100,000위안의 예산으로 합작 투자 SUV를 구매하고 싶으신가요? 많은 사람들이 이 세 가지 모델을 피할 수 없습니다. 세 가지 주요 항목은 매우 안정적입니다.

몇 년 ​​전만 해도 10만 위안의 예산으로 SUV, 합작 브랜드 SUV를 원했다면 독립 브랜드의 부상, 합작 브랜드의 가격이 오르면서 기본적으로 불가능했다. 시장 점유율을 보장하기 위해 추가 탐색을 수행했습니다. 오늘날 독립 브랜드는 디자인과 구성 측면에서 합작 투자 모델을 능가하기도 했습니다. 그러나 많은 소비자는 여전히 자동차의 세 가지 핵심 구성 요소의 성숙도와 안정성 때문에 합작 투자를 선택합니다. 이제 RMB 100,000 미만의 합작 투자 SUV를 선택할 때 이 세 가지 모델을 살펴봐야 합니다. ?첫 번째 모델: Jetta VS5? 280TSI? 가이드 가격: 95,800위안? Jetta 브랜드의 설립은 비용 성능을 기반으로 합니다. 하지만 폭스바겐의 아들로서 가격 대비 성능이 이렇게 높을 수 있으리라고는 누구도 생각하지 못했습니다. 우선, 폭스바겐의 통제 하에 제타 브랜드는 색다른 눈에 띄는 외관을 갖게 되었습니다. 3차원 그릴, 레이어드 전면, 튼튼한 허리 라인은 모두 제타 VS5와 제타의 조종석의 하이라이트입니다. 폭스바겐을 계승한 것은 꽤 만족스럽지만 실용성과 편리성은 흠잡을 데가 없다.

안전 구성이 거의 풀장된 상태에서 크루즈 컨트롤, 오르막길 보조, 엔진 시동 및 정지, 가죽 다기능 스티어링 휠, 휴대폰 연동 등의 기능도 갖췄다.

폭스바겐의 가장 클래식한 1.4T 터보차저 엔진과 리어 멀티링크 독립 서스펜션에 이 가격에 이런 조립은 보기 힘든데, TA는 말할 것도 없이 여전히 폭스바겐 가족의 합작 자동차

두 번째 모델: 스코다 코믹 1.5L? 자동 표준 버전? 스코다 하면 축소된 구성이 떠오른다. 하지만 생각해 보면 Kamik의 자동 버전도 이미 100,000개 이내입니다. 비용도 있고 구성도 축소할 수 없습니다. 따라서 Kamik의 가격 대비 성능 비율은 현실적이어야 합니다.

Komik은 Skoda 가족 프로필을 물려 받았습니다. 외관 디자인, 특히 전면 헤드라이트와 그릴의 연결은 파격적이며, 실내에 내장된 중앙 제어 스크린, 에어컨 제어 영역, 팔걸이 레이아웃 등이 모두 대중의 편의에 부합합니다.

에어백이 많고, 반전 이미지가 있고, 엔진 시동 및 정지, 뒷열 전체가 접히는 부분은 112PS 1.5L 셀프프라이밍 엔진과 6단 자동 매뉴얼이 좋은 편은 아니지만; 제타 VS5의 경우 1.4T로 일상 사용에는 충분하지만, 사용하고 나면 후면 토션빔 비독립 서스펜션이 조금 허술한 느낌이 듭니다.

세 번째 모델: 미쓰비시 Jinxuan ASX? 1.6L 수동 Fengshang 버전? 가이드 가격: 99,800위안, 딜러 할인 5,000위안? 물론 10만 위안 이내의 합작 SUV, 우리는 미쓰비시 Jinxuan 현을 잊을 수 없습니다. ASX. 이 모델의 뛰어난 외관은 거부할 수 없습니다. 크롬 트림의 윤곽은 Mitsubishi 패밀리 스타일의 핵심이며, 분할 헤드라이트의 레이아웃은 전면을 매우 날카롭게 만듭니다.

내부 에어백, 타이어 공기압 경보, 제동력 배분, 브레이크 어시스트 등 안전 시스템이 비교적 완벽하게 갖춰져 있으며, 뒷좌석 등받이 조절, 비례 틸팅, 앞뒤 중앙 팔걸이, 뒷좌석 컵홀더 등이 편안함을 제공한다. 유일한 단점은 이 모델에는 엔터테인먼트 시스템이 없고 보관 상자로 대체되지만 휴대폰 홀더를 직접 구성할 수 있다는 점입니다.

124마력의 1.6L 자연흡기 엔진과 5단 수동변속기는 미쓰비시의 매우 성숙한 동력시스템으로 안정성은 자명하며 위에서 언급한 카미크보다 힘이 더 강하다. 더 많은 후방 링크 독립 서스펜션이 이 자동차의 하이라이트입니다.

위 3개의 합작 브랜드 SUV는 가격이 RMB 100,000 미만으로 모두 매우 비용 효율적입니다.