사일런트 박스 디자인 표준

정숙성에 대한 요구 사항이 더 높을 경우 소음을 효과적으로 방지할 수 있는 무소음 면을 추가할 수 있습니다. 그리고 무소음 상자이므로 화려하게 만들지 말고 일반 표준 크기를 사용하세요.

흡음면을 합리적으로 깔았을 때 방열에 미치는 영향은 거의 미미합니다. 섀시 열 방출은 주로 공기 흐름에 의존합니다. 메인스트림 섀시는 기본적으로 열을 방출하기 위해 섀시 팬이 가져오는 공기량에 의존합니다. 흡음면이 팬의 공기 흡입구와 배출구를 막지 않는 한 공기 덕트에 영향을 미치지 않습니다. 흡음폼은 섀시 소재 자체의 열교환 효율에 영향을 미칩니다. 흡음폼이 없으면 열교환 경로는 섀시 내부의 뜨거운 공기 -> 섀시 -> 섀시 외부의 차가운 공기입니다. 섀시 내부와 외부의 온도 차이가 30도 이상에 달할 수 있고 섀시가 전체 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 내부와 외부 표면적을 늘리기 위한 설계 조치(예: 다수의 핀)가 있는 경우를 제외하고 , 이 교환 경로의 열 방출 용량은 거의 무시될 수 있습니다. 흡음면을 깔고 나면 이 채널의 방열 능력은 확실히 크게 약해지겠지만, 방열 용량의 1%가 방열 용량의 0.2%로 변해도 별 상관이 없습니다. 그러나 반면에 섀시는 여전히 팬 설치 위치를 유지해야 하고 이러한 위치에 흡음 솜을 놓을 수 없기 때문에 섀시 내부의 소음이 계속 전달될 수 있습니다. 섀시를 모니터 옆에 배치하면 흡음면의 효과가 상대적으로 더 좋습니다. 테이블 아래에 놓거나 좌석에서 멀리 떨어져 있으면 흡음면의 효과가 그다지 뚜렷하지 않습니다.