철근 콘크리트 커버 수 구관 공사

파일 교량 및 시공 단위에서 제공하는 교량 및 배수관 중심선 위치, 삼각형 기준점, 수평 기준점에 대한 관련 측량 데이터를 검사합니다. 파일 수가 부족하거나, 위치가 부적절하거나, 위치가 움직이거나, 정확도가 요구 사항과 일치하지 않을 경우 보강을 보충해야 합니다. 학교 검사 결과를 건설 기관에 통지할 것이다.

건설에 필요한 보조 교량 및 배수관 및 정중선 파일. 부두, 중심선 및 파일 기초의 위치를 결정합니다.

교량 및 배수관 위치, 날개 벽, 전환 벽 및 전환 건물의 경사를 결정합니다. 시공에 필요한 보충 수준점.

시공 시 시공 현장의 위치와 고도를 측정하고 검사하다. 기타 시공 측정 및 로프트 위치

확장 데이터

기초 구덩이 굴착:

공사 기간, 설비 조건, 대지 환경 및 지질 조건에 따라 기초 구덩이 굴착은 기계 굴착이나 인공 굴착을 사용할 수 있지만, 어떤 방법을 사용하든 기초는 초과 굴착을 피해야 하며, 초과 발굴 부분은 파내거나 흙을 풀어야 한다. 그것을 지우다.

어떤 구덩이도 일정 높이를 파낸 후 장시간 노출, 교란 또는 침수해서는 안 되며, 따라서 운반 능력을 손상시킬 수 있다. 일반적으로 기초 레벨에서 기초 구덩이를 파낼 때는 기초 공사 전에 10~20cm (일반적으로 최종 알루미늄 토양으로 알려짐) 을 인공충격으로 남겨 기초 공사를 해야 한다. 금방 나오겠습니다

찌꺼기 더미는 지정된 위치에 쌓아 놓아야 하며, 기초 구덩이 굴착이나 기타 작업을 방해해서는 안 된다. 기초 구덩이의 구덩이 부근에는 사면의 안정에 영향을 주지 않도록 흙을 쌓아서는 안 된다.

조립식 덮개: 각 덮개의 콘크리트는 한 번에 한 번씩 부어야 하며, 간헐적으로 해서는 안 되며, 콘크리트는 일반적으로 기계적 진동을 사용합니다.

진흙 석조:

석두 한 조각은 층층이 쌓아야 한다. 보통 2 ~ 3 층은 하나의 작업층을 형성하는데, 각 작업층은 대략적인 수준이어야 한다. 수직 이음새는 인접한 레이어의 수직 이음새와 엇갈려야 합니다.

시멘트 모르타르를 사용할 때 평평한 솔기와 수직 솔기의 폭은 일반적으로 40mm 이하이고, 돌 콘크리트로 포장할 때는 30~70mm 이하입니다. 넓은 수직 솔기는 노치 너비보다 두껍지 않은 돌로 메울 수 있고, 돌에는 모르타르 포장을 적용한다.

모르타르가 굳기 전에 이음새를 노출하고 이음새 깊이가 20 mm 이상이어야 하며, 이 조건이 허용되지 않으면 모르타르가 굳기 전에 회색 솔기가 20mm 이상이어야 이음새를 준비할 수 있습니다.

합건완료 후 시멘트와 기후조건은 7 ~ 14 일 이내에 강화해야 한다. 모든 회색 솔기는 모르타르를 채워야 한다.

석조 공사:

거친 석조는 평평하게 찾아 일정한 수준으로 깔아야 한다. 도로를 포장하기 전에 도면층의 두께, 모양 및 유형과 일치하는 석재를 선택해야 합니다.

어떤 마감 석재도 전체적으로 지어야 한다. 이음새는 수직으로 매끄럽고 굵은 돌 폭은 20mm 이하여야 하며 콘크리트 프리캐스트 블록 폭은 10mm 이하여야 합니다.

장식용 석재는 인접한 석재와 겹쳐야 하며 겹침 길이는 100mm 이상이어야 하며, 상하 크롬 코발트 합금의 수직 틈새에는 적용되지 않습니다.

참고 자료:

바이두 백과-가이한