나와 모형 비행기
대학을 졸업하려고 하는데, 항공모형을 떠난 지 거의 5 년이 되었다. 지금은 중학교 때 학교의 항공모형 단체활동에 참가하고, 쓰촨 성 항공모형 대회에 참가하는 날을 자주 생각하며, 그 해의 신맛과 쓴맛을 음미하면 늘 감개무량할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 학교명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 학교명언)
초등학교 때 나는 항모가 있다는 것을 알았다. 이 아저씨 덕분에 아버지와 함께 자란 친구. 그는 청두 모형 비행기 학교의 교장이다. 그의 큰형 리는 우리 큰형의 중학교 동창이자 항모 고수이다. 대학 입시 때 그는 항공모델로 가산점을 얻어 서북공업대학에 입학했다. 그래서 이 할아버지는 젊었을 때 항상 나에게 항공모형을 취미로 삼으라고 하셨다. 나도 몇 번 가고 싶었지만, 정말 이 소원을 이루는 것은 내가 중학교에 들어간 후였다.
초여름 방학의 어느 날, 이 할아버지는 또 우리 집에 놀러 오셔서, 여름방학을 틈타 항공학교에 공부하라고 농담을 하셨다. 마침 우리 부모님은 내가 하루 종일 지루하다는 것을 보고 나를 가게 하기로 동의하셨다. 그래서 다음날 아침, 나는 항공학교에 갔고, 이 삼촌은 나를 여름 항공모델로 데려갔다. 그 반은 모두 초등학생인데, 나 혼자만의 노아이가 거기서 윙크하는 것 같다. 코치의 성은 예이고, 말하는 것이 상냥한 마른 노인이다. 그는 우리에게 손으로 비행기를 던지는 모형을 가르치고 있다. 나중에야 나는 그가 국가 1 급 선수 리의 코치이며 비행 기술이 뛰어나다는 것을 알게 되었다. 그는 왼손과 오른손으로 비행기 모형을 조종할 수도 있고, 바닥에서 잘 수도 있다. 그의 가장 두드러진 특징은 왼손과 오른손 엄지손가락에 다른 손가락이 있다는 것이지만, 그의 솜씨에는 전혀 영향을 주지 않는다는 것이다. 나는 교장이 데려왔기 때문에 약간의 우대를 받았다. 내가 사용하는 공구 (우리가 비스듬한 칼이라고 부르는 것은 큰 톱날로 만든 것으로, 일반 공구칼보다 훨씬 튼튼하고 사용하기도 쉽다) 도 그의 것이다. 학비는 아직 내지 않았다.
이 시점부터, 나는 이미 완전히 항공모델에 들어갔다. 나는 중학교 학생 몇 명도 학교 항공 모듈에 있다. 코치는 항공학교에서 초청한 것이고, 그들 감독은 엽감독의 제자이기 때문에 나의 형제이다. 이때는 모두 여름방학에 쓰촨 성 대회에 참가하러 갔기 때문에 반 개월 정도 공부했다. 개학할 때 모든 수업이 끝났다. * * * 손을 두 번 만들어 새총을 두 번 던졌다. 첫 번째 관문. 나의 수준은 이 사람들 중에서 비교적 높은 편이다. 결국, 나는 중학생이고, 물론 예 감독의 부엌도 있다. 나는 이미 점차 그들에게 익숙해졌다. 모두들 함께 또 다른' 병호' (그는 며칠 동안 아팠다) 라는 별명을 지어 그를 조롱했다. 비행기가 완성되면 항교원 댐에서 비행할 것이다. 원댐이 작아서 비행기가 옥상으로 날아가는 것은 흔한 일이다. 지붕이 비스듬하기 때문에, 잎 코치가 긴 대나무 장대를 들고 그 위에 긴 줄을 묶고 비행기를 찍어서 비행기를 손상시키지 않게 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) 잎은 정말 젊어지고 젊어지는 묘수이다. 비행기가 아무리 나빠도 그의 손을 지나도 높고 멀리 날 수 있다. 물론 저도 수혜자입니다. 개학 후, 나는 두 번의 수업을 받았고, 두 번째는 학교의 기하학 입문 대회에 참가하지 않고 항공모델로 갔다. 우리 엄마는 벌컥 화를 내며 한참 동안 나를 꾸짖었다.
