고속 돔 카메라 개발 방향

'안전한 도시' 건설 시장이 뜨거워지면서 초고속 돔 카메라의 개발도 점점 빨라지고 있다. 편리하고 배선 및 관리 프로세스를 단순화합니다. 높은 통합성과 지능성을 갖추고 있어 모니터링 분야에서 가장 선호되는 제품이 되었습니다. 몇 년 전만 해도 고속볼 시장은 수입 브랜드가 장악하고 있었다. 고속 돔은 여러 구성 요소를 통합하는 장치이며 가격은 일반적으로 기존 팬/틸트와 카메라 및 보호 커버보다 높습니다. 따라서 고속볼은 사용자들의 마음속에 고급제품으로 인식되고 가격도 비싸기 때문에 관심을 두는 사람이 거의 없다. 요즘 국내 고속볼의 기술과 품질은 비교적 성숙해졌습니다. 가격면에서는 국산제품과 수입제품 모두 해마다 가격이 조정되고 있다. 수입 고속공의 가격은 그해 1개당 5만~6만위안에서 국내 고가구 가격 범위인 1만~2만위안으로 인하됐다. 스피드 볼은 저가형부터 고급형까지 다양합니다. 각 제품의 가격은 약 3,000~7,000위안입니다. 주택가나 도로 등 과거에 고속볼을 사용하지 않았던 대부분의 장소에서 점점 더 많이 사용되기 시작했습니다. 이제 도시 감시, 경기장, 항구, 지하철, 캠퍼스, 건물, 호텔 등 다양한 장소에서 고속 공을 볼 수 있다고 할 수 있습니다. 이러한 분야의 응용으로 인해 고속 볼의 시장 용량이 어느 정도 증가했습니다.

최근 업계 대부분의 사람들은 우리나라의 '안전한 도시' 건설이 고속공 시장을 활성화시키는 가장 중요한 요인이라고 보고했다. 실외 도시 감시 프로젝트에서는 통합 카메라와 고속 돔 카메라가 주역이기 때문에 특히 도시 교통에서는 고속 돔이 프런트엔드 장비로 널리 선호됩니다. 업계 관계자의 추산에 따르면, 해외 주요 무브먼트 대기업으로부터 제조업체가 구매한 통합 무브먼트 수로 판단하면 현재 연간 고속 볼 수요는 "안전 도시" 구현으로 약 60,000~70,000개에 이릅니다. 숫자가 다시 늘어납니다. 도시 감시에서 고속 볼이 인기를 끄는 이유는 그 자체의 특성과 불가분의 관계입니다. 예를 들어 교차로 모니터링에서 고속 공은 360° 회전할 수 있고 사각이 없으며 교차로의 4개 방향을 "고려"할 수 있으며 이벤트를 신속하게 추적하고 대응할 수 있습니다. 누군가 빨간불을 켜면 고속 공이 자동으로 회전하고 교차로의 모든 방향을 빠르게 모니터링할 수 있습니다. 업계 관계자에 따르면 고속 돔은 도시 감시 프런트엔드 장비 애플리케이션의 약 1/4을 차지합니다. 현재 21개 시범도시 건설에는 10만~20만 개의 고속공이 사용됐다. 다른 도시에서도 잇따라 모니터링 사업이 시작되면서 사용량은 늘어날 전망이다. '안전도시' 건설은 고속볼 시장의 성장을 촉진하고, 고속볼에 대한 시장의 인식도 제고하며, 고속볼 제조업체에 사업 기회를 제공했다.