Boost 부스트 호스트

3.5 초 휴식 100! BMW 역사상 가장 빠른 차형, 앞뒤 쌍모터는 650 마력을 출력하고 풍부한 맞춤형 투톤 페인트를 제공한다. BMW 가족 피라미드 꼭대기에 서 있는 것은 어떤 차종인가요? 이 BMW i7 M70 xDrive 는 답을 제시해 상하이 모터쇼에서 처음 선보였다. I7 은 BMW 가 내놓은 동력이 가장 강한 전동차가 되었다. 이 고급차의 모터 두 대의 총 전력은 650 마력에 달하며 536 마력의 i40 M50 을 넘어섰다. 이 차 M 전용 후위 483 마력 모터도 BMW 의 가장 강력한 모터가 될 것이다.

I7 M70 의 최대 토크 출력은 1 100 Nm 이며 시작 제어에서 M Sport Boost 기능을 사용하는 경우에만 사용할 수 있습니다. BMW 는 M70 이 단 3.5 초 만에 정지 상태에서 100km/h 로 상승할 수 있다고 주장했다. 이는 BMW 가 지금까지 가장 빠른 전기 자동차다. 운동 모드에서 운전자는 여전히 믿을 수 없는 748 파운드-피트의 토크만 즐길 수 있으며 최대 속도는 시간당 250km 로 제한됩니다.

이름은 Mi7 로 지정할 수 없지만 이 i7 M70 섀시도 m 부서에서 조정했습니다. 고성능 i7 에는 M 전용 어댑티브 에어 서스펜션과 전기 충격 흡수 장치가 장착되어 있습니다. 차체도 강화되었고, 뒷바퀴 회전과 액티브 서스펜션 안정기는 이 대형 자동차가 조종에 민첩해지도록 도울 수 있다. 4 피스톤 맞춤형 캘리퍼 전면 브레이크와 단일 피스톤 부동 캘리퍼 후면 브레이크는 파란색으로 칠하고 M 마크로 장식되어 있습니다. 또는 선택 가능한 가방을 선택하여 검은색으로 칠할 수 있습니다. M70 은 독특한 2 1 인치 허브를 갖추고 있지만 고성능 타이어와 함께 20 인치 허브로 교체할 수 있습니다.

놀라운 성능에도 불구하고 BMW 는 i7 M70 10 1.7kWh 의 배터리가 표준 i7 의 항속 마일리지와 비슷한 475km 의 항속 마일리지를 제공할 것이라고 주장합니다. Max Range 라는 새로운 운전 모드는 M70 의 속도를 제한하고, 전력을 제한하고, 에어컨 컨트롤을 끄고, 환기 좌석을 가열하고, 스티어링 휠을 가열하여 에너지를 절약합니다. 또한 최대 범위는 스로틀 페달을 하단으로 제한하고 왼쪽 시프트 탭을 사용하여 M Sport Boost 기능을 선택하거나 창 제상기를 최고 수준으로 조정하여 닫을 수 있습니다. I7 M70 은 고속 DC 충전, 최대 전력 195kW 를 지원합니다. BMW 에 따르면 배터리는 34 분 이내에 10% 에서 80% 로 충전할 수 있습니다.

차체 크기 면에서 BMW i7 M70L 은 BMW 의 새로운 7 계와 일치하며 가로세로는 각각 5391/1950/1548mm, 베이는 32/Kloc 입니다. M70 과 기타 낮은 i7 의 시각적 차이는 블랙 장식, 사이드 스커트 및 리어 스포일러 플러그인입니다. 엠퍼포먼스 프로페셔널은 블랙 리어스포일러와 미등 사이에 블랙 장식을 추가하고 후면 범퍼에 블랙 장식을 더 추가했다. 다른 i7 과 마찬가지로 M70 은 2 색 페인트를 선택할 수 있으며 거대한 흡기 그릴 윤곽도 켜집니다.

BMW 공식 정보에 따르면, 이 최고급 기함 차종은 이미 국내 시장 도입을 확정했고, 4 월에는 예약할 수 있고, 7 월에는 본격적으로 생산에 투입될 수 있다. 부자는 예금을 할 준비가 되었습니까?

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