개학은 중학교 2 학년이고, 나는 학교 모델 연합에 가입했다. 애초에 나도 고등학교 1 학년 신입생처럼 기초부터 배웠다. 감독은 젊다. 그는 엽의 제자로 갈색 안경을 쓰고 노신식 수염을 기르고 있다. 그해 학교 운동회 개막식에서 나는 다른 중학교 학생들과 함께 항공모형 공연에 참가하여 일류 고무줄을 날았다. 첫날 비행기 시운전이 늦었던 것을 기억합니다. 나는 몇 대의 비행기를 한 대의 비행기로 조립했는데, 정말 웃겼다. 처음에는 황 코치가 내가 항공모형을 배웠다는 것을 몰랐다. 시간이 길어지자 나의 수준이 나타나기 시작했다. 나중에 동창의 소개로 그는 나의 내력을 알고 나를 다른 두 선배와 함께 두었다. 두 형제는 사실 한 학년이지만, 나는 3 반에 있고, 그들은 모두 2 반에 있다. 그 중 하나는 장김유이고, 다른 하나는 주화민이다. 장김유는 나중에 나의' 생사의 친구' 가 되었다. 이와 함께 쉬정, 중학교 1 학년 학생도 코치에게 끌렸다.
당시 청두 7 중항모델단의 인재가 구제되어 쓰촨 성의 형대였다. 80 년대 전국 대회에서 전국조 3 위를 차지한 적이 있다. 당시 중학교 3 학년 때 데이원, 장군, 진랑 등 세 명의 선생님이 있었다. 고등학교 1 학년 때 천샤오 스승이 있었다. 나의 수준은 이 사람들 중에서 가장 형편없는 수준이지만, 장김유는 항상 주화민이 더 나쁘다고 말하는데, 나도 나를 위로해 줄지 모르겠다.
매주 금요일 오후는 우리 항모 팀의 활동 시간이며, 학교의 과외 활동 그룹에 속하며, 한 노부인이 통일적으로 책임진다. 그녀는 황가영이라는 은퇴 음악 교사이다. 그녀는 키가 작아서 학생에게는 좋지만 나이가 들면 좀 수다스럽다. 우리 (우리 아버지 포함, 그는 7 중 선생님이다) 뒤에서 모두 그녀를 황 선생님이라고 부른다. 그는 우리 아버지와 사이가 매우 좋았지만, 그녀는 처음에는 나를 알지 못했다. 황태파는 보통 노인과 별반 다르지 않은 것 같지만, 그녀의 능력은 작지 않다. 당시 청두 시당 서기, 원청두시 시장 황은 그녀의 학생이다. 그녀도 광범위한 사회관계를 가지고 있는데, 많은 교외 상담사들이 모두 그녀가 찾는 것이다. 때로는 7 중 위에 있는 자금이 필요할 때도 있고, 그녀도 나가서 처리해야 한다. 나중에 데이원은 그들의 입시에서 추가 점수를 받았다 (나중에 자세히 설명될 것이다). 초 2 학기가 되자 나는 초 1 군으로부터 완전히 벗어나 1 급 견인을 시작했다. 하지만 한 학기가 내려와서 다른 몇몇 급우들과 친하게 지내는 것 외에 학업 성적이 오히려 많이 떨어졌고, 아무런 진전도 없었다. (계속)
다음 날은 아주 빨리 지나갔다. 이번 학년도에는 학업 성적이 기복이 심해서 전반적으로 1 학년보다 많이 떨어졌다. 1 학년 때 나는 반에서 보통 12, 가장 많이 8, 2 학년 때, 최악일 때 20 여였다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공부명언) 학년이 끝나자 나 18 이 제 1 학습 계단에서 쫓겨났다. 이것이 항공 모델과 관련이 있는지 모르겠다. 아마 정말 딴마음일 것이다. 여름방학이 다가오니 항공모델단은 당연히 1 년에 한 번의 성전을 준비해야 한다. 등록, 훈련 등을 포함한다. 올해 (1995) 마침 쓰촨 성 경기와 전국대회가 쓰촨 광한민항비행학원에서 열렸는데, 우리가 주인으로서 성공을 쟁취하는 것은 당연한 일이다. 지금의 항공모형 경기는 1980 년대 (당시 공비) 와는 달리 모든 비용을 스스로 내야 했기 때문에 요즘은 전국 대회에 참가하지 않았다. 일반적으로 한 성 경주에 참가하는 데 몇 백 원이 필요한데, 이것은 90 년대 중반 초반에는 결코 작은 숫자가 아니다. 이때 황 부인은 이미 나와 잘 알고 있어서, 우리 아버지가 돈을 가지고 시합에 참가하도록 격려했다. 그날 그녀는 우리 아빠 사무실로 들어갔다고 한다. "X 씨, 당신 아들이 인재가 되기를 원하십니까?" " 우리 아버지 장 귀는 매우 혼란 스럽습니다. "무슨 일이야? 나는 당연히 아들이 인재가 되기를 바란다. " "그럼 돈 받으세요." 황 부인은 그녀의 구두 약속을 잘 이용했고, 우리 아버지는 조금도 주저하지 않고 내가 들어가는 것에 동의하셨다.
