호린곽러 석탄의 가격은 얼마입니까? 그 광산에서요?

노천 석탄 산업: "제로 사망률" 석탄 광산 발전 사업

용가

안전은 노천 탄광 산업에 있어서는 당연한 일이다. 그러나 회사의 현재 가장 큰 병목 현상은 생산된 갈탄의 평균 발열량이 3 100 카드/킬로그램에 불과하며, 산서 등지의 초탄보다 훨씬 낮으며, 시장 가격도 톤당 300 여 위안의 초탄보다 훨씬 낮으며, 약 70 원/톤이다. 주로 발전소의 연료로만 쓸 수 있다.

35 세의 택시 운전사 홍하 () 는 매주 월요일, 수요일, 6 일 오후 6 시경, 내몽골 통요공항의 작은 주차장 앞에서 이날 베이징에서 날아온 유일한 손님을 기다리고 있다. 이 일자리 수입이 유혹적이기 때문에 손님 한 명이 30 위안을 입찰하고, 차 한 대가 4 차 120 원을 끌고, 시계를 칠 필요가 없다. 가끔 그가 너무 가혹하다는 의문이 들기도 하고 (미터기 15 원/차), 공항에서 온 외지 관광객들은 대부분 홀린곽러 노천 탄광으로 가서 대형 설비를 팔고, 모두' 부자' 라는 이론을 갖게 되었다.

홍강의' 복지' 호린곽러는 통요하의 석탄 도시로, 호르 대초원 복부에 위치해 있으며 통요에서 320 여 리 떨어져 있다. 버스를 타려면 5 시간이 걸리고 기차를 타려면 8 시간이 걸립니다. 호린곽러는 일찍이 거란 발상지 중 하나였다. 오늘 심교소에 상장될 중국 5 대 노천탄광 중 하나인 내몽골 호린하 노천탄업 주식유한회사 ("호린하 노천탄광") 를 통해 처음으로 외부와 소통할 수 있는 통로를 열었다.

초원 깊은 곳의' 흑금'

외진 초원에 100% 기계화된 현대 탄광이 있다고 상상하기 어렵다. 좁고 긴 호린하 노천 탄광은 길이가 60 킬로미터, 너비가 9 킬로미터로 대흥안령 서단의 산등성이에 비스듬히 타고 있으며, 매장량 13 100 만 톤으로 전국 5 대 노천 탄광 중 2 위를 차지했다. 2006 년 연간 생산량은 2068 만 톤이다.

기자가 1 번 노천 광산에 왔는데, 이곳은 광활한 검은 평원이다. 노출된 탄전은 차근차근 하강하여, 이렇게 큰 남방 산간 지역에서 흔히 볼 수 있는 계단식 논과 비슷하지만, 흑금을 생산하여 벼이삭보다 더 비싸다. 기술자들의 말에 따르면, 이러한 석탄전은 매장량이 크고, 커버가 얕고, 경사각이 느리고, 지질 구조가 간단하며, 현대 노천 채굴에 가장 적합하다고 한다.

호린하탄전의 전망대에서 작업구역을 바라보니 푸른 하늘, 갈색의 땅, 뽀얀 공기가 깨끗이 씻겨졌다. 초원이 너무 넓어서 상상의 기계가 요란한 소리를 들을 수 없었지만, 마치 소리 없는 슬라이드 쇼 장면에 있는 것 같았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 몇 대의 최신 27 타워 굴착기가 탄전의 윗부분에서 발굴되고 있다. 석탄층을 파낸 후 벗겨야 하는데, 일부는 바위이고 일부는 갈탄이다. 암토는 120 톤 수송차에서 쓰레기장으로 운반되어 산자나무 재배 등 수종의 개간을 기다리고 있다. 또 다른 부분인 갈탄은 트럭에서 탄전 하부의 산산조각 역으로 옮겨져 산산조각 나고, 다시 2 개의 4 킬로미터 길이의 폐쇄된 컨베이어 벨트에서 먼 곳의 적재창고로 수송되고, 정확한 정량 적재 장치로부터 직접 기차칸에 적재되어 호통선을 따라 동북 3 성의 발전소로 운반된다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 이 적재 장치는 세계에서 가장 정확한 정량 적재 시스템이라고 한다. 열차는 주차할 필요가 없고, 적재 속도는 시간당 5000 톤에 달할 수 있으며, 각 칸의 계량 오차는 양수 및 음수 0.65438 0% 까지 정확하다.

탄전 3000 여 명의 노동자들은 모두 각종 기계를 조작하는 기술 노동자로, 4 반으로 나뉘어 8 시간마다 한 반씩 갈아타고, 하루 3 교대로 24 시간 쉬지 않고 채굴을 했다. 안전상의 이유로 일반인과 비영업차량이 탄전 작업구역에 출입하는 것을 허용하지 않기 때문에 이렇게 큰 탄전에서는 한 사람을 볼 수 없다. 직원들은 교대할 때만 광산에서 사람을 볼 수 있지만 몇 분밖에 안 된다고 말했다. 효율성을 보장하기 위해, 노동자들은 통일된 버스에서 직접 작업현장으로 배달되고, 한 노동자가 차에 타서 마지막 버스를 대신한다.

