아틀라스 공기 압축기는 어때요?

아틀라스는 1874 에 설립되어 세계 최초의 공기압축기의 발명자이다. 스웨덴 스톡홀름에 본사를 두고 있는 이 회사는 전 세계에 50 여 개의 공장을 보유하고 있으며, 판매 회사는 50 여 개국에 걸쳐 있고 대리점은 85 개국에 걸쳐 있다. 2006 년 그룹 매출은 약 6543.8+000 억 달러였다. 아틀라스 콥코

압축기기술부, 공업기술부, 건축및 채굴기술부를 그룹 아래에 설치하는데, 이 가운데 압축기기술부 매출은 그룹 총액의 565,438+0% 를 차지한다. 벨기에에 본사를 두고 있는 airpower 는 세계 최대의 압축기 생산기지로 나사식 공기압축기로 유명하다. 아틀라스 콥코는 현재 중국 본토에 9 개 회사 (그중 5 개는 공장) 를 보유하고 있으며 압축기, 발전기, 건축 및 광산 설비, 산업 도구 및 조립 시스템을 생산 및 판매하고 애프터서비스를 제공하고 있습니다. 아틀라스 코프코는 중국 대륙의 40 개 지역에 판매 및 서비스 사무소를 설립하고 160 여 개 리셀러와 계약을 맺었다. 아틀라스 코프코는 중국 시장에서 급속히 발전하여 2000 여 명의 직원을 보유하고 있으며, 판매 수입은 그룹에서 중요한 몫을 차지하고 있다. 이 판매 수입의 절반 이상은 제조업에서 나온 것이고, 그 다음은 가공/건설업, 광산업이다. 중국에 있는 우리 회사는 다른 아시아 형제회사에 상품을 수출하고 다른 해외 배송센터에도 판매한다. 상해환현기계유한공사는 당신의 가스원을 호위합니다! Atlas 압축기 액세서리 전문 판매, Atlas.copco 스크류 공기 압축기의 유지 보수 및 유지 보수 수행 연간 유지 보수!

첫째, 아틀라스 공기 압축기가 작동하기 전에 다음 문제에주의를 기울여야합니다: 1. 오일 풀의 윤활유를 스케일 범위 내에 유지합니다. 공압기가 작동하기 전에 주유기의 유량이 눈금선 값보다 낮아서는 안 된다는 것을 확인해야 한다. 2. 움직이는 부품이 유연한지, 연결 부품이 조여졌는지, 윤활 시스템이 정상인지, 모터 및 전기 제어 장비가 안전하고 신뢰할 수 있는지 확인합니다. 3. 공압기가 작동하기 전에 방호장치와 안전액세서리가 온전하지 않은지 확인해야 합니다. 4, 배기 파이프가 열려 있는지 확인하십시오. 5. 수원을 연결하고 입구 밸브를 열어 냉각수를 원활하게 한다. 둘째, 공압기가 장기간 비활성화 된 후 첫 번째 시동이 시작되기 전에 작동에주의를 기울여야하며, 충격, 막힘, 이상 소리가 있는지 확인하기 위해 회전해야합니다. 셋째, 기계는 반드시 무부하 상태에서 시동해야 하며, 무부하 운행이 정상적으로 된 후에 점차 공압기를 부하 운행에 들어가게 해야 한다. 4. 공압기가 정상적으로 작동한 후에는 수시로 각종 계기 판독에 주의하고 수시로 조정해야 한다. 5. 공압기 운행 중 1, 모터 온도가 정상인지, 각종 전기 계량기 판독값이 정해진 범위 내에 있는지도 점검해야 한다. 2. 각 부분의 작동 소리가 정상인지 여부. 흡입 보닛이 뜨겁고 밸브 소리가 정상인지 여부. 4, 공기 압축기 안전 보호 장비가 신뢰할 수 있는지 여부. 6. 공압기가 가동된 지 2 시간 후, 유수 분리기, 중냉기, 후냉각기 유수가 한 번 배출되고, 저장통에서 유수가 반당 한 번씩 배출된다. 7. 공압기 운행에서 다음과 같은 상황이 발견되면 즉시 가동을 중단하고 원인을 규명하고 배제해야 한다. 1, 윤활유 또는 냉각수. 2. 수온이 갑자기 올라가거나 내려갑니다. 배기 압력이 갑자기 상승하고 안전 밸브가 실패합니다. 4. 하중이 갑자기 정상치를 초과했다. 5. 비정상적인 기계적 소음. 모터 또는 전기 장비 이상. 8. 공압기가 가동될 때 주차 후 냉각수 입구 밸브를 닫습니다. 9. 정전으로 주차하는 경우 전원을 복구한 후 시동 컨트롤러가 움직이지 않아 사고가 발생하지 않도록 모터를 시동 위치로 복원해야 합니다. 10. 공압기 모터 부분의 작동은 반드시 모터의 관련 규정을 준수해야 한다. 11. 공기압축기 작동동력 부분은 내연 기관의 관련 규정을 준수해야 한다. 12. 공기압축기 가동이 10 일 이상 정지되었으니 마찰면에 충분한 윤활유를 발라야 합니다. 주차를 한 달 이상 장기간 보관할 때, 곳곳에 기름을 넣고 물을 넣는 것 외에 모든 흡입구를 제거하여 깨끗하게 하는 것 외에 실린더 거울, 피스톤 상단, 크랭크 축 표면 및 모든 비합면도 깨끗이 닦아야 하며, 오일 봉인을 하고, 뚜껑으로 오일 커버를 잘 덮어서 습기와 먼지가 들어오는 것을 방지해야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 13. 이동식 공기압축기는 매번 견인하기 전에 작동장치가 온전하고 조여져 있는지 꼼꼼히 점검해야 한다. 견인 속도는 일반적으로 시간당 20km 를 초과하지 않습니다 .. 14, 공압기가 작동할 때, 가스 탱크와 안전 밸브, 압력계 등의 안전 액세서리는 철도부의 압축 공기 탱크 안전 기술에 대한 요구 사항을 충족해야 합니다. 15. 공압기의 공기 필터는 자주 세척하여 원활하게 유지하고 불필요한 전력 손실을 줄여야 한다. 16, 공기 압축기 작동 샌드 블라스팅 및 녹 제거와 같은 먼지 작업은 기계와 샌드 블라스팅 위치를 일정한 거리로 유지하고 적절한 방진 조치를 취해야합니다.

