나의 Z+ 태도 Passat Lingyu 모델이 실제 차량으로 복원되었습니다.

이번 포스팅에서는 파사트 링규 최초의 모델이 관용차로 변환된 사례를 모든 자동차 친구들과 공유하고자 합니다. 위의 사진은 실제 차량입니다. 이번 포스팅에서는 최초의 파사트 링위 모델이 비즈니스카로 개조된 사례를 모든 자동차 매니아들과 공유하고자 합니다. 위 사진은 원래의 자동차를 보여줍니다. 원래 모델의 많은 부분에는 프라이버시 창이 없으며 필름을 제거하거나 페인팅해야만 사용자 정의할 수 있습니다. 먼저 뒷트렁크 리드를 열고 도어 오프너를 이용해 뒷유리창 좌측 하단을 잡아주세요. 너무 많은 힘. 원래 모델의 많은 부분에는 프라이버시 창이 없으며 필름을 제거하거나 페인팅해야만 사용자 정의할 수 있습니다. 먼저 뒷트렁크 리드를 열고 도어 오프너를 이용해 뒷유리창 좌측 하단을 잡아주세요. 너무 많은 힘. 뒷유리창은 굴곡이 있고 필름 접착력이 없기 때문에 스프레이 페인트를 권장하며, 투명 검정색 페인트라면 어떤 것이든 사용 가능합니다. 뒷유리창은 굴곡이 있고 필름 접착력이 없기 때문에 스프레이 페인트를 권장하며, 투명 검정색 페인트라면 어떤 것이든 사용 가능합니다. 외부에서 볼 때 '프라이버시 창' 효과를 내기 위해 내부에서 페인트를 분사했습니다. 외부에서 볼 때 '프라이버시 창' 효과를 내기 위해 내부에서 페인트를 분사했습니다. 5개의 창문은 모두 스프레이 페인트로 칠해졌고, 완성 후 즉시 공식적인 검은색 효과처럼 보였습니다. 5개의 창문은 모두 스프레이 페인트로 칠해졌고, 완성 후 즉시 공식적인 검은색 효과처럼 보였습니다. 창문을 칠한 모델을 찍어 야외에서 사진을 찍으세요. 검은 차체가 일몰을 반사하는 독특한 경험을 선사합니다. 창문을 칠한 모델을 찍어 야외에서 사진을 찍으세요. 검은 차체가 일몰을 반사하는 독특한 경험을 선사합니다. 45도 측면에서 보면 실제 차량의 각도와 조화를 이루며 바디라인의 아름다움이 생생하게 표현됩니다. 45도 측면에서 보면 실제 차량의 각도와 조화를 이루며 바디라인의 아름다움이 생생하게 표현됩니다. "긴급 명령" 차량 출입증이 전면 유리창에 설치되어 있습니다. "긴급 명령" 차량 출입증이 전면 유리창에 설치되어 있습니다. 사진에는 ​​실제 차량의 효과에 맞춰 수정하려는 의도가 담겨있습니다. 사진에는 ​​실제 차량의 효과에 맞춰 수정하려는 의도가 담겨있습니다. 워터 스티커 완제품의 완성도가 상대적으로 높기 때문에 이번에는 접착식 방수 스티커로 만든 자동차 스티커를 사용했는데 완제품이 여전히 매우 좋습니다. 워터 스티커 완제품의 완성도가 상대적으로 높기 때문에 이번에는 접착식 방수 스티커로 만든 자동차 스티커를 사용했는데 완제품이 여전히 매우 좋습니다. 사진은 차량에 탑승한 효과를 보여주며, 실제 차량과 거의 동일합니다. 사진은 차량에 탑승한 효과를 보여주며, 실제 차량과 거의 동일합니다. 모델과 함께 사진도 찍고 실제 차량과 비교해 볼 수 있어서 좋았습니다. 그 날 우연히 실제 차량이 나와서 사진을 찍으려고 다른 차를 찾아야 했습니다. 모델과 함께 사진도 찍고 실제 차량과 비교해 볼 수 있어서 좋았습니다. 그 날 우연히 실제 차량이 나와서 사진을 찍으려고 다른 차를 찾아야 했습니다. 후면 클로즈업, 실제 차량은 1.8T 정부구매 버전이고, 해당 모델은 3.0T? V6는 정부구매 범위에 속하지 않습니다. 여기에 또 작은 디테일이 있다. 간쑤성의 버스 번호판 다섯 번째 자리는 인지도를 높이기 위해 'G'로, 버스 하차 시 고속도로 번호 제한이 없다. 후면 클로즈업, 실제 차량은 1.8T 정부구매 버전이고, 해당 모델은 3.0T? V6는 정부구매 범위에 속하지 않습니다. 여기에 또 작은 디테일이 있다. 간쑤성의 버스 번호판 다섯 번째 자리는 인지도를 높이기 위해 'G'로, 버스 하차 시 고속도로 번호 제한이 없다. 전면부의 디테일은 두 차량이 거의 큰 차이가 없습니다. 신계지의 전면부는 매우 매력적이라고 ​​말씀드리고 싶습니다. 신계의 전면이 매우 매력적이라고 ​​말하고 싶습니다. 휠 허브와 모델의 클로즈업입니다. 실제 자동차와 마찬가지로 이중 7스포크 휠이 있지만 실제 자동차의 휠캡 로고가 적용되었습니다. 마모되어 크롬도금만 남았습니다. 휠 허브 클로즈업. 모델과 실차 모두 더블 7스포크 휠을 사용하고 있으나, 실차의 허브캡 로고가 닳아 크롬 도금만 남았습니다. 모델 전면 클로즈업, 헤드라이트, 안개등 디테일이 아주 잘, 아름답게 복원되어 있습니다. 모델 전면 클로즈업, 헤드라이트, 안개등 디테일이 아주 잘, 아름답게 복원되어 있습니다. 중앙 제어 내부의 클로즈업, 디테일이 놀랍고 제작 기술이 일반적으로 자동 변속기로 설계되었습니다. 중앙 제어 내부의 클로즈업, 디테일이 놀랍고 제작 기술이 일반적으로 자동 변속기로 설계되었습니다. 운전석 크롬도금 도어실은 정교하게 가공되어 각인되어 있으며, 파사트 B7의 플라스틱 스티커에 비해 필드 도어실에는 금속으로 에칭 처리되어 더욱 입체적인 느낌을 주며 V6의 기질을 부각시켜줍니다. 운전석 크롬도금 도어실은 정교하게 가공되어 각인되어 있으며, 파사트 B7의 플라스틱 스티커에 비해 필드 도어실에는 금속으로 에칭 처리되어 더욱 입체적인 느낌을 주며 V6의 기질을 부각시켜줍니다.

석양의 여운?

크롬 그릴에 세팅된 로고가 실제 차와 분간이 안 갈 정도입니다. 크롬 그릴에 세팅된 로고는 실제 차량과 구별이 안될 정도로 정말 잘 만들어졌습니다. 자동차 로고 클로즈업. 자동차 로고 클로즈업. 후미등을 클로즈업한 LED 조명 세트는 구석구석을 깎지 않아 칭찬할 만합니다. 후미등을 클로즈업한 LED 조명 세트는 구석구석을 깎지 않아 칭찬할 만합니다.

휠베이스를 강조한 측면 클로즈업, 공식차의 휠베이스가 아름답습니다! 휠베이스를 강조한 측면 클로즈업, 공식차의 휠베이스가 아름답습니다!