포게아, 페라리 488 GTB 개조 및 업그레이드 버전 FPlus Corsa 출시

우리는 페라리 488 피스타가 페라리의 가장 소유할 가치가 있는 모델 중 하나라고 늘 느껴왔습니다. 미친 공기역학적 특성과 770Nm 토크 정격의 3.9리터 트윈 터보차지 V8 엔진을 갖추고 있습니다. 그리고 이 모든 것은 독일의 자동차 개조 회사인 Pogea Racing에 의해 더 높은 수준으로 향상되었습니다. 포게아 레이싱(Pogea Racing) 자동차 개조 회사는 1997년 프리드리히스하펜(Friedrichshafen)에서 설립된 독일의 자동차 개조 회사입니다.

며칠 전 페라리 488 GTB를 위한 FPlus Corsa의 업그레이드 및 수정 버전이 출시되었습니다. ECU를 리모델링하고 리프레시하는 것 외에도 수정된 스테인레스 스틸 배기 시스템도 매우 강력해 궁극적으로 출력을 820PS(809마력)로 높이고, 토크도 정격 토크 900Nm로 새로운 수준에 도달했습니다. . 비교를 위해 Dodge Challenger SRT Hellcat의 토크가 881Nm임을 말씀드리고 싶습니다. 이는 직선 주행 시 자동차가 2.8초 만에 100km/h(62mph)에 도달할 수 있고 최고 속도는 345km/h(214mph)임을 의미합니다.

컨트롤 측면에서는 미쉐린 파일럿 스포츠 4S 타이어를 앞 사이즈 245/30 ZR21, 뒤 사이즈 325/25 ZR21로 개조했습니다. 단일 휠 허브의 크기는 전면이 9x21인치이고 후면이 11x21인치입니다. Ferrari 488 GTB를 개조한 FPlus Corsa는 20대 한정 생산되며 가격은 35,000유로입니다.

원래 488? GTB의 공시가격(유럽 기준 21만 유로 이상)에 비하면 이번 개조 버전은 그리 비싸 보이지는 않습니다. 또한 패키지에는 광범위한 탄소 섬유, 더욱 공격적인 전면 및 후면 범퍼, 리어 윙 및 액티브 공기역학적 디퓨저가 포함되어 있습니다.