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고속철도와 비행기가 같은 호스트인가요?

고속철도, 비행기 등 교통수단이 보급됨에 따라 우리 생활에서의 여행이 훨씬 편리해졌다. 예전에는 버스나 버스를 타고 여행할 수밖에 없었는데, 지금 멀미를 하는 친구는 비행기를 타고 나갈 수 있고, 비행기표가 너무 비싼 친구는 고속철도를 탈 수 있다. 어쨌든 지금은 교통이 이미 다양해졌다. 만약 내가 먼 곳으로 여행을 간다면 나는 비행기를 탈 것이다. 결국 비행기의 여행 효율은 매우 높지만, 비행기를 탈 때 갑자기 비행기가 이륙하는 속도가 고속철과 비슷하다는 문제가 떠올랐다. 그럼 고속철도에서 날개를 달고 날 수 있을까요?

이 문제는 많은 친구들이 답을 가지고 있다고 믿는다. 결국 고속철도는 고속철도이고 비행기는 비행기이다. 탱크처럼 아무리 강력한 탱크라도 날개를 달고 하늘로 날 수는 없다. 하지만 친구의 마음속에는 몇 가지가 있지만 구체적인 이유는 분명하지 않을 수 있다. 고속철도와 비행기의 차이점을 살펴보고 왜 고속철도가 날개로 날 수 없는지 봅시다.

첫 번째는 외관상의 차이다. 비행기는 푸른 하늘로 날기 위해 설계되었기 때문에 비행기의 외관은 유선형이고 날개가 있어야 한다. 날개는 새의 날개처럼 비행기에 강력한 리프트를 제공할 수 있으며, 비행기 리프트의 원리는 베르누이 정리로 해석된다. 공기 흐름이 날개를 통과할 때, 공기는 두 개의 공기 흐름으로 나뉘는데, 상층기류가 빠르고 하층기류가 느리기 때문에 상하 날개의 압력이 떨어진다. 고속철도는 유선형 디자인임에 틀림없지만 고속철도의 가늘고 긴 차체는 날개를 설계할 수 없어 날개를 설치해도 날 수 없다. 결국 이것은 완전히 다른 두 종입니다.

둘째, 동력의 차이: 비행기의 순항 속도는 900km/시간에 달할 수 있고, 고속철도는 가장 빠른 속도, 즉 350km/시간에 달할 수 있으며, 비행기가 이륙할 때의 속도와 비슷하지만, 654.38+ 10 만 미터의 높이로 올라가려면 고속철도의 동력이 전혀 부족하고 고속철도는 고속철도 위는 일반적으로 고압선 송전을 받지만, 비행기의 동력은 두 대의 항공 엔진에 의해 공급된다. 엔진 한 대의 전력은 20 여 톤에 달할 수 있고, 꼬리에 형성된 기류는 차 한 대를 뒤집을 수 있기 때문에 전력면에서 고속철도는 비행기와 비교가 안 된다.

마지막은 설계상의 차이다: 비행기는 하늘에서 날고, 고속철도는 땅에서 달린다. 두 가지 교통수단의 디자인 이념은 완전히 다르기 때문에 고속철도에 10 개의 날개가 장착되어도 날 수 없다. 마치 비행기가 계속 땅에서 활주할 수 없는 것 같다. 결국 비행기의 방대한 기체는 길에서 달릴 수 없고 날개를 부러뜨릴 위험도 있다. 전반적으로 고속철도의 속도가 비행기의 이륙 속도에 도달할 수 있다고 생각해서는 안 되고, 비행기처럼 날 수 있다고 생각해서는 안 된다. 결국 두 가지 다른 교통수단이다.

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