버드카 버디

버디(Birdy)는 1992년부터 1994년까지 독일의 유명 공과대학 다름슈타트 대학의 두 학생이 디자인하고 개발한 고성능 접이식 자전거이다. 1994년 말에는 대만 태평양 회사(Taiwan Pacific Company)가 투자하여 생산하게 되었다. . 따라서 BIRDY는 German Birdy라고도 불립니다. 그 정교한 장인정신과 일류 디자인은 순수한 독일 출신을 나타냅니다.

일반적인 접이식 자전거는 가로로 접는다. 즉, 몸체 중앙의 프레임에 조인트를 열어 반으로 접는다. 버디는 앞바퀴와 뒷바퀴가 각각 안쪽으로 구부러진 형태로 세로로 접히도록 설계됐다. 이는 차체의 강성을 유지하면서도 페달링 힘이 관절에서 상쇄되는 것을 방지하는 장점이 있다. 어디

버디는 유명한 산업대학인 다름슈타트 대학을 졸업한 마르쿠스 리제(Markus Riese)와 하이코 뮐러(Heiko Muller) 두 젊은이에 의해 설립되었습니다. 1992년 초 Markus와 Heiko는 고성능 접이식 자전거를 개발하기를 원했고 첫 번째 프로토타입은 Heiko의 집 차고에서 완성되었습니다. Birdy의 창의성으로 R&M은 1993년 Hessian Innovation Prize를 수상했습니다. R&M은 이러한 인정을 받은 후 1994년 IFMA 및 Eurobike 전시회에 Birdy를 출품하여 좋은 반응을 얻었습니다. 그러나 은행들이 새롭고 미성숙한 제품에 대한 자금 제공을 꺼려했고, 당시 유럽에는 Birdy를 생산하려는 제조업체가 없었기 때문에 여전히 Birdy를 대량 생산할 수 없었습니다. 이때 Pacific Bicycle의 Lin Zhengyi 회장은 박람회에서 3일 동안 이 자전거를 연구한 후 즉시 어떤 대가를 치르더라도 Birdy 생산에 투자하기로 결정했습니다. 린 감독은 이 두 젊은이에게 “성공하고 싶으면 대만으로 오라”고 말했고, 연말에 그들은 대만에 와서 현대 볼레 말을 배우는 이야기이기도 한 버디의 전설적인 이야기를 시작했다. .