학기가 끝나고 7 월 중순부터 경기를 시작하면서 우리는 서둘러 비행기, 시운전, 훈련을 했다. 이번에 나는 장김유와 PS4A 종목 대회에 참가했다. 정확히 말하자면, 이것은 로켓 글라이더이다. 우주 왕복선과 비슷한 원리입니다. 글라이더의 머리에 로켓 슬리브가 장착되어 있습니다. 경기할 때 비행기를 수직 발사대에 놓고 부스터 (당시에는 큰 큐폴라, 부시 안에 놓임) 에 불을 붙이고 비행기를 하늘로 보냈다. 연료를 다 사용한 후, 부스터가 분리되어 접이식 날개를 열고 하강하여 공백 시간을 계산하다. 모두 3 라운드를 계산했다. 쓰촨 성교위는 스포츠 대회에서 등수를 획득한 모든 시험에 5 점을 더할 수 있다고 규정하고 있다. 나는 또 고등학교 2 학년이다. 이번이 마지막 기회이니 꼭 잡아야 한다. Chu Chen 은 P 1B-2 (2 차 고무 파워), 쉬정 P 1A-2 (2 차 견인), 장랑 (장랑) 은 회선 조작, 리모컨 스턴트 등에 참가했고, 주화민은 콜롬비아 리모컨 프로젝트에 참가했다. 우리 팀은 청두 1 팀으로 명명되었는데, 당시 청두 7 중 팀이었다. 규정에 따르면 단체대회에 참가하려면 초 견인과 리모컨 스턴트 5 개 종목에 참가해야 한다. 7 월 초에 장 김유와 나는 매일 항교의 작은 방에서 비행기를 만들었다. 이때에야 나는 황 감독의 대단함을 깨달았다. 평소 학교에 있었기 때문에, 그도 학교와 선생님의 얼굴 때문에 화를 내지 않았다. 하지만 항공학교에 도착해서야 여산의 진면목을 발견하였다. 어차피 욕을 받는 것은 예사다. 게다가 내 머리는 그리 밝지 않았다. 당시 손능력도 별로 좋지 않았기 때문에 늘 머리를 씻겼다. 나중에 우리가 만든 비행기가 정말 별로인 것을 보고, 그는 그의 옛 학생 중 한 명을 불렀는데, 방금 어떤 큰 위임국에 합격한 서신이 우리에게 해 주었으니, 우리는 날기만 하면 된다. * * * 약 6 대의 비행기를 만들었고, 우리 자신의 비행기와 황 코치 자신의 총 * * * * 약 10 입니다. 우리가 만든 비행기는 모두 Xi 안케스사에서 산 재료와 프로펠러로 설명서가 있지만, 선은 매우 적다. (우리 비행기는 날개가 접히고 프로펠러가 소진된 후 선이 타버렸다는 것을 알려주기 위해 실이 필요하다.) 그래서 가는 낚싯줄을 샀다. 접착제는 베이징 화학공장의 502 와 직접 만든 건교 (유기농 유리가 바나나 물에 용해되어 있음) 를 사용했고, 가끔 AA 가 있었다. 비행기를 만들 때 오동나무 조각을 경사진 칼로 원하는 모양으로 자른 다음 사포로 갈아주세요. 처음 광택을 낸 후 바나나 물을 희석한 마른 접착제를 풀로 발랐다. 오동조각을 말린 후 물사포로 갈아서 여러 번 반복해 날개가 매끄럽고 변형되지 않도록 하고 공기 저항을 줄인다.
