열기구 이륙 원리

열기구 이륙의 원리는 뜨거운 공기의 밀도가 차가운 공기의 밀도보다 작다는 사실에 기초합니다. 아르키메데스의 원리에 따르면 동일한 부피의 뜨거운 공기는 F=ρgV입니다. 차가운 공기보다 가벼우므로 부력이 생긴다. 풍선 안의 공기를 가열하면 풍선이 가벼워지고 부력이 생겨 풍선이 무거운 짐을 싣고 들어올릴 수 있습니다. 연소스위치를 켜는 간격을 이용하여 풍선온도(가스밀도)를 조절하여 열기구의 상승과 하강을 제어합니다.

열기구는 방향을 능동적으로 변경할 수 없으며 비행 속도는 풍속과 동일합니다. 뜨거운 공기의 밀도는 차가운 공기의 밀도보다 작으므로 뜨거운 공기는 차가운 공기보다 가볍습니다. 가벼운 공기는 위로 올라가고, 무거운 공기는 아래로 내려갑니다. 풍선이 계속 떠오르려면 공기가 지속적으로 가열되어야 합니다. 공기가 가열되면 팽창하면 비중이 가벼워지고 위로 올라갑니다.

추가 정보

열기구 안의 뜨거운 공기는 부력으로 인해 풍선이 상승하기 때문에 풍선 바닥에 있는 구멍에서 빠져나가지 않습니다. 결국 공기가 너무 얇아져서 부력이 너무 약해 풍선을 들어올릴 수 없기 때문에 풍선은 특정 고도 제한 내에서 계속 상승하게 됩니다. 부력은 풍선에 의해 대체된 공기의 무게와 동일하므로 일반적으로 큰 에어백은 작은 에어백보다 상승 한계가 더 높습니다.

열기구의 동력은 버너이고, 그 이동방향은 바람을 따라야 한다. 바람의 방향은 고도, 시간, 장소에 따라 다릅니다. 방향을 조정하려면 다양한 바람 층을 찾아야 합니다. 열기구의 상승 및 하강은 구 내부의 온도와 관련이 있으며, 구 내부의 온도가 높을 때 풍선의 부력이 감소하면 풍선이 상승합니다. 구체 내부 공기의 온도가 떨어지면서 구체에서 생성된 부력은 자체 무게와 하중보다 작아지고 풍선은 하강하기 시작합니다.

참고 출처; 바이두 백과사전--열기구