Miniev 호스트

나는 차를 든 지 거의 한 달이 되었다. 사람들이 외지에서 일하고, 차가 집에 남아 아내에게 쓰이기 때문에, 나는 간헐적으로 EV 를 개조한 적이 있다. 주행 기록기, 전면 시각카메라 (보도에 있는 작은 E-주차 공간에 자주 가야 하기 때문에 문이 너무 넓어서 아내가 설치하라고 강력히 요구하기 때문), 싼 차막 등을 붙였다. 그리고 외모도 감히 먼저 움직일 수 없다. 어차피 스쿠터니까 수리하면 너무 많은 정력을 들이지 않을 거야. 모든 것은 그것을 최대한 활용하기 위해서이다. -응? 먼저 장점을 말하지 않는다. 단점이라고 해봅시다: 충격 흡수 차이, 방음 차이, 에어컨 모터 소음, 자동차 전력 감소, 백미러 차단 시야, 외부 백미러는 전기 조절 가열 없음, 좌석이 지나치게 구부러질 때 무게 중심이 불안정합니다.

나는 공장 스피커의 혼음도 참을 수 없고 모노 소리도 들을 수 없다. 나는 최소한의 돈을 써서 홍광 미니예프의 목소리를 고치는 것이 좋겠다. 나 자신은 문을 뜯을 수 없고, 문고리를 뜯을까 봐 두렵다. 차를 몰고 음향점에 가서 시공하는데 100 을 썼다.

공장 스피커, 15W, 전력이 작고 자석이 가볍습니다.

타오바오 미주각, 장점은 싸고, 상표는 붙어서 진짜인지 아닌지 모르겠다. 광둥 () 에서 생산한 지양 () 은 판매가가 68 위안이다.

신구 스피커를 비교하면 4 인치 동축 고음 스피커와 저음은 생각지도 못했을 것이다.

자석 크기와 무게의 비교

오링 공장 인터페이스는 홍광과 다지가 같은 디자인을 가지고 있는 것 같다.

그냥 꽂으면 돼요

설치된 4 인치 동축 스피커는 두 문 모두 방음 없이 돈을 낭비한다. 차량 방음 불량, 타이어 소음, 노면 소음, 에어컨 소음, 강제 모터 경적 소음이 모두 차 안으로 달려갔기 때문이다.

오른쪽 문에는 스피커도 없고 예약선도 없습니다. 어쩌면 작은 변화가 예약선을 증가시킬 수도 있다. 결국 라디오는 스테레오이다.

빈 설치 위치

계기판을 뜯으려면 먼저 엔진 덮개를 뜯어야 하고, 엔진 덮개도 왼쪽에 있는 에어컨 유출구를 막아 리모델링 부분을 만들 수 있기를 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

설치자는 컵을 제거하는 데 오랜 시간이 걸렸지만 떨어지지 않았다.

설명 마스터 밴드는 위치 7 과 17 에 구멍을 삽입하여 오른쪽 채널을 출력할 수 있습니다. 하지만 내가 말했듯이 왼쪽 채널 출력선에 직접 용접하지 않았는데, 나중에 시공이 중단되었다는 것을 알게 되었다.

2 채널 스테레오 듣고 싶지 않아 타오바오 꼬리선 같은 액세서리만 기다릴 수 밖에 없어요. 순수한 검은색 대시 보드에는 원차 디자인보다 많은 칸막이가 있습니다.

마지막으로 타오바오는 오링 홍기의 머리와 꼬리를 돌려 단말기를 분해했다.

인터넷 쇼핑 카메라, 나는 아주 작은 줄 알았는데, 큰 줄 몰랐다.

그것은 매우 단단히 붙어 있다

운전시야, 나는 이미 익숙해졌지만 백미러를 뜯을 필요는 없다.

사이드 카메라 설치 위치 클로즈업

측면 카메라 설치 위치, 밝은 선.

측면 디스플레이 효과

전면 카메라 설치 위치

전면 표시 효과

옆으로 멈춰서 길가에 서다.

싼 창막은 말할 필요도 없이 가격이 너무 낮습니다.

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