추천 45 Pioneer Edition 2022 Mercedes-Benz EQS 자동차 구매 가이드

첫 번째 순수 전기 SUV 메르세데스-벤츠 EQC 출시 이후 메르세데스-벤츠는 신에너지의 길을 걷다 EQB 등 다단계 모델을 잇달아 출시, 출시했다. EQV와 EQE는 늘 주력 시장에 있어왔지만, 제품에는 뭔가가 빠져있습니다. 12월 17일, 메르세데스-벤츠의 첫 번째 대형 럭셔리 순수 전기 세단인 EQS가 공식 출시되었습니다. 이 자동차는 아방가르드한 스타일을 가질 뿐만 아니라 소비자에게 많은 '블랙 테크놀로지' 구성을 제공합니다. 그렇다면 어떤 새 차를 구입할 가치가 있습니까? 이번 '자동차 구매 가이드' 호에서 그 답을 공개하겠습니다.

12월 17일, 메르세데스-벤츠 EQS가 공식 출시됐다. 이번에 소비자가 선택할 수 있는 4개 모델이 출시됐으며 가격대는 107억9600만~151억8600만 위안이다.

1. 모델 개요

EVA 전기 구동 플랫폼을 적용한 최초의 대형 순수 전기차인 메르세데스-벤츠 EQS의 등장은 제품군의 최신 디자인 요소를 채택했으며, "다크 나이트 스타 어레이(Dark Night Star Array)" 공기 흡입구 그릴 내부에는 작은 메르세데스-벤츠 로고가 다수 통합되어 세련된 느낌을 강조합니다. 헤드라이트도 전면 그릴에 통합되어 있으며, 상단에도 관통형 LED 라이트 스트립이 장착되어 있습니다. 신차의 헤드라이트는 130만개의 마이크로 렌즈로 구성된 스마트 디지털 헤드라이트로, 도로 위의 보행자에게 경고를 주기 위해 바닥에 패턴을 투사할 수도 있다는 점은 주목할 만하다.

차량의 측면 형상이 돋보이는 유선형 디자인 덕분에 신차의 내풍저항계수는 0.2Cd에 불과하며, 이는 현재 양산차 중 가장 낮은 내풍저항계수이기도 하다. . 차체 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 5216mm, 1926mm, 1512mm이며, 휠베이스는 3201mm다. 차량 후면부는 관통형 후미등을 채택해 패스트백 디자인으로 스포티함을 더했다.

외관 구성 면에서는 메르세데스-벤츠 EQS가 높은 수준을 보여준다. 신차에는 모두 세그먼트 파노라믹 선루프, 전동/인덕션 트렁크, 키리스 엔트리, 원격 시동, 픽셀 헤드라이트 및 딜레이 헤드라이트가 탑재된다. 끄다 등등 최상위 모델에서는 신차 전용 방음유리와 원격제어 주차 기능도 누릴 수 있다.

타이어의 경우 구성에 따라 각 모델의 림 사이즈도 다릅니다. 권장 모델과 중급 모델의 타이어 사이즈는 모두 상위 모델은 255/40 R20입니다. /40.R21 외에 추천 모델의 5스포크 고광택 글로스 휠, 중급 모델의 5스포크 고광택 크롬 도금 스타라이트 페인트 휠, 최고의 모델은 모두 시각적 효과가 좋습니다.

신차 색상으로는 소다라이트 블루, 아크틱 화이트, 옵시디언 블랙, 지르콘 레드 메탈릭 페인트, 그래파이트 그레이, 스페이스 타임 실버, 문스톤 매트 그레이, 다이아몬드 화이트 등이 많이 있기 때문이다. 색상은 소비자가 자신의 취향에 따라 선택할 수 있습니다. 마이바흐의 투톤 차체는 메르세데스-벤츠 EQ 시리즈에도 최초로 도입돼 EQS에도 사용돼 고귀함을 강조했다는 점도 언급할 만하다.

차량 내부에서 가장 눈길을 끄는 것은 센터 콘솔에 위치한 1.41미터 길이의 하이퍼스크린이다. 동시에 전체적인 디스플레이 효과도 눈에 띈다. 버튼을 차량에 장착하여 센터 콘솔의 모양을 더욱 단순하게 만들었습니다. 또한 내부에는 엔비디아 자비에(NVIDIA Xavier) AI 칩이 탑재되어 차에 탑승하면 자동으로 에어컨, 시트 난방, 환기가 켜지는 등 운전자의 운전 습관을 독립적으로 학습할 수 있습니다.

