TOP10: 세계 최대 해운회사
해운회사가 글로벌 공급망에서 중요한 부분을 차지한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이들 컨테이너 해운사는 현재 6,255척의 선박과 2,494만TEU 이상의 처리능력을 보유하고 있으며 전 세계적으로 대량의 다양한 상품을 운송하고 있습니다.
Alphaliner 데이터(2021년 8월 28일)에 따르면 다음은 TEU 용량 기준 세계 10대 컨테이너 해운사 목록입니다.
Maersk 1개 - 4,229,171TEU(734척)
본사: 덴마크 코펜하겐
글로벌 지사 수: 296
현재 직원 인원 수: 83,000명 이상
설립 연도: 1904년
A.P. Moller-Maersk는 지난 25년 동안 세계 최대 화물선의 20%를 운송하는 최대 컨테이너 운송 회사였습니다. 130개국 식품, 재료, 상품.
코펜하겐에 본사를 둔 물류 선두업체는 APM Terminals, Hamburg Süd, Damco, Svitzer 및 Seago Line을 포함하여 900개 이상의 자회사를 보유하고 있습니다.
머스크는 1975년 첫 번째 컨테이너선인 애드리안 머스크(Adrian Maersk)가 385개의 컨테이너를 싣고 미국 뉴어크를 떠날 때까지 컨테이너 산업에 참여하지 않았습니다. 현재 회사의 가장 큰 선박인 Madrid Maersk는 20,568 TEU의 용량을 보유하고 있습니다.
2개 지중해 해운회사(MSC) - 4,101,961TEU(615척)
본사: 스위스 제네바
글로벌 사무소 수: 524
활동 직원 수: 100,000명 이상
설립 연도: 1970년
MSC는 단일 선박 운영업체에서 615척의 선박을 보유하고 500척의 선박을 보유한 두 번째로 큰 컨테이너 운송업체로 성장했습니다. 215개 무역로에 있는 항구로 연간 약 2,150만 TEU를 운송합니다.
MSC와 머스크는 2M 얼라이언스라는 세계 최대 컨테이너 동맹을 결성했습니다.
스위스 회사는 현재 51척의 선박을 주문했으며 총 처리 용량은 917,200TEU입니다. 이는 20년 이상이 지나면 얼라이언스 파트너인 머스크(Maersk)를 제치고 세계 최대 컨테이너 해운사가 될 것이라는 전망이다.
3 CMA CGM-2,988,567TEU(539척)
본사: 프랑스 마르세유
글로벌 사무소 수: 755
수 현재 직원 수: 110,000명 이상
설립 연도: 1978년
CMA CGM은 세계에서 세 번째로 큰 컨테이너 운송 회사입니다. 회사 이름은 "해사 회사"와 "일반 해양 회사"를 의미하는 Compagnie Maritime d'Affrètement(CMA)와 Compagnie Générale Maritime(CGM)에서 유래되었습니다.
프랑스 해운 그룹은 해양 산업에서 글로벌 입지를 확립했으며, 538척의 선박을 운영하고 420개 항구에서 285개 서비스를 제공하며 연간 거의 2,100만 TEU를 운송합니다.
Ocean Alliance의 일부인 CMA CGM은 COSCO 및 Evergreen과 협력하여 최근 주요 인수로 추진되는 초대형 컨테이너선(ULCV) 9척의 설치를 완료했습니다.
9척의 선박은 회사 최대 규모이며, CMA CGM Jacques Saade는 시리즈 중 첫 번째로 인도되는 선박이자 회사의 주력 선박입니다.
4 COSCO COSCO-2,975,210TEU (490척)
본사, 중국 상하이
글로벌 오피스 수 400개 초과
현역 직원 수 118,000명 초과
1961년 창립
COSCO 그룹은 전 세계 105개국 54개 국내 항로, 329개 항구를 운영하는 세계 4위의 해운회사로 성장했습니다. .264개의 국제 노선.
COSCO Shipping – 중국 국영 컨테이너 운송 회사는 2017년 Ocean Alliance에 가입하여 해운 업계의 전통적인 거대 기업 중 하나가 되었습니다.
