NY7 디젤기관차의 기술적 특징

각 기관차 동력실에는 MTU12V 956 SB10 디젤 엔진이 장착되어 있으며 실린더 직경과 피스톤이 장착된 12기통, 4행정 V형 고속 디젤 엔진입니다. 스트로크는 모두 230mm이며, V자형 각도 위에 배기가스 터보차저 2개가 배치되어 있고, 각 터보차저 옆에 인터쿨러가 있습니다. 단일 디젤 엔진의 정격 출력은 2,700마력, 탑재 출력은 2,500마력이다. 기관차는 두 번째 주 전달 경로를 채택하고 있으며, 유압 전달 상자는 기관차 프레임 중앙에 배치되고 디젤 엔진은 운전석 가까이에 위치하며 중간 지지대와 중간 기어박스가 장착되어 있습니다. 디젤 엔진의 동력은 탄성 커플링과 첫 번째 카르단 샤프트를 통해 Voith L820rU 유압 변속기로 전달되며, 유압 변속기의 주 구동축에서 카르단 샤프트, 분배 기어박스 및 액슬 기어박스를 통해 변속기로 전달됩니다. .바퀴가 켜져 있습니다.

NY6와 NY7 기관차는 모두 당시 독일 디젤기관차에 사용된 가장 강력한 Voith 유압변속기였던 L820rU 유압변속기를 사용하며, Voith의 전통적인 다주기 원형구조를 채택하고 있다. 원리는 NY5 기관차에 사용된 L830rU 유압 변속기와 동일합니다. 그러나 NY5 기관차는 최대 속도 160km/h의 범용 승객 및 화물 기관차인 반면 NY6 및 NY7 기관차는 최대 속도를 갖습니다. 120km/h로 고정되는 1시간 화물 기관차이므로 L820rU 유압 변속기는 L830rU 유형에 비해 두 번째 유압 토크 컨버터를 줄여 토크 컨버터 샤프트의 구조와 제어 시스템을 단순화합니다. L820rU 유압 변속기는 2개의 유압 토크 컨버터와 기계식 복귀 메커니즘으로 구성되어 기관차 속도와 디젤 엔진 출력의 변화에 ​​따라 자동으로 충격 없는 유압 변속과 견인력의 무단계 조정을 실현할 수 있습니다. 1500rpm의 입력 속도에서 마력.

NY6, NY7 기관차는 원래 화물기관차로 설계됐지만 L820rU 유압변속기의 저속 성능은 L830rU만큼 좋지 않다. 승객과 화물 모두의 요구를 충족시키기 위해 작동용 기어박스(중간 기어박스)를 설치했는데, 중국은 독일에 기관차를 주문했을 때 중간 기어박스를 취소했을 뿐만 아니라 설계 최고 속도를 시속 120km로 설정해 기관차를 더욱 약화시켰다. . 저속 시동 성능. 따라서 1974년부터 1976년까지 NY7 기관차는 Lingqiu Locomotive Depot에 배치되어 Jingyuan Railway에서 사용되었습니다. 화물 열차 견인 테스트를 실시한 후 느린 시동 및 심각한 휠 스핀과 같은 문제가 발견되었습니다. NY7 기관차는 출력이 높지만 접착 중량이 138톤에 불과해 견인력이 제한됩니다. 이러한 요인으로 인해 NY7 기관차의 화물 견인 성능이 3,000마력 Dongfeng Type 4 전기 변속기 디젤 기관차보다 훨씬 더 나빴기 때문에 나중에 여객 기관차로 사용되었습니다. 기관차의 주행부는 2개의 3축 보기로 구성됩니다. 구조는 기본적으로 NY5 기관차 보기와 동일하며 용접 상자 구조를 채택하고 축 상자는 가이드 프레임에 의해 배치됩니다. 각 보기의 3개 이동 축은 카르단 샤프트를 통해 연결됩니다. 보기에는 중간 기어박스가 장착되어 있으며, 디젤 엔진의 동력은 유압식 변속기 박스와 유니버셜 샤프트를 통해 중간 기어박스로 전달된 후, 유니버설 샤프트를 통해 액슬 기어박스로 전달되어 휠 페어를 구동합니다. 보기의 1차 서스펜션은 액슬 박스 양쪽의 코일 스프링이고, 2차 서스펜션은 보기 사이드 빔의 슬라이딩 사이드 베어링으로, 기관차 몸체의 무게가 보기의 사이드 빔으로 전달됩니다. 4개의 측면 베어링이 지원됩니다. 모든 서스펜션 시스템에는 유압식 충격 흡수 장치가 장착되어 있습니다. 견인력과 제동력은 차체와 보기 사이의 낮은 견인력 중앙 견인바를 통해 전달됩니다. 기관차는 Knorr-Bremse 에어 브레이크를 사용하고 각 휠 쌍에는 브레이크 실린더가 있으며 양면 브레이크 슈 제동을 수행합니다. 분배 밸브에는 1차 릴리프와 스테이지 릴리프의 두 가지 위치가 있으며 비상 브레이크 가속기가 장착되어 있습니다. 또한 보기에는 공회전 방지 및 미끄럼 방지 조절 장치, 림 오일 윤활 장치 및 기타 장비가 장착되어 있습니다.