노천 채굴이기 때문에 가스, 물 돌입, 지붕 낙하 등 지하 탄광의 위험은 없어 이미 전 기계화 작업을 실시했다. 호린하 노천 탄광은 설립 이래 원탄 생산과 공업 생산에서 한 번도 사망 사고가 발생한 적이 없다. 호린하 노천 탄광증권부 주임 정명화는 기자들에게 안전은 그들에게 당연한 일이라고 말했다. 특히 이렇게 짜릿하고 참혹한 지하 탄광 사상자 사고를 많이 듣고 대중과 투자자들은' 제로 사망률' 에 대해 정말 호감을 갖고 있다. "보안은 경쟁사에 비해 우리의 큰 장점입니다."

계획을 돌파하다

Holinhe Opencast 탄광의 현재 가장 큰 병목 현상은 생산된 갈탄의 평균 발열량이 3 100 카드/킬로그램에 불과하며, 산서 등지의 초탄보다 훨씬 낮으며, 시장 가격도 톤당 300 여 위안의 초탄보다 훨씬 낮으며, 약 70 위안/톤으로 주로 발전소 연료로 쓰인다. 평균 판매가가 낮은 영향으로 제품에는 가장 경제적인 운송 반경이 있어야 하며, 일단 이 반경을 넘으면 경쟁력이 제한될 것이다.

현재 주요 해결책은 정제공예를 개선하고 갈탄의 질을 높이는 것이다. 동시에 석탄에서 전기로 전환하다. 호린하 석탄값이' 절대적으로' 싸기 때문에 회사 주변 발전업체들은 발전비용이 매우 낮아 약 0. 18 원/킬로와트시이다. 그 저질 갈탄을 판매하기 위해서, 이 회사는 최근 몇 년 동안 대거 공격하여 주변의 거의 모든 발전소를 묶었다. 현재 내몽골 동부, 랴오닝 () 성, 길림성 발전소는 모두 호림하 석탄의 석탄 품질 특성 (예: 휘발분, 회융점이 높고 초점이 잘 맞지 않는 등) 에 따라 설계되었다. 이 발전소의 발전기 보일러는 모두 회사의 석탄 점유율이 65% 이상이어야 한다. 그렇지 않으면 보일러의 정상적인 작동에 영향을 미칠 것이다.

회사의 이사, 사장에 따르면, 회사의 현재 경제 판매 반경은1000km 이내이고, 상위 5 대 주력 발전소는 국전 쌍요 발전소로 판매 시장 점유율의 20.4% 를 차지하고 있다. 중전투통 요발전소는 65,438+09.6% 를 차지한다. Datang 그룹 Changshan 전력, 6.8% 의 비율; Zhongdiao Siping 발전소는 4.8% 를 차지합니다. 중국 전력투자 통요화력 발전소, 비중 4. 1%.

또한 회사의 판매 지역 내 발전소 설치 용량의 확대와 주변 지역의 석탄 자원 부족으로 인해 갈색 석탄에 대한 수요가 증가할 것입니다. 회사의 유효 판매 반경 내에서 2007 년 발전소 석탄 수요는 665438+20 만 톤/년, 20 10 년, 석탄 수요는 8520 만 톤/년, 전망은 상당할 것으로 예상된다.

호린하 노천탄업의 실제 통제는 중국 5 대 전력그룹 중 하나인 중국 전력투자그룹 회사다. 석탄을 전기로 바꾸는 것 외에도 알루미늄도 전기로 정제할 수 있다. 호린하 노천 탄광의 지주주주는 중전투호탄그룹이다. 그들은 회사가 상장된 후 양도, 주식 입주 등을 통해 양질의 알루미늄 자산을 상장회사에 주입해 그룹 전체 상장을 실현하겠다고 약속했다. 이것은 호린강 노천탄업이 미래에 알루미늄, 석탄, 전기일체화 발전을 이룰 수 있다는 것을 의미한다.

현재 회사의 석탄 자원 매장량은 석탄 상장회사 중 3 위를 차지하고 있다. 중전호탄그룹은 노천탄업이 상장된 후 22 억 톤의 광업권을 주입하겠다고 약속했는데, 그 때 회사의 총 매장량과 주당 매장량이 1 위를 차지할 것이다. 만약 생산능력이 5 천만 톤/년, 회수율이 86.6%, 매장량계수 1.2 라면 52 년 동안 채굴할 수 있다. 그 자회사인 호탄 홍균알루미늄 유한공사는 연간 20 만 톤의 전해 알루미늄 공장 및 보조 발전소를 보유하고 있으며, 중국 최대 변전소 허브 심양을 통해 전국 각지로 수송할 수 있는 전력을 공급하고 있다.