전함 킨켈호의 전함.

부포는 50 배 구경 152 mm 의 20 문 단포입니다. 그 중 18 은 함면포이고, 두 개는 단포탑포입니다. 또 10 싱글 76mm 50x 구경 포병도 있습니다. 19 18 은 2 문 76mm 고사포를 설치했다. 533mm 어뢰 발사관 3 개.

리우데자네이루의 장갑은 당시 전투 순양함의 수준에 불과했다. 주 장갑대 229 mm, 주 적재대 전면은 152mm 및 102mm 로 축소되고 뒤쪽은 동일합니다. 주요 수평 장갑 갑판은 3 층, 갑판은 25mm 입니다. 1, 2 번 보일러실 지역은 38mm 장갑 1 층, 3 번 보일러실과 메인룸은 38mm 장갑 2 층을 보강합니다. 주포탑의 다른 지역은 다층 25mm 와 38mm 장갑으로 보강되었다. 조타 캐빈은 64mm 장갑으로 보호됩니다.

주포탑 장갑 전면 254 mm, 측면 10 1 mm, 상단 10 1 mm, 후면 229 mm. 좌석권은 모두 229 mm 로 상갑판부터 5 갑판까지의 부분은 76 mm 로 축소되고 포탑은 월요일 229 mm 로 변하지 않고 일요일 포탑은 불쌍한 5 1mm 로 축소되었다. 대교 제어탑 전면 305mm, 다른 측면 229mm. 리우데자네이루의 용량은 1 120 명입니다.

1913 65438+10 월,' 리우데자네이루' 호가 드디어 물에 들어갔다. 하지만 브라질의 장기 군비 경쟁으로 국고가 허전하여 지불할 수 없었다. 칠레가 브라질과 아르헨티나에서 전쟁을 벌일 때 비밀리에 영국인들에게 두 척의 10 형 356mm 주포의 신형 전열함을 주문하여 브라질과 아르헨티나를 비교했다. 브라질은 리우데자네이루를 팔아야 했고 구매자는 터키였다. 거래 시간은 2 월 28 일 19 13 입니다. 터키는' 리우데자네이루' 를' 오스만 수단 1 세' 로 개명했다. 오스만 수단 1 호의 조립이 계속되자, 터키는 조선소에' 오스만 수단 1 호' 를 호화 유람선처럼 장식하게 했다. 터키는' 오스만 수단 1 호' 를 요트로 수단 폐하에게 바칠 것이다.

19 14 년 7 월,' 오스만 수단 1 세' 는 수단 폐하의 지지를 받아 완공되었다. 이때 제 1 차 세계대전이 이미 시작되었다. 영국은 동맹국으로서 당연히 이런 장비를 방치하지 않을 것이다. 1 년 8 월 영국은 오스만 수단 1 호 (USS Osman Sultan I) 와 또 다른 터키가 건설한 전열함을 인수하여 나중에' 아일랜드' 호로 불렸다. 오스만 수단호는' 킨켈호' 로 이름이 바뀌었다. 제 1 차 세계대전에서' 킨켈' 호는 영국 함대 제 1 전열함 중대의 제 6 분대에서 제조되었다. 유명한 지들랜드 해전에서 122 주포를 발사하여 독일 전함 두 척, 국경 총독호, 카이사르호를 명중시켰다.

킴켈은 19 15 와 19 18 에서 두 번 개조했다. 19 15, 개조는 주로 중간 육교를 철거하고 돛대 건물에 돛대를 설치하는 것이다. 19 18 의 개조에서 후면 마스트를 완전히 제거하고 고사포를 늘렸다. 제 1 차 세계대전 후,' 김켈' 의 성능이 너무 낮기 때문에' 김켈' 과' 아일랜드' 는 다시 경매대에 올려져 전 주인 브라질을 포함해 곳곳에서 팔렸지만 아무도 사고 싶지 않았다. 킴켈호는 일정 기간 동안 훈련함으로 사용되었고, 결국 워싱턴 조약의 규정에 따라 1922 년에 철거되었다.