틈새 자동차를 구입할 수 없나요? Dongfeng Renault의 후속 조치: 딜러들이 매장을 닫고 떠나고, 자동차 소유자는 애프터 서비스를 받을 수 없습니다.

[오토홈? 산업] 둥펑르노의 '퇴각' 후에도 자동차 오너들이 걱정했던 애프터 문제는 여전히 발생했다. 최근 일부 언론에서는 후베이의 특정 Dongfeng Renault 4S 매장이 비어 있고 자동차 소유자가 충전한 유지 관리 패키지를 더 이상 사용할 수 없다고 보도했습니다. 4월 14일 Dongfeng Renault가 조직 개편을 발표한 후, 르노는 Dongfeng Renault 딜러와 닛산-르노 동맹 메커니즘에 의존하여 중국의 300,000명의 자동차 소유자에게 계속 서비스를 제공할 것이라고 밝혔습니다. 그러나 한 달 만에 전국 99개 둥펑르노 딜러가 공동으로 둥펑르노와 르노(베이징)를 상대로 총 14억6000만위안의 손해배상 청구를 제기했다. 최근 둥펑르노는 딜러 채권자 절반 이상과 합의에 이른 것으로 알려졌다. 오토홈은 이 문제에 대해 둥펑자동차 관계자와 협의했지만, 보도 당시 상대방은 명확한 답변을 내놓지 않았다. Dongfeng Renault 4S 매장 폐쇄와 관련하여 르노(베이징)는 유지 관리 패키지 판매는 딜러의 독립적인 행위이며 OEM과는 아무 관련이 없다고 밝혔습니다. 또한, 이 딜러가 판매하는 유지보수 패키지에는 주로 엔진 오일, 엔진 필터 등 부족하지 않은 부품이 포함되어 있습니다. 제조업체는 또한 예비 부품 부족 문제를 적극적으로 해결하고 있습니다. 자동차 소유자가 추가 정보가 필요한 경우 르노 고객 서비스 핫라인 4008008886에 전화할 수 있습니다. 개별 사건임에도 불구하고 둥펑르노 제조사와 딜러사 간의 갈등이 여전히 해결되지 않아 자동차 소유자의 권리를 보호하기 어려운 상황이다. 후베이성 현지 시장 감독 부서가 이 문제에 개입한 것으로 이해된다. 규제 당국은 자동차 소유자가 먼저 스스로 유지 관리를 수행하고 향후 권리 보호의 증거로 관련 영수증을 보관할 것을 권장합니다. 보도에 따르면 Dongfeng Motor는 딜러와 협상할 때 딜러가 Dongfeng Motor의 다른 브랜드에 합류하도록 선택할 수 있다고 제안했습니다. 하지만 딜러들은 둥펑닛산이나 둥펑혼다에 합류할 가능성은 희박하고, 둥펑푸조나 둥펑인피니티에 합류하는 것도 별 의미가 없다고 보고 있다. 중국의 자동차 시장은 조정되었으며 "외국인 얼굴"은 더 이상 방해받지 않는 여행을 위한 "통과"가 아닙니다. 합작 브랜드 철수에는 중국과 외국 모두가 참여하기 때문에 중국 관련 법률을 준수하고 자동차 소유자의 이익을 보호하는 등 여파를 조율하는 것이 더욱 필요합니다.

(문자/카홈? 장핑핑)