Tiejiang 타이어 압력 모니터를 다시 페어링하는 방법은 무엇입니까?

Pacific Automotive Network에서 Tiejiang 타이어 공기압 모니터를 다시 페어링하려면 디스플레이의 가운데 버튼을 길게 눌러 코드 학습 모드를 켜고 왼쪽 버튼을 눌러 왼쪽 전면을 만들어야 합니다. 휠 아이콘이 깜박이고 왼쪽 앞바퀴에 새 센서를 설치한 다음 마우스 오른쪽 버튼을 클릭하여 오른쪽 앞바퀴로 전환한 다음 마우스 오른쪽 버튼을 클릭하여 왼쪽 뒷바퀴로 전환하고 마우스 오른쪽 버튼을 클릭하여 오른쪽으로 전환합니다. 4개의 센서가 각각 코드를 학습한 후 가운데 버튼을 두 번 눌러 디스플레이의 기본 페이지로 돌아가서 다시 페어링하세요.

타이어 공기압 모니터링은 차량 주행 중 타이어 공기압을 실시간 자동 모니터링하고, 타이어 누출 및 공기압 부족 시 알람을 제공하여 주행 안전을 보장합니다.

타이어 공기압 모니터링은 크게 두 가지 유형으로 나뉘는데, 하나는 간접 타이어 공기압 모니터링이고 다른 하나는 직접 타이어 공기압 모니터링입니다. 타이어 공기압 직접 모니터링 장치는 각 타이어에 장착된 공기압 센서를 이용해 타이어 공기압을 직접 측정하고, 무선 송신기를 이용해 타이어 내부의 공기압 정보를 중앙 수신기 모듈로 전송해 표시하는 장치도 있다. 각 타이어의 공기압 데이터. 타이어 공기압이 너무 낮거나 공기가 새는 경우 시스템이 자동으로 경보를 울립니다.

간접 타이어 공기압 모니터링의 작동 원리는 특정 타이어의 공기압이 감소하면 차량의 무게로 인해 휠의 회전 반경이 작아지고 회전 속도가 더 빨라지는 것입니다. 다른 바퀴. 타이어 간의 속도 차이를 비교함으로써 타이어 공기압을 모니터링하는 목적이 달성됩니다. 간접 타이어 경고 시스템은 실제로 공기압을 모니터링하기 위해 타이어의 회전 반경을 계산하는 데 의존합니다.

(사진/글/사진: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)