배를 띄우려면 어떤 조건이 필요합니까

항해에는 운전 면허증이 필요합니다. < P >' 중화인민공화국 * * * 및 국내 강 선박 선원 적임시험 및 발급 규칙': < P > 제 6 조 항행 및 터빈 당직 선장과 고급 선원은 임직 선박 톤수, 호스트 전력, 항공구 (선) 및 직무 요구 사항에 해당하는' 적임증서' 를 취득해야 한다. < P > 소지자의 직무는' 적임증서' 에 기재된 범주 및 직무 자격보다 높을 수 없으며,' 적임증서' 에 기재된 항로 (선) 를 초과해서는 안 된다. < P > 제 11 조 "적임증서" 를 취득하려면 < P > (1) 선원 봉사부를 취득했습니다. < P > (2) 국가 해사관리기구가 규정한 내하선박 선원의 적임직 건강 기준에 부합한다. < P > (3) 신청한' 적임증명서' 범주, 직무자격에 해당하는 내하 선박 선원 적임훈련을 거친다. < P > (4) 국가해사관리기구가 규정한 과목을 통과한 내하선박 선원 적임시험 < P > (5) 본 규칙 첨부 규정에 따른 내하 선박 선원의 유효한 수상 서비스 이력을 갖추고 있으며, 임직 성과와 안전 기록이 양호하다. < P > 제 12 조 해선, 군사선박 또는 어업선박에서 근무했던 인원은 다음과 같은 조건을 갖추어 해당' 적임증서' 를 신청할 수 있다. < P > (1) 국가해사관리기구가 규정한 내하선 선원의 적임직 건강 기준에 부합한다. < P > (2) 해선, 군사선박 또는 어업선박에서의 수상서비스 이력은 본 규칙에 규정된 수상서비스 이력에 상응할 수 있으며, 임직성과 안전기록이 양호하다. < P > (3) 국가해사관리기구가 규정한 과목을 통과한 내하선박 선원 적임시험.

확장 자료:

중화인민공화국 * * * 및 국내 하선 선원 적임시험 및 발증 규칙에 따라

제 25 조 내하선박 선원의 적임시험은 이론시험과 실무시험으로 나뉜다 < P > 이론시험은 이론지식을 주요 시험 내용으로 내하 선박 선원의 전문지식 파악과 이해 정도에 초점을 맞춰야 한다. < P > 실제 운영 시험은 해당 선박, 시뮬레이터 또는 기타 장비에 대한 운영 등을 통해 내하 선박 선원의 전문 지식을 종합적으로 운용, 운영 및 응급상황에 대한 기술 평가를 실시해야 합니다. < P > 제 26 조 적임시험 대강, 시험 과목 및 시험장 규칙은 국가해사관리기구가 제정하고 발표한다. < P > 제 27 조 적임시험을 신청하는 사람은 해당 시험 권한을 가진 시험 기관에 < P > (1) 적임시험 지원서: 주로 수험생의 기본 상황, 응시적임증서 범주, 직무자격, 항공구역 (선), 임직자격 등을 포함한다.

(b) 신청자 신분증;

(c) 승무원 서비스 북;

(4) 요구 사항 사양과 수량을 충족하는 사진. < P > 제 28 조 시험 기관은 적임시험 시작 5 일 전에 적임시험에 등록한 사람에게 시험 통지서를 발급해 시험 시간, 장소, 시험 성적 조회 방법 등을 알려야 한다. < P > 제 29 조 적임시험 어떤 과목도 불합격한 경우, 최초 적임시험 통지서 발급일로부터 3 년 이내에 재시험을 신청할 수 있습니다. 기한이 지나면 모든 과목 이론시험과 실무시험을 통과할 수 없고, 모든 과목 이론시험과 실무시험 성적은 무효입니다. < P > 제 3 조 시험 기관은 이론시험이나 실무시험이 끝난 후 3 일 이내에 시험 성적을 발표해야 한다. 합격한 적임시험 성적은 1 차 적임시험 통지서 발급일로부터 5 년 동안 유효하다.

바이두 백과-중화인민공화국 * * * 및 국내 강 선박 선원 적임시험 및 발급 규칙