BMW 그룹의 발전 추세는 무엇입니까?

1970 년대 초, 그것은 다시 한번 세계 고성능 및 럭셔리 자동차 시장의 리더 중 하나가 되어 지금까지 계속되고 있다. BMW 의 전체 이름은 바이에른 엔진 공장 유한회사로, 항공기 엔진을 제조하는 회사가 19 16 년 3 월에 설립했다. 이 회사의 첫 번째 성공 제품은 피츠가 설계한 직열 6 기통 엔진으로, 제 1 차 세계대전 중 독일 비행기에 조립된 것이다 .. 독일 에이스 조종사 엔스트 우데트 (Ernst Udet) 는 그들의 성공의 상당 부분을 BMW 의 엔진 덕분이다. 20 18 10, BMW 그룹과 Huachen Motors Group 은 양주주들이 Huachen BMW 합자협정을 2040 년으로 연장한다고 공동 발표했습니다.

1, 기술 혁신이 배터리 기술 발전을 주도합니다.

풍부한 제품은 BMW 가 소비자에게 직통할 수 있는 강력한 출발점이며, 끊임없이 돌파하는 기술은 BMW 의 전동화에 무한한 동력을 제공한다. BMW 그룹의 전기화 과정에서 배터리 기술의 발전을 이끌어가는 것이 중요한 위치를 차지하고 있다.

BMW 고효율 동력 전략의 틀 아래 경량, 소형화, 통합 및 확장성의 R&D 개념을 바탕으로 BMW 그룹은 혁신적인 BMW iX 와 혁신적인 BMW i4 에 적용된 5 세대 BMW E 드라이브 기술을 출시했습니다. 현재 BMW 그룹은 미래의 배터리 기술 개발을 가속화하고 있다. 2025 년, BMW 는 6 세대 BMW E 드라이브 시스템을 출시하여' 차세대' 차종에 설치하여' 차세대' 시리즈 차종이 저전력, 긴 수명, 저렴한 비용의 큰 도약을 이룰 수 있도록 지원할 예정이다. 이와 동시에 BMW 그룹도 새로운 에너지 분야에서 적극적으로 탐구하고 있다. 파트너와 함께 솔리드 배터리의 신생 기업인 Solid Power 에 654 억 38 억+3 천만 달러를 투자했습니다. 2022 년 100 안시 고체 배터리 자동차 표준의 테스트 및 차량 통합을 계획하고 있으며, 2025 년 전 고체 배터리 샘플 차량을 출시했으며, 2030 년 전 양산차에 이 기술을 적용할 계획입니다.

2. 충전 네트워크를 개선하고 충전 걱정 없는 새로운 경험을 열어줍니다.

전기 여행 시대에는 이용자들이 마일리지 불안에 의해 주도될 수밖에 없다. 사용자의 걱정거리를 해결하기 위해 배터리 기술의 돌파로 항속 마일리지의' 확대' 를 실현하는 것 외에도 BMW 그룹은 다양한 충전 서비스 조치를 통해 안심할 수 있는 여행 경험을 선보였다. 202 1 년 7 월 말 현재 BMW 그룹은 BMW 의 새로운 에너지 제품 및 서비스를 제공할 수 있는 529 개의 리셀러를 보유하고 있습니다.

메인스트림급 충전 서비스 사업자와의 긴밀한 협력을 통해 202 1 연말까지 BMW 충전 파일 수가 36 만 개에 이를 것으로 예상되며, 이 중 DC 고속 충전 파일 15 만 개에 이를 것으로 예상됩니다. 202 1 연말까지 리셀러 충전소 수가 350 개로 늘어났다. 이와 함께 BMW 는 국가전력망 전기자동차 회사의 녹색전력 서비스에 대한 접근을 가속화하고 있다. 앞으로 BMW 의 새로운 에너지 차주들은 BMW APP 를 통해 국가전력망 전기자동차 회사가 인증한 녹색 충전소를 찾아 온라인으로 예약과 지불을 완료하고 편리한 원스톱 서비스를 이용할 수 있게 될 것입니다. 또한 BMW 브랜드 전용 예약 주차 충전 서비스는 중국 5 대 도시의 6 개 공항과 전국 10 여 개 인기 상권으로 확장되었다.

3. 지속경영 이념을 전면적으로 관철하고 가장 친환경적인 전기자동차를 만든다.

더욱 주목할 만한 것은 다른 차업체들이 발표한 전기화 전략과는 달리, BMW 그룹이 지속 가능한 발전의 이념을 전체 산업 체인을 관통하며' 가장 친환경적인' 전기 자동차를 만드는 것을 목표로 하고 있다는 점이다. 이것은 의심할 여지없이 시대의 요구에 더 부합하는 선택이며, BMW 전동화의 변화에 더 깊은 의미를 부여한다.

BMW 는 제품 수명 주기 관점에서 탄소 배출을 제안한 최초의 자동차 회사이다. BMW 의 관점에서 볼 때, 호화와 지속성은 불가분의 관계이다. BMW 의 "가장 친환경적인" 전기 자동차는 설계 개발, 공급망, 생산, 사용 및 재활용 단계를 포함하여 제품 수명 주기 내내 "녹색" 입니다. 공급 업체, 생산 및 사용 단계에 대해 명확한 탄소 감축 목표를 제시했습니다.

BMW 그룹은 2030 년까지 전체 수명 주기의 자전거 평균 탄소 배출량이 20 19 년보다 40% (3 분의 1 감소) 감소할 것이며, 그 중 공급망은 20%, 생산층은 80%, 사용단계는 50% 감소할 것이라고 발표했다.

"간단해 보이는 숫자인데, 사실 뒤에는 많은 노력이 있다." BMW (중국) 자동차 무역유한공사 사장 소빈이 말했다. BMW 그룹은 백년차 기업으로 전통 자동차 시장에서 영토를 개척하는 데 성공하여 업계 선두를 달리고 있다. 시대의 변화에 직면하여, 그것은 적극적으로 먼저 변화할 수 있다. 이렇게 영원히 자신을 새롭게 하고, 영원히 새로운 활력을 불어넣는 BMW 는 당연히 기대할 만하다.