나는 첫 소풍을 영원히 잊지 못할 것이다. 그날 아침 비가 많이 내렸다. 아침에 우산을 쓰고 항공학교에 가서 상자를 옮기세요. 모두 화서버스를 타고 청두 태평사 공항으로 가는 것도 쓰촨 성 항공학교의 소재지이기도 하다. 그곳에 이르러서야 나는 비로소' 늪' 이라는 단어의 의미를 실감했다. 공항은 시멘트를 제외하고는 모두 목초지이고, 한여름 큰비가 막 지나서 ... 나는 멀리서 소리쳐야 들을 수 있다. 나의 첫 비행은 너무 나쁘다. 비행기가 곧장 내려가서 반으로 넘어져 땅에 떨어졌다. 어제 코치는 날개 틈에 마른 접착제를 한 겹 발랐다. 원래 코치는 오늘 잘라야 했다. 아쉽게도 나는 잊었다. 코치가 나를 노려보았다. "당신은 무엇을 했습니까?" " ...... "나는 이 일을 말했다. 그는 나에게 날개에 있는 마른 접착제를 보여 주었다. 나는 말이 맞아, 그리고 한바탕 욕을 하는 것은 불가피하다. 하지만 우리가 중학생이기 때문에 코치는 사람을 때리지 않는다. 그리고 나서 나는 또 내 다른 비행기를 꺼내서 운전하기 시작했다. 좋지는 않지만 나쁘지는 않습니다.
픽업이 가장 귀찮은 일이다. 비행기가 날아와 풀숲에 떨어지자 우리는 어쩔 수 없이 그것을 주웠다. 두 걸음도 못 가서 늪을 밟아 온몸이 물로 덮여 있었고, 고무신 한 켤레가 물신발로 변했고, 양말에 식물의 씨앗이 묻어 해가 나와서 찜통에서 나온 것 같았다. 경험이 부족해서, 나는 열쇠를 바지 주머니에 넣고, 두 번도 안 되어 잃어버렸다. 비행기가 작고 풀이 높아서 찾는 데 시간이 오래 걸리는 경우가 많다. 코치가 우리에게 경험을 했다: 비행기가 착륙할 때, 사람들은 비행기를 마주하고, 앞뒤를 보고, 각각 하나의 표지를 찾고, 비행기는 두 개의 표지로 형성된 직선에서, 그리고 직선을 따라, 수시로 뒤돌아 방향을 바로잡는다. 늪에서 걸으면 직선에서 쉽게 벗어날 수 있기 때문이다. (조지 버나드 쇼, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 하지만 우리는 한참 동안 걸어야 했는데, 한 번은 맞은편의 큰 비행기 활주로에 가도 찾지 못했다. 추가: 태평사 공항에는 두 개의 활주로가 있고, 동쪽은 항교로 길이가 800 미터입니다. 서쪽은 공군의 활주로와 기관으로 길이가 2800 미터이다. 중앙지도자는 항상 그곳에서 비행기를 타고 다닌다. 중연합항공도 착륙공항으로 이용돼 tu 154, Il 76, 그리고 여러 해 동안 폐기된 폭탄을 볼 수 있다. 두 활주로 사이의 거리는 적어도 600 미터이다
첫 출정, 이착륙시 두 번째 조종사를 잃었을 수도 있다. 비가 온 뒤 해가 나고 상체 기류가 충분하기 때문에 비행기는 비상착륙선이 없어' 구름층으로 날아들었다' 고 약속했다.
그날 점심은 맛있게 먹었다. 나는 술을 마시고 음식을 먹고, 밥 5, 6 그릇도 먹는다. 가장 인상 깊었던 것은 콩가루볶음이다. 맛이 사라졌다. 몇 년 후, 내가 다시 그곳을 지나갈 때, 나는 여전히 그 식당의 콩가루볶음이 생각난다.
그날, 나는 자동우산을 잃어버렸는데, 대만성의 친척들이 가지고 왔다. 매우 유용하다, 집에 돌아오면 당연히 욕을 받는다. 그리고 우리는 또 외야가 하나 생겼고, 경기 시간이 되었다. (계속)
광한훈련 이틀 후 경기가 본격적으로 시작됐다. 먼저 쓰촨 성에서, 그리고 전국에 있다. 3 일 절약, 제 종목은 초삼오후, 그래서 처음 이틀 동안은 주로 경기를 보고 있었는데, 그때는 픽업을 도왔어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그 며칠 날씨가 맑아서 우리는 매일 정오 1 정도 밖에 나가 해가 질 때까지 돌아오지 않았다. 열사병을 막기 위해 코치는 우리에게 매일 물을 많이 마시라고 말했다. 네가 가기 전에 또 다른 화장실에 갈 수 있다면, 너의 체내의 수분이 충분하다는 것을 알 수 있다. 내가 외국 도자기 그릇을 가져왔기 때문에, 나의 매일 아침의 임무는 한 그릇씩 물을 마시는 것이다. 경기할 때 모두 물 한 병만 있으면 목을 축일 수 있다. 물이 없는 것이 아니라 경기할 때 물을 많이 마실 수 없다. 사실 지하에서 햇볕을 쬐고 난 후, 금방 익숙해졌고, 돌아오는 것도 불편할 것이 없다. 탈피 외에는.
