칭하이 제14차 5개년 계획 신 에너지 좡지
또 다른 장관급 관리는 신임 성 위원회 서기이다.
신화사 (165438+ 10 월 28 일) 에 따르면, 중앙 정부는 펑호 동지가 요녕성 위원회 위원, 상임위, 서기로 재직하기로 결정했다.
펑호, 1960, 7 월 출생, 산시 봉상인, 석사, 고위 경제사, 국무원 정부 특별수당을 받는다. 앞서 펑호는 국무원 국유자산감독관리위원회 당위 서기이자 주임이었지만, 그의 지방이력에서는 간쑤 티베트 청해 3 성에서 근무한 적이 있다.
그의 이력을 살펴보면, 두 가지 키워드, 공기업, 산업경제가 시종일관: 청해의 새로운 에너지와 리튬 광산을 추진했던 계획은 이제 현지의 산업 라벨이 되었다. 국자위가 추진한' 공기업 개혁 3 년 행동' 도 개혁을 위해' 심수구' 에 진입하기 위한 새로운 계획을 세웠다.
이 두 분야는 랴오닝 () 의' 수완 ()' 과 발전 중점인' 국가 장남' 과' 노공업 기지' 로서 랴오닝 () 국가 및 국유지주공업이 성 () 공업영업소득과 이윤 총액의 약 절반을 차지하며 장비 제조, 석유화공, 야금단조, 에너지 자원 등 국민 경제의 명맥과 관련된 공업 분야를 다루고 있다.
외계에서 요녕성의 공업은 줄곧' 크고 우수하지 않고, 많고, 정교하지 않다' 는 문제가 존재하고 있으며, 공기업 발전은 장기적으로 체제, 메커니즘, 구조적 갈등이 존재하고 있다. 지금, 펑호는 요녕성의 경제 발전에 어떤 신선한 피를 가져다 줄 것인가?
항공 시스템 출신
공개 자료에 따르면 현재 62 세인 펑호는 우주시스템에서 태어났다. 1982 노스웨스턴 공업대 항공기 제조공학과를 졸업한 후 펑호는 AVIC 란비제어계기공장에서 17 년간 일했다.
1999, 당시 39 세의 펑호는 AVIC 란저우 비행통제기기 공장 공장장에서 간숙성 경제무역위 부주임으로 전임해 정치 생활을 본격적으로 시작했다. 1 년 후 란저우 시의회 상임위원회, 부 시장. 그 이후로, 그의 사업은 서부 지방을 떠난 적이 없습니다.
2003 년, 펑호는 티베트 자치구 부주석, 당위 부서기, 정법위 서기를 역임하며 그 10 년 동안 티베트 재직을 시작했다. 20 13 년, 펑호는 다시 한 번 성간 청해로 전근했고, 그해 4 월 청해성 총독으로 재직했다. 20 16 까지, 12 는 베이징을 국무원 국유자산감독관리위원회 당조 서기로 전임하고 국무원 국자위위 주임으로 임명했다. 20 19 년 5 월.
오늘 랴오닝 () 성 지도 간부 회의에서 펑호 () 는 실물 경제를 중심으로 혁신 추진 발전 전략을 가속화하고 구조조정' 3 대 문장' 를 착실하게 잘 해 공업을 선도해 요녕을 진흥시켜야 한다고 밝혔다.
이른바' 3 대 편' 이란' 노브랜드' 의 변화와 업그레이드,' 원브랜드' 의 심도 있는 발전과' 신브랜드' 의 육성을 말한다. 이 가운데 항공시스템 출신인 펑호는 항공장비 산업 체인에 대해 가장 잘 알고 있어' 새 명품' 중점 산업 체인 육성 프로젝트 중 하나로 꼽힐 것으로 보인다.
중국 항공공업의 발원지 중 하나로 요녕항공공업의 지위가 매우 중요하다. 이 가운데 심양에는 규모 이상 기업 20 여 곳이 있어 민기 부품, 가스 터빈, 일반 항공 등 분야에서 비교 우위를 점하고 있다.
하지만 단점도 뚜렷하다. 중류 기업은 규모가 작아 요녕항공장비 제조업의 산업적 우세를 제약하며 지역 경제 발전에 유력한 지지 역할을 하지 못했다. 이것은 또한 랴오닝 항공공업의' 돌파' 의 중요한 방향이며, 이미 랴오닝 () 성의' 제14차 5개년 계획 ()' 계획에 기록하여, 산업 체인 강화에 집중할 것을 요구하였다.
