전기차 충전파일의 고출력 급속충전, 트렌드를 깨다

전기차 충전탑에서의 고출력 급속충전으로 게임이 망가진다

곧 도약할 800V 고전압 급속충전 플랫폼에 대한 웨일라이의 계획이 무엇인지 모르겠다. 이 기술은 대체로 매우 중요하며 일반적으로 배터리 교체 모드를 "비필수"로 만듭니다. 배터리 교환 스테이션에서 통합 충전 및 교환 스테이션으로 업그레이드하면 배터리 교환 스테이션의 비용 문제를 최대한 해결할 수 있으며 NIO 전력 서비스 시스템의 중요한 부분이 되었습니다.

새로운 주류 자동차 제조 세력 중 현재는 Weilai만이 OEM 상태에 있으며 오늘날에도 여전히 생산 능력에 어려움을 겪는 사건이 있습니다. 자동차 회사로서 자동차를 만드는 것은 확실히 Weilai가 해야 할 일이지만 Weilai의 상대적으로 자산이 가벼운 자동차 제조 모델은 Weilai가 자동차 제조업체가 아닌 자동차 서비스 회사가 되기를 원한다는 것을 사람들에게 보여줍니다.

업계 최초이자 모든 기능을 갖춘 NIO 센터부터 최고의 애프터 서비스 시스템까지 NIO의 자동차 제조는 뛰어난 것은 없지만 서비스 수준은 정말 독특하다는 것을 알 수 있습니다.

자동차는 NIO 자동차 서비스의 전달자이지만 NIO의 미래는 NIO 자체 제품뿐만 아니라 전체 자동차 시장에도 달려 있습니다.

그러므로 진리홍 씨가 자체 충전 시스템을 구축하는 것은 자동차 회사의 책임이며 이것이 웨이라이의 미래라고 말한 것을 이해하는 것은 어렵지 않습니다.

신에너지 자동차 시장이 발전하면서 전기 및 스마트 기술이 점점 성숙해지고, 신에너지 자동차의 수가 계속해서 빠른 속도로 증가하고 있어 문제가 더욱 심화되고 있다. 충전의 어려움.

춘절 연휴의 느린 충전, 전력 소비 감소, 최대 전력 소비로 인해 전기 자동차 소유자는 불안에 떨고 있으며 안정적인 충전소 만 있으면 만족할 것입니다.

NIO는 앞서 타사 자동차 브랜드 사용자를 위한 충전 파일의 충전 상황을 발표한 바 있는데, NIO의 충전 시스템은 전기를 사용하는 대다수 사용자의 선택 중 하나가 되었음을 알 수 있습니다.

니오가 충전망 확충에 박차를 가하면서 점점 더 많은 자동차 브랜드가 니오 서비스를 이용하게 될 것으로 예상되며, 이 역시 니오의 자동차 제조 및 판매 외에 또 다른 산업이 될 것으로 보인다.

자동차의 품질, 성능, 기능 외에도 충전 역시 사용자의 자동차 경험에 있어서 중요한 부분입니다.

NIO 특유의 배터리 교환이든, 테슬라만의 과충전이든, 좋은 사용자 경험의 원천 중 하나이다.