차량 내부 시스템은 여전히 ​​MBUX이며, 제로 레이어 '제로 레벨' 메뉴도 최초로 도입해 사용자가 보조 페이지에 들어가지 않고도 원하는 상품을 찾을 수 있다. 부조종사 앞의 화면은 부조종사에 승객이 있을 때만 활성화됩니다. 이 화면은 중앙 제어 화면의 대부분의 기능을 완료할 수 있습니다.

내부 구성 면에서도 메르세데스-벤츠 EQS는 가죽 다기능 스티어링휠, 풀 LCD 계기판, 전후방 휴대폰 무선충전, 전면부 등 플래그십 모델이 가져야 할 매력을 보여주고 있다. 시트 히팅, 운전석 및 조수석 전동 시트 메모리, 차량 인터넷 등이 모두 갖춰져 있습니다. 권장 모델에는 뒷좌석 전동 조절, 열선 스티어링 휠, 뒷좌석 통풍/열선 기능도 지원되며, 소비자가 실제 필요에 따라 선택할 수 있습니다.

전력 측면에서 신차는 EQS 45와 EQS 580 4MATIC 두 가지 모델을 제공하며, 두 모델에는 각각 싱글 모터와 듀얼 모터가 탑재되며, 최대 출력은 각각 245kW와 385kW이다. 최대 토크는 568N·m, 855N·m이다. 순수 전기 순항 거리는 각각 849km, 813km, 720km이다.

아울러, 신차에는 에어 서스펜션과 어댑티브 댐핑 시스템을 기본으로 탑재해 고속 주행 시 자동으로 차체를 낮추어 주행 안정성을 높인다.

2. 모델 구성 하이라이트 및 추천

메르세데스-벤츠 EQS의 보급형 모델은 45 파이오니어 에디션이다. 대형 럭셔리 플래그십 세단인 만큼, 당연히 차량 구성에 대해 너무 자세히 설명할 필요가 없습니다. 예를 들어, 분할된 파노라믹 선루프, 전동식/센싱 트렁크, 픽셀 헤드라이트 등은 모두 시리즈 전체에 표준 사양입니다. 내부 대형 화면, 차량 인터넷, OTA 업그레이드 및 기타 기능이 누락되지 않았습니다. 컴포트 구성 측면에서는 스티어링 휠 열선, 앞좌석 전동 조절/메모리/히팅, 뒷좌석 조절 버튼, 온보드 공기청정기 등을 적용해 차내 편안함을 향상시키며 플래그십 세단의 수준을 입증했다. 있어야합니다.

3. 추천 모델 구성 차이 분석

각 모델의 구성과 판매 가격을 토대로 에디터는 45의 보급형 버전이 가장 좋다고 생각합니다. 추천할만한 가치가 있습니다. 추천 모델은 최저사양 모델이지만, 구성 비교를 보면 차량의 주행보조와 능동 및 수동 안전 시스템은 두 중사양 모델과 일관된다. 동시에 차량의 디지털 헤드라이트, 1.41- 미터 슈퍼 커넥티드 스크린, 에어 서스펜션이 없어 일상적인 운전을 완벽하게 만족시킬 수 있습니다. 더 중요한 점은 자동차의 항속거리가 전 모델 중 가장 뛰어나다는 점이지만, 이는 에너지신형 모델을 구매하는 소비자들에게 가장 중요한 포인트이기도 하다. 또한, 추천 모델에는 다양한 옵션 구성이 있어 소비자에게 개인화된 선택의 더 많은 기회를 제공합니다.

그러면 편집자는 왜 다른 모델을 추천하지 않았나요? 고급형 45 디럭스 버전에는 HUD 헤드업 시스템, 외부 스포츠 패키지 및 후면 스크린을 포함하여 권장 모델 이상의 기능만 포함되어 있습니다. 전체적으로 보면 럭셔리 버전 모델은 구성 면에서 확실히 개선이 되었지만, 최대 114,000에 달하는 가격 차이는 사실 아깝지 않습니다. 고급형 스페셜 에디션에는 그 특별함을 반영하기 위해 네뷸라 그레이 패브릭 루프 라이닝, 베를린 오디오의 부메스터 사운드 등이 특별히 추가됐으나 일상생활에서 활용하기엔 큰 변화가 없었다.

종합해보면 메르세데스-벤츠 EQS45 파이오니어 에디션의 출력 수준은 중급 모델과 완전히 동일하지만 배터리 수명이 더 길고 구성도 확실히 충분하며, 가격 대비 성능이 상대적으로 더 좋습니다. 구매 시 우선적으로 구매할 수 있습니다.

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