우리가 광한 훈련을 할 때도 이런 우스꽝스러운 일이 있었다. 그 곳에는 소가 많았고, 모두 주변 농민들이었다. 공항은 기성 목장, 소, 천연 잔디 깎는 기계였다. 이렇게 하면 땅의 풀이 너무 높지 않고, 사람이 그 위를 걷는 것이 더 편할 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그러나 어느 날 오후 서재훈련 중 비행기가 미끄러져 소를 들이받고 그 뒤에 멈춰 섰다. 젖소는 한 걸음 뒤로 물러서서 비행기를 몇 조각으로 밟았다. 나중에 고쳤고, 비행기는 다시 하늘로 날 수 있었다. 다만 온몸에 상처가 났을 뿐이다. 물론, 이것은 경기 이후였다.
게다가, 나와 장 웨이. 처음에 나는 장웨이와 매우 친했는데, 나중에는 더욱 이상하게 느껴졌다. 나는 그가 큰소리만 치는 놈인 줄 알고 점점 우리는 멀어졌다. 이때 그는 또 장김유에 익숙해졌다. 나는 그들이 말할 것도 없는 것을 보았다. 한동안 형제를 배웅하고, 나중에는 유치원의 좋은 친구였다 ... 하지만 장위는 재수가 없었다. 그는 계속해서 비행기 두 대를 침대에 올려놓고, 스스로 조각조각 위에 앉았다. 그 시간 동안 그도 음란물에 있었다. 사실 제가 잘못했어요. 고무줄 보온통을 망가뜨렸어요. (고무줄이 고온노화로 인해 고무줄이 보온통에 있어야 하는 것을 막기 위해). 하지만 장웨이의 교훈을 배워서 황 코치에게 잘못을 인정하러 갔어요. 코치도 아무 말도 하지 않았어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 실패명언) 보아하니 워싱턴의 법칙은 매우 효과가 있는 것 같다.
어느 날 아침, 나는 혼자 방에 있었다. 장김유가 뛰어들어 문을 닫고 말했다. "우리 경기가 세 명밖에 없다는 걸 아세요? 잘 모르겠어요. 그의 설명을 듣고 나서야 원래 신청한 일곱 명이 나, 장김유, 장웨이 세 명만 경기에 참가했다는 것을 알게 되었다. 이때, 장김유가 다가와서 작은 목소리로 나에게 말했다. 우리 위 두 개를 쪼개자, 장웨이를 꺼져라! 나는 매우 곤혹스럽다. 그는 계속해서 그날 장웨이가 그를 찾아 나를 그와 함께 밀어내려고 했다고 말했다. 여기서는 경기의 순위 원칙을 설명한다. 일반적으로 경기는 상위 6 위를 차지하지만, 출전자 수가 6 명 미만이면 꼴찌를 하지 않는다 (6 명은 상위 5 위, 5 명은 상위 4 위 등). 1994 년 경기에서 데이원의 종목은 두 명 (공전인 듯) 에 불과했기 때문에 1 등을 했다. 나중에 교위는 두 사람을 다투는 것은 무의미하다고 입시 가산점을 거절했다. 이 경기는 우리 셋밖에 남지 않았으니 처음 두 개만 가져가세요. 이때 장김유는 장위가 나에게 하고 싶은 일을 원래대로 나에게 알려주고 장위가 곧 할 것이라고 말했다. 그는 또한 그가 장위평과 그렇게 가까워서 모두 가장했다고 나에게 말했다. 저는 그의 진정한 아이언 형제입니다. 특히 7 중 ... 그는 시멘트를 꺼내 장웨이의 비행기 앞에 박았습니다. 이로 인해 비행기의 중심이 바뀌고 비행기가 미사일로 변했다.
