신에너지 자동차를 사용하는 것이 정말 석유차보다 저렴합니까?

고정 주차 공간과 전기 말뚝이 있는지 전기 요금 차이가 크다.

첫째, 고정 주차 공간과 개인 전기 말뚝 사이의 격차는 매우 큽니다.

공공 충전 파일 충전 비용 기준 가격은 1.4 원/킬로와트시일 때 15% 상승이 허용되며, 하향은 제한되지 않습니다.

실제로 봉사료를 포함해서 기본적으로 1 에서 2 원/도 정도이며 100km 전기 요금10 ~ 20 원에 해당한다.

그리고 공공 전기 말뚝은 일반적으로 주차장에 있다. 주차비가 불가피하면 5 원 /h 가 뛰지 못할 수도 있습니다. 이렇게 계산하면 유조선으로 주유하는 비용이 그리 많지 않을 것이다.

전동차의 유지비는 네가 생각했던 것만큼 낮지 않다.

전동차는 전기뿐만 아니라 정비도 필요하며 비용은 생각보다 낮지 않다.

예를 들어 테슬라 모델 3, 유지 보수 매뉴얼은 2 년 또는 4 만 킬로미터마다 유지 보수를 규정하고 있습니다.

해야 할 프로젝트는 에어컨 건조제 가방 교체 1387 RMB 80, 제동액 교체 753 RMB 5, 에어컨 필터 교체 394 RMB 3, 타이어 교체 124 RMB 3, 와이퍼 교체 397 RMB 3 입니다

4 년에 한 번 배터리 냉각제 1 회, 735 원 40 점을 바꾼다.

와이퍼, 에어컨 필터 등 바꿀 수 있는 것을 제거해도 4 년마다 5284 원 60 분 정도 소요되며 연평균 132 1 을 쓰는 것이다.

전동차의 보이지 않는 비용은 심지어 연료차보다 높다.

궤도 전차는 휘발유차보다 싸지만,' 오' 처럼 느껴지지 않는다. 1 연간 아우디 한 대를 만드는 데는 약 3000 원 정도 든다. 오, 저는 이 전동차를 샀는데, 이번 달과 올해는 한 푼도 쓰지 않아도 됩니다.

그렇지 않아요. 싸고, 생각보다 싸지 않다. 일상적 사용 비용 외에 전동차의 보이지 않는 비용은 연료차보다 더 높을 수 있다.

시간 비용

1 이 수치는 충전에 시간 비용이 든다는 것이다. 주유에 비하면 그야말로 하늘 하나 땅이다.

유조선을 주유하는 데 최대 몇 분밖에 걸리지 않아 곳곳에 주유소가 널려 있다. 지나갈 때 아무거나 골라서 넣으세요.

현재 전동차는 아직 그렇게 편리하지 않다. 천천히 충전하는 가정용 전기 말뚝인 경우 220V 의 전압은 보통 1 시간, 즉 50km 정도 항속, 빨리 충전해도 2 시간 정도 걸려야 충전할 수 있다.

헤지 비율은 훨씬 낮습니다.

3 년차 전기 자동차의 평균 정비율은 41..1%,유조선은 최소 61..1%로 30 만차와 비슷하다. 3 년 후 전차는 6 만여 개, 진금은입니다.

배터리 교체 문제에 직면할 수도 있습니다.

마지막은 전동차 수명 주기의 배터리 교체 문제이며, 이것도 적지 않은 지출이다.

모든 자동차 회사들이 배터리 수명 보증을 약속한 것은 아니며, 어떤 것은 배터리 수명 보증만을 약속하는 것이다.

꼭 똑똑히 봐야 한다. 너는' 새로운 에너지'' 전동차' 를 듣지 않는다. 문제 없습니다. 눈을 감고 사면 됩니다. 그렇지 않으면 물어보세요.

자동차 사용 시간이 길어서 전동차의 배터리 교체 비용은 일반적으로 엔진 정비보다 훨씬 비싸다.

전기 자동차가 연료 자동차보다 비싸다는 것은 일리가 있다.

그래서 전반적으로 어떤 친구는 "전동차가 기름차보다 비싸다" 고 말했다. 그는 헛소리를 하는 것이 아니라, 베르사이유나 다른 곳에 있다. 그럴 수도 있고, 가스차보다 더 비쌀 수도 있어요.

고정 전기 말뚝이 있고, 주차 공간이 있고, 장거리 달리기를 자주 하지 않는다고 하면, 태아를 낳을 확률이 다른 사람보다 높지 않을 것이다.