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1, 가공 정밀도가 좋은 소음 저코플라코의 GA 나사 압축기는 고급 X 치형으로 기계의 충격, 진동 및 소음을 최소화하여 움직이는 부품의 수명을 효과적으로 연장시킵니다. 예를 들어 100HP 의 소음은 68 데시벨 (1 미터 이내 소음은 기계 설비의 전반적인 성능에 대한 중요한 지표이자 환경 보호에 필요한 지표이다. 압축기 모터 및 전기 부품 구성이 높습니다. 모터 구성에서 아틀라스 코프코 조립기는 보호 등급이 IP55, 절연 등급이 top F 인 지멘스 모터를 사용하지만 실제 온도 상승은 B 급에 불과하며, 다른 회사가 채택한 보호 등급이 IP23 인 모터 부분에 비해 방진 방수 성능이 각각 4 급과 2 급으로 높아 습열 지역과 먼지가 많은 사용자에게 특히 중요하다. 모터 방수 방진 성능이 떨어지면 모터 과부하, 발열, 소실 위험이 크게 높아지며, 우리 회사 압축기의 모든 전기제어부분 (Y-△ (낮은 시동 전류) 스타터를 포함) 은 독일 지멘스 제품을 사용하여 여러 번 가동할 때의 정확성을 보장하고 통제에서 높은 신뢰성을 높인다. 3. 고급 컴퓨터 제어 아틀라스 코프코 압축기는 마크 4 세대 컴퓨터 제어를 사용하여 강력한 기능, 모니터링 포인트, 대형 스크린 디지털 연속 디스플레이 (4 줄 데이터), 현장 프로그래밍 등의 장점을 갖추고 있으며, 자동 오류 감지 기능, 자동 기록, 중앙 집중식 제어 및 운영 제어 기능을 갖추고 있어 관리가 용이합니다. 다른 많은 브랜드의 압축기는 기능이 간단한 전자 장비와 기계 계기로 제어되거나 단선으로 표시되는 단일 보드 컴퓨터로 제어됩니다. 모니터링 지점이 적고 기능이 적으며 장애 발생 시 램프만 표시됩니다. 4. 효율적인 하역 조절 방식 아틀라스 코프코는 전체/무부하 조절 방식을 채택하여 흡기 스로틀링 방식보다 에너지 효율이 높다. 이는 흡기 스로틀 모드에서 호스트의 압력비가 증가하고 베어링 부하가 증가하기 때문입니다. 또한 컴퓨터 제어 시스템의 압력 조정 범위는 0. 1- 1.5Bar 이고 0. 1 bar 로 설정하면 압축기 출력의 압력이 일정하다고 할 수 있습니다. 5. 기름이 잘 새지 않는 플랜지 연결아틀라스 코프코 압축기 내부의 파이프 연결에는 플랜지 연결이 있어 분해가 편리할 뿐만 아니라 기름이 새지 않는 것이 더 중요하다. 6. 압축기 내부의 냉열 표면이 분리되어 있는 독특한 디자인 아틀라스 코프코 압축기는 열 표면과 별도로 배치된다. 뜨거운 면의 분유기의 물이 수증기 형태로 기름에 굳어지기 쉽지 않더라도 (윤활유의 품질을 보장함), 냉면의 흡입구는 가능한 한 낮은 흡입 주변 온도를 가질 수 있다. (흡입구는 냉면의 전기장 뒤 위에 있기 때문에 흡입 온도가 낮고, 같은 배기 압력에 도달할 때 압축기 효율이 높아지고, 기계가 과열되기 쉽지 않아 가동이 중단된다.) 7.AGMA 13 기어 박스 아틀라스 코프코 압축기의 기어 박스는 AGMA 13 의 제조 기준을 채택하고 있으며, 이는 세계 최고 등급 8. 중요한 부품 중 하나인 베어링 주 로터의 무고장 시간과 서비스 수명은 베어링 수명에 크게 좌우됩니다. 아틀라스 코프코 베어링은 SKF 가 우리 회사를 위해 특별히 설계한 베어링 (아틀라스 코프코와 스웨덴 SKF 가 같은 회장임) 으로, 평균 베어링보다 30%, 설계 수명 1.5 만 시간 길다. 9. 직련은 시동 정지, 하역 충격 진동을 줄이고, 특히 연축 냉각 팬을 설치해 연축 수명을 늘렸다.