바오준 자동차

Baojun 510의 수출 버전이 생산 라인에서 출시되며 "Chevrolet"로고가 고급스러운 상태를 보여줍니다! 네티즌: 그들은 모두 사촌입니다

바오준 자동차는 상대적으로 젊은 '저렴한 브랜드'이지만, 속담처럼 이익은 적지만 매출이 빠르지만, 바오준은 최근 몇 년간 국내 시장에서 큰 성공을 거두었습니다. 특히 두 SUV 바오준 530, 510 뛰어난 가성비를 갖춘 제품은 SUV 분야에서 단숨에 판매 다크호스로 떠올랐다. Baojun Automobile이 해외 시장, 특히 일부 개발도상국에 진출한 후 상대적으로 저렴한 비용으로 매우 저렴한 가격을 달성할 수 있는 것은 바로 국내 시장 실적이 좋기 때문입니다.

바오준 530 모델은 여러 나라에 수출돼 동남아 시장과 인도 시장에서 좋은 성적을 거뒀다. 이제 단맛을 맛본 Baojun Auto는 자연스럽게 결과를 더욱 확대할 것입니다. 따라서 Baojun 510은 최근 수출 계획을 시작했으며 Baojun 510 모델의 첫 번째 수출 버전이 생산 라인에서 출시되었습니다. 제품의 주로 남미 시장을 목표로 할 것입니다.

사실 해외에서 바오준자동차의 영향력은 매우 제한적이다. 결국 외국인들의 눈에는 바오준자동차 로고가 전혀 인식되지 않을 수도 있다. 따라서 Baojun의 수출 모델에는 종종 다른 브랜드의 자동차 로고가 있습니다. 예를 들어 Baojun 530의 인도 버전은 SAIC MG 로고를 직접적으로 표시합니다. MG 브랜드는 한때 영국 스포츠카 브랜드였으며, 이는 어느 정도 영향력을 가지고 있습니다. 인도 시장. 이번에 바오준 510의 수출 버전에는 쉐보레 로고가 들어가 있어 더욱 고급스러워 보입니다.

우선 외관 디자인 측면에서 차량 전면의 쉐보레 로고가 조금 낯설고, 그릴도 살짝 수정되었습니다. 차체 측면은 여전히 ​​친숙한 스타일을 유지하고 있으며, 크기 포지셔닝도 변함이 없으며, 길이는 4220mm, 휠베이스는 2550mm에 이른다. 해외에서는 저가 노선을 따른다.

국산 자동차 브랜드가 만든 모델의 수출 버전은 구성이 업그레이드될 것이라고 생각하는 사람들이 많다. 사실 이런 현상은 아직 주류가 아니다. 바오준 510의 이번 수출 버전은 여전히 ​​자연흡기 1.5리터 배기량을 제공한다. 엔진, 그리고 수출 버전에 비해 배기규제에 크게 신경쓰지 않기 때문에 이 엔진은 여전히 ​​고출력에 맞춰 튜닝되어 있으며, 최대 출력은 국산 내셔널 6 배기량보다 살짝 높은 112마력에 달할 수 있다. 표준 엔진 출력.

바오준의 모델이 수출된 뒤 쉐보레 로고를 성공적으로 담을 수 있는 이유는 무엇일까? 실제로 많은 네티즌들은 바오준오토(Baojun Auto)와 쉐보레(Chevrolet)가 실제로는 사촌 관계라고 설명했다. 결국 둘 다 SAIC-GM 산하의 브랜드다. 이는 SAIC 그룹이 하는 일이라고 밖에 볼 수 없다. 강력한 통합 기능 Baojun, Wuling, MG 및 Chevrolet은 수출과 관련된 한 라벨 변경의 대상이 되는 경우가 많습니다. Chevrolet 브랜드는 남미에서 더 잘 알려져 있으므로 Baojun 510의 브랜드를 바꾸는 것이 합리적입니다.

문제는 바오준이 쉐보레 뱃지를 달고 더욱 고급스러워졌다고 생각하는가? 토론 영역에 메시지를 남기신 것을 환영하며 함께 토론해 봅시다! Kong Ming을 팔로우하면 놀라운 일이 생길 것입니다. 편집자가 마음대로 사용할 수 있습니다! 일부 사진은 인터넷에서 퍼왔습니다. 무단전재 및 표절은 엄격히 금지됩니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.