중앙과 지방협력은 산업 체인 배치를 보완하는 중점 중 하나로 여겨진다. 앞서 중앙에서는 성내 중앙기업이 자체 개혁을 잘 하는 동시에 지방정부와 적극적으로 융합해 지방정부의 보조산업을 이끌고 노공업기지 진흥 발전을 위한 중요한 지지력이 되어야 한다고 강조했다.. (윌리엄 셰익스피어, 역자주, 역자주, 역자주, 역자주, 역자주, 역자주, 역자주, 역자주, 역자주)
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지난달 말, AVIC 심비 발표에 따르면 심양국유기업 심양항공공업그룹과 공동으로 대형 항공기 가공구조 프로젝트를 건설하여 심양항공기 가공능력을 향상시키고 중앙과 지방국유기업 경영메커니즘을 최적화할 계획이라고 밝혔다. 이 프로젝트는 2023 년 말 시험생산에 투입돼 심양에 천억 급 항공산업 클러스터를 만들어 강력한 동력을 주입할 것으로 예상된다.
흥미롭게도, SASAC 재임 기간 동안 펑호는 절강 호남 푸젠 헤이룽장 등지에서 여러 차례 조사를 하며 중앙과 지방의 협력을 강화해야 한다는 점을 강조했다. 예를 들면' 중앙과 지방이익의 결합점을 심화시키고 협력 분야를 지속적으로 넓히며 협력의 내포를 심화시키고 협력 수준을 높인다' 는 것이다.
신흥 산업에 관심을 가지다
20 13 년, 펑호는 두 번째 성간 신신을 수행하고 청해로 전근했다.
당시 우리나라 신에너지 자동차 산업은 가속 발전기에 들어섰다. 생산량이 끊임없이 쇄신하여, 동력 배터리 시장의 공급을 한동안' 빠듯하다' 고 추진하다. 공동 작용으로 상류 리튬 광산자원업계가 발전창기간이 나타났다.
연구에 따르면 청해 리튬 자원은 전국 리튬 자원 매장량의 80% 이상을 차지하며 세계 1/3 을 차지하며 우세한 것으로 나타났다. 기회 기간 동안 칭하이 (Qinghai) 는 리튬 광산 개발을 늘리기 시작했습니다. 20 14 는' 청해성 천억원 리튬 산업 발전 계획' 을 발표하고 전국적으로 영향력 있는 천억원 리튬 산업 기지를 만들 것을 제안했다.
펑호는 청해리튬 배터리 산업의' 기초' 단계에서 많은 공헌을 했다.
청해에서 취임한 지 얼마 되지 않아 펑호는' 경제일보' 기자와의 인터뷰에서 청해 발전이 귀중한 역사적 기회에 직면해 동부산업과의 도킹을 적극 추진해 새로운 에너지, 신소재, 솔트레이크화공, 유색금속, 생물자원 심도가공 등 순환산업 체인 건설을 가속화할 것이라고 지적했다.
20 15 초, 펑호는 정부 업무 보고를 할 때 리튬 산업을 여러 차례 언급하고 리튬 산업의 생산능력 확장 및 업그레이드를 그해 공업 경제 발전의 4 대 공사에 포함시켰다.
흥미롭게도 청해는 그해 GDP 예상 성장 목표를 8% 로 설정해 2065 년 438+2004 년 9.2% 성장률보다 1.2% 포인트 낮았다. 펑호는 "민생 개선, 생태보호, 산업 업그레이드를 위한 조건을 만들어 격차를 좁히고 성장률을 유지할 수 있다" 고 설명했다.
20 16 청해리튬 배터리 산업은 발전을 가속화하고, 펑호도' 리튬' 게임에 대해 더욱 체계적인 안배를 했다.
그해 전국 양회에 참석했을 때, 그는 청해리튬 광산의 주요 분포지인 솔트레이크에 대해 토론한 적이 있다. 과거 청해 솔트레이크 자원의 개발과 활용은 주로 칼륨 자원을 위주로 하여 효과가 상당히 좋았다. 다음 단계에서는 리튬 마그네슘의 개발 활용을 강화해야 하는데, 그 중' 천억원 리튬 배터리 산업 구축' 은 주로 전기자동차, 에너지 저장, 장비 산업에 에너지를 공급한다.
그는 또한 여러 차례 청해 리튬 배터리를 보급했다. 그해 6 월,' 리튬 산업-신생태' 국제최고봉 포럼이 시닝 에서 열렸다. 펑호는 연설에서 청해 리튬 산업이 클러스터화 규모화 발전을 가속화하고 있으며 청해의 새로운 경제 성장점이 되고 있다고 언급했다. 몇 달 후, 비아디의 두 가지 동력 배터리는 각각 시닝 해동에서 착공했다.
