기어 전동과 롤러 전동의 차이점은 무엇입니까? 각각 어떤 장단점이 있습니까?

마찰 휠 구동은 접촉 면 사이의 마찰을 통해 움직임과 동력을 전달하는 두 개의 휠을 서로 누르는 것입니다. 구조가 간단하고, 제조가 쉽고, 운행이 원활하고, 소음이 적고, 과부하로 미끄러지고 (장비의 중요한 부품 손상을 방지함), 전동비의 연속적인 부드러움 조정으로 인해 적용 범위가 넓어 무급 변속 전동의 주요 조립품이 되었습니다. 그러나 작동 중인 슬라이딩 (탄성 슬라이딩, 형상 슬라이딩 및 슬립) 으로 인해 종동륜의 회전 정밀도에 영향을 주고, 전동이 비효율적이고, 구조 크기가 크며, 샤프트와 베어링에 작용하는 하중이 크며, 중소력 전동에 많이 사용됩니다.

기어 전동력이 크고, 전동비가 정확하고, 효율이 높으며, 응용이 광범위하다. 가공은 특수 공작 기계와 공구가 필요하며, 작동 시 소음이 있다.

이 그림에서 볼 때, 원통형 기어 전동에 속하며, 단일 호이다. (및 이중 스퍼 기어)

원호 기어 변속기의 장점은 매우 두드러진다. 첫째, 내하중 능력은 인벌루트 기어보다 훨씬 강합니다. 톱니면이 볼록하고 접촉 강도가 좋고 치근 강도가 높기 때문입니다. 톱니면 사이에 설형 유막을 형성하기 쉽고 윤활이 좋고 소음이 적다. 단점은 원호 기어 이론이 완벽해야 하고, 가공 사용이 보편화되지 않고, 작업 조건이 중심 거리에 민감하다는 것이다.