5Hapag-Lloyd-1,782,896TEU(260척)
본사 독일 함부르크
글로벌 사무소 수 394
활성 수 직원 수 13,000명 이상
설립 연도 1970
Hapag-Lloyd는 1970년 독일 해운 회사인 Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft(Hapag)와 Norddeutscher Lloyd의 합병으로 설립되었습니다. .
Hapag Lloyd는 2014년 Compaía Sudamericana de Vapores(CSAV), 2016년 United Arab Shipping Company(UASC) 인수를 통해 독일 최대 해운 회사 중 1위, 전 세계적으로 5위를 차지했습니다. 올해 초 NileDutch Transport & Shipping을 인수하여 사업을 확장했습니다.
함부르크에 본사를 둔 정기선 운영업체는 연간 1,180만 TEU를 운송하고 260척의 선박을 운영하며 121개의 서비스를 제공하고 모든 대륙의 600개 이상의 항구에 기항합니다.
6ONE(Ocean Network Express)-1,587,172TEU(217척)
싱가포르 본사
글로벌 오피스 수 217개
현재 직원 수는 14,000명을 초과합니다.
설립 연도 2017
ONE은 K Line, MOL 및 NYK의 3개 주요 해운 회사를 통합하여 2017년에 설립되었습니다. 세계 6위 컨테이너 해운사가 글로벌 물류산업의 중심이 되었습니다.
그 이후로 싱가포르에 본사를 둔 정기선 운영업체는 120개 이상의 국가를 포괄하는 서비스 네트워크를 개발했으며 전 세계 42개국에 지사를 두고 있으며 글로벌 영향력을 더욱 확대하는 것을 목표로 하고 있습니다.
7Evergreen-1,399,999TEU (209선)
본사, 중국, 대만, 타이페이
글로벌 사무소 수 80
수 활동 직원 수 10,000명 이상
설립 연도 1968
이 대만 선주는 1968년에 설립되었으며 2007년에는 Evergreen Marine Corporation, Hatsu라는 이름의 선박이 함대에 하나만 있습니다. Italia Marittima는 단일 "Evergreen Line"으로 합병되었습니다.
현재 Evergreen은 전 세계 다양한 무역로를 통해 315개 이상의 지점에 서비스를 제공하고 있습니다. 에버골든호는 2018년 건조된 20,000TEU급 컨테이너선으로 동사 최대 규모의 컨테이너선이다.
8HMM-825,060TEU (78척)
본사는 대한민국 서울에 있습니다
글로벌 오피스 수 72개
1,500개 이상 직원
설립 연도 1976
HMM(구 현대상선)은 세계 8위의 해운회사로 110개국에서 서비스를 운영하고 있으며 24개의 자회사와 3개의 자회사를 보유하고 있습니다. 전세계 컨테이너 터미널.
서울에 본사를 둔 이 항공사는 현재 세계에서 가장 크고 기술적으로 진보된 컨테이너 선박 12척을 운영하고 있으며 각 선박의 최대 용량은 24,000TEU입니다.
9Yangming-625,332TEU (87척)
본사, 중국, 대만, 지룽
글로벌 사무소 수: 228
현재 직원 수 6,400명 이상
설립 연도 1972
세계 최대 선사 중 9위를 차지하고 있는 Yang Ming Shipping은 하팍로이드(Hapag-Lloyd), ONE, HMM과 함께 THE Alliance에 속해 있습니다. 70개 이상의 국가와 170개 이상의 항구에서
대만 선주의 항로는 주로 아시아 내 운송을 포함하고 있지만, 올해 프랑스에 새로운 자회사를 설립하면서 항로망을 영구적으로 확장해 유럽 내 입지를 강화하겠다는 양밍의 의지를 드러냈다. . 사업.
100,000 해상-425,221TEU(149척)
본사, 중국, 대만, 타이페이
글로벌 사무소 수: 108
현재 직원 수 5,000명 이상
설립연도 1965년
Wanhai Shipping은 대만, 일본, 동남아시아 간 통나무 운송 회사로 1965년에 설립되었지만 1976년에 국제 컨테이너 무역의 요구를 충족시키면서 올컨테이너 해운회사로 거듭났습니다.
현재 타이베이에 본사를 둔 이 해운 회사는 세계 10대 컨테이너 운송 회사 중 하나이며 캐나다, 미국, 남미, 아프리카 및 중동 지역으로 서비스를 확장하고 있습니다.
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