경기 이틀 전에 우리 팀은 순조롭게 진행되었다. 두 번째 추첨 쉬정 3 위, 천샤오 2 위 떡갈나무 1 위, 다이원 장군 진랑균 2 위. 셋째 날 주화민은 콜롬비아급 리모콘 3 위를 차지했다. 우리 시합할 차례다. 경기는 3 라운드로 나뉘며, 매 라운드부터 각 선수는 3 분 준비 시간이 있다. 장 웨이 는 첫 번째, 나는 비행기가 직선 아래로, 두 부분으로 깨진 것을 보았다; 나는 두 번째다. 이때 나는 갑자기 호스트의 꼬리날개가 갑자기 부러진 것을 발견했다. 나는 조금 당황해서 바로 코치에게 수리를 해 주었다. 코치도 아무 말도 하지 않았다. 나중에야 장위가 잘못했다는 것을 알게 되었다. 내가 없을 때 그는 그것을 망가뜨렸다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 스페어 타이어로만 먼저 날 수 있는데, 이 비행기도 좋지 않다. 비행 후 로딩됩니다. 4 초밖에 걸리지 않습니다. 장김유는 수십 초 동안 안정적으로 비행했다. 장웨이의 2 차 패배도 예상된다. 나는 호스트를 준비해서 20 초 넘게 날았고 마음이 홀가분해졌다. 3 라운드, 장웨이도 3 라운드에 심어졌다. 40 여 초를 날아서 마침내 2 등을 해서 장웨이의 음모를 산산조각 냈는데, 그렇게 공명정대하지는 않았지만.
경기가 끝난 후, 나는 하늘이 더 넓어졌다고 생각했고, 나도 안심했다. 장웨이는요? 의기소침하게 걷고 있다. 물론 그룹 1 위 (단일 프로젝트 2 개 1 위, 4 개 2 위, 2 개 3 위? ) 을 참조하십시오. 나는 원래 전국 대회에 지원했지만, 감독은 나에게 참가하지 말라고 권했다. 왜냐하면 나는 실력이 좋지 않아 참가도 헛수고였기 때문이다. 나도 내 실력을 알고 있다. 게다가 내 목표도 달성되었다. 중간고사에도 가산점을 줄 수 있어 일찍 귀가하는 것을 기다릴 수 없다. 그날 밤, 코치가 나에게 청두로 돌아가는 차를 찾아주었고, 나는 청두의 집으로 돌아갔다. 그러나 나는 그릇과 슬리퍼를 거기에 두고 게스트 하우스의 문 열쇠를 되찾아 보증금을 잃어버렸지만, 나는 개의치 않았다. 이것은 나의 첫 출전 경험이다.
(계속)
항공모형반에서 공부할 때 선생님은 "오늘은 항공모형 시합 등록이다" 고 말했다. 이런 식으로 선생님은 그것을 칠판에 썼다. 어디 보자, 아, 이렇게 많구나! 플 래핑 날개 항공기, 날개 우산 항공기, 종이 접기 항공기, 선 제어 항공기, 전기 원격 제어 헬리콥터가 있습니다. 첫눈에 전기 헬리콥터가 마음에 들어 지원했다.
나는 비행기를 보았다. 와, 정말 예쁜 비행기구나! 꼬리는 회색이고, 머리는 채색이고, 프로펠러는 검은색이다. 선생님은 나에게 먼저 꼬리날개를 맞추는 법을 배우라고 하셨다. 나는 비행기를 통제할 수 없기 때문에 선생님이 나에게 손을 가르쳐 주셨다. 선생님이 나에게 말했다. "먼저 문을 응원하고 꼬리의 방향을 조정해라." 나는 선생님의 말씀대로 했고 제대로 했다. 잠시 후, 나는 배웠고, 선생님은 나에게 스스로 날아보라고 하셨다. 나는 손에 송신기를 들고 오른손으로 문을 채운 다음 왼손으로 꼬리를 가리켰다. 그것은 왼쪽으로 기울어져서 조이스틱을 오른쪽으로 돌렸다. 그것은 오른쪽으로 기울어져서 조이스틱을 왼쪽으로 돌렸다. 며칠 동안의 연습 끝에 나는 마침내 그것을 자유롭게 통제할 수 있었지만, 때로는 실수를 하기도 했다.
한번은 밧줄을 연습하다가 먼저 액셀러레이터를 밟았는데 액셀러레이터가 너무 커서 비행기가 갑자기 천장으로 날아갔다. 나는 신속하게 액셀러레이터를 낮춰서 비행기가 떨어졌다. 비행기가 추락하는 것을 보고, 내 마음은 모두 목청을 언급했다. 그래서 나는 또 액셀러레이터를 세게 밟았고, 비행기는 로켓처럼 돌진했다. 나는 스로틀을 "0" 도, 비행기로 낮췄다.
비행기를 조종하는 것은 쉽지 않다. 이것은 인내와 기교가 필요하다. 나는 반드시 노력할 것이다.