을 품다

블랙 실크 유혹 [색상]

도랑이 있으면 불이 있다.

미국팀과 거미가 놀라서 멍해 보인다.

작은 운전기사

마지막 장진빌딩 [히히] [히히] [히히]

좋아, 이 장은 곧 끝날 거야. 자동차 집에서' 며느리가 자동차 모델이 되다' 라는 란을 낳은 이후로, 나는 줄곧 궁금했다. 이제 내 소원이 마침내 실현되었다. 아내의 대대적인 지지에 감사드리며, K5 에 대한 자신의 사랑과 자신의 경험을 여러 방면에서 소개하고, K5 를 사려는 친구에게 참고할 수 있기를 바랍니다. 사람이 완벽하지 않아서, 차가 제대로 만들어지지 않아서 나도 좋아한다. 남의 말이 너의 선택을 방해하지 않게 하고, 결국 다른 사람이 좋아하는 차를 선택하게 해라. 문장 부족한 점이 있다면 한해 공식 이성 개정, 문명운전, 법 준수 시민 등을 읽어 보세요. 먼저 너와 나, 약한 사람이 판주에게 물어봐, 에센스를 신청할 수 있을까? 6 시간 이상 편집되었습니다 [불 쌍 한] [불 쌍 한] [불 쌍 한] 차 친구, 강과 호수 안녕 [사랑 스러운]. 다음 장 아기는 차형이 될 테니 [히히] 를 기대해 주세요.

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