새로운 에너지 산업은 청해의 또 다른 발전 중점이다. 펑호는 청해의 가장 큰 장점은 청정에너지 전략 기지 건설이라고 평가했고,' 13차 5개년 계획' 기간 및 이후 청해는 청정에너지 기지 건설에 힘쓰고 수력 발전을 계속하며 태양열과 풍력자원 개발을 강화할 것이라고 밝혔다.
수치에 따르면 202 1 연말까지 청해성 전력설치 용량은 4286 만 킬로와트, 청정에너지 비중 90.83%, 신에너지 비중 6 1.36% 로 전국 1 위를 차지했다. 올해 상반기에만 청해 청정에너지 발전량은 426 억 7 천만 킬로와트시로 전성 총 발전량의 84.8% 를 차지했다. 그 중 새로운 에너지 발전량은 210/0.26 억 킬로와트시, 42.3% 를 차지한다.
지금, 펑호의' 청해 경험' 도 랴오닝 () 에서 역할을 할 수 있다. 랴오닝 현지 언론에 따르면 랴오닝 () 은 전국 청결전기 조건 중 가장 좋은 성 중 하나로 재생에너지 종합이용률이 99.2% 에 달하며 풍력발전과 광발전레이아웃을 가속화하기 위한 좋은 토대를 마련했다.
진흥의' 주인공' 을 붙잡다
20 16 부터 12 까지 펑호는 국무원 국유자산감독관리위원회 당조 서기, 주임 6 년을 맡고 있다. "공기업 개혁" 은 시종일관 관통하는 키워드 중 하나이다.
그가 SASAC 로 임명된 초기에 중국 국유기업의 발전은 심각한 시련을 겪고 있다. 20 15 년 말 중앙기업의 이윤 하락이 가장 심각하며, 중요한 것은' 3 ~ 1 ~ 1 ~ 1' 을 실시하는 것이다. 철강 석탄의 탈생산능력에서 중앙기업이 선봉장 역할을 했다.
당시 랴오닝 공기업의 발전도 난항을 겪고 있었다. 랴오닝 블루북: 20 15 년 요녕경제사회정세분석과 예측' 은 "20 14 년 요녕국유기업의 경제효과가 떨어지고 기업 이윤이 줄어들어 적자기업이 50% 정도에 이르렀다" 고 밝혔다.
동시에, 농업을 제외하고 랴오닝 () 의 다른 지주산업의 선두 기업은 모두 국유기업이다. 그 중 야금업계는 약 70%, 석화업, 특히 원유업계는 약 90% 를 차지하며, 장기적으로 축적된 제도성, 매커니즘성, 구조성 갈등에 얽매여 요녕공기업 개혁이 한때 더디게 진행되었다. 이것은 당시 많은 오래된 공업 기지의 축소판이었다.
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펑호는 "경영기업에서 경영자본으로의 전환을 가속화하려면 하향식 공동 노력이 필요하다" 고 강조했다. 아무리 고치더라도 국유자산의 보전가치를 실현하고 손실을 방지하는 것이 최종선이다. "
그의 임기 내에 공기업 3 년 개혁 등의 조치가 끊임없이 출범하였다. SASAC 는 올해 6 월 5438+0 1 열린 확대회의에서 올해 6 월 1 부터 6 월 1, 중앙기업이 영업수익 32 조 3000 억 원, 이윤 총액 2 조 2000 억 원
일찍이 20 17 에서 중앙은 공기업을 요녕진흥의' 선도' 로 삼기로 결정했다. 현재까지 요녕국유기업 자산 총액은 전성 각종 기업 자산 총액의 22.6%, 국유 및 국유지주기업 공업영업소득과 이윤 총액이 전성의 약 절반을 차지하고 있다.
국유기업의 공업에서의 지지작용은 여전히 두드러진다. 요녕은 구조조정의' 3 대 문장' 을 진정으로 잘 해내고, 제조업을 제조에서 스마트제조로,' 흑졸함' 에서' 고정예' 로,' 듀엣' 에서 합창으로 나아가려면 국유기업의 지지와 선도작용이 필수적이다.
현재 2022 년 말까지 몇 달밖에 남지 않았다. 올해 3 분기 요녕지역 총생산은 20796 억 6 천만 위안으로 전년 대비 2. 1% 증가했으며, 전성 규모 이상 공업증가액은 전년 대비 1.5% 감소했다. 연초 정부 업무 보고서에 따르면 요녕성의 주요 예상 목표는 지역 총생산 5.5% 이상, 규모 이상 공업 증가액은 6% 이상 증가하는 것이다.
오늘 랴오닝 () 성 지도 간부 회의에서 펑호 () 는 일년 내내 목표 임무를 완수하고, 내년 일을 미리 계획하고, 관직, 보보, 보보를 확보해야 한다고 말했다.