장안 오노 자동차

장안오노공신부가 발표한 종합연료 소비량은 100 킬로미터 6.9 리터이다. 실제 사용에서는 주행도로, 운전자 운전 스타일, 차량 수명, 유지 보수 등 여러 가지 요인의 영향으로 오노의 실제 100 킬로미터 기름 소비는 7 ~ 9 리터 사이에 정상이다.

장안오야는 장안자동차가 20 12 년 출시한 글로벌 지혜가 융합된 새로운 CDV 상용차이다. 3 년간의 반복적인 테스트와 검증을 거쳐 국제 최고의 디자인 팀이 디자인을 개발했다. 차세대 1.3L 고효율 엔진, 충분한 전력 및 에너지 절감. 최대 전력은 68kw/6000rpm 입니다. 최대 토크는 1 15n.m/3000 ~ 5000 회전/분에 도달할 수 있습니다.

더 많은 1.5L4G 15 국제 선도 엔진, 다양한 동력 옵션, 낮은 에너지 소비로 안심할 수 있습니다. 초장 품질 보증. 실력 약속, 3 년 또는 654.38+ 만 킬로미터 비범한 품질 보증, 2 년 차 수리 비용 없음. 6200 개의 서비스 터미널은 도시와 농촌에 1 년 365 일 하루 24 시간 분포되어 있다.

장안 오노 클러치는 어디에 있습니까?

클러치는 자동차의 액셀러레이터 옆에 있다.

클러치를 밟는 기술:

1, 앞발이 클러치를 밟습니다.

클러치를 밟을 때 앞발로 밟도록 노력하면 힘을 주고 더욱 안정되고 철저할 수 있다. 발심장이나 발등으로 클러치를 밟지 마라, 기분이 좋지 않을 수 있다는 것을 명심해라. 클러치를 밟을 때는 발꿈치가 지면에 닿아야 하지만 앞발은 위아래로 움직입니다.

2. 액셀러레이터를 늘리다.

출발이나 기어를 준비할 때는 클러치를 빨리 밟아야지, 너무 느리거나 간헐적이어서는 안 된다. 이를 위해서는 클러치를 밟을 때 반응이 빨라야 하고 밟을 때 망설이지 말아야 한다. 클러치를 밟을 때 발은 액셀러레이터를 밟지 마라. 액셀러레이터를 밟지 마세요.

클러치를 끝까지 밟아라.

클러치를 밟을 때는 끝까지 밟아야 한다. 그렇지 않으면 클러치의 마모가 빨라지고 시간이 길어지면 기어교체가 어려워질 수 있어 좋은 운전 습관을 기르는 데 매우 중요하다.

장안 오노 소개:

장안오야는 장안자동차가 20 12 년 출시한 글로벌 지혜가 융합된 새로운 CDV 상용차이다. 3 년간의 반복적인 테스트와 검증을 거쳐 국제 최고의 디자인 팀이 디자인을 개발했다. 장안오야는 스타일리시한 스타일, 거대한 공간, 조작이 편리하고 효율적인 동력, 앞뒤 드라이브 등의 특징을 가지고 있다.

1.5 장안 오노 기어 박스 어셈블리는 얼마입니까?

오리지널 기어박스 4600 원, 시중에서 파는 기어박스 2800 원입니다. 오리지널 기어박스 4600 원, 시중에서 파는 기어박스 2800 원입니다.

기어박스 고장이라면, 먼저 어떤 문제인지 확인하고 고칠 수 있는지 확인해 보세요. 수리 가격은 교체 어셈블리보다 저렴하고, 수리 비용은 손상 상황에 따라 결정되며, 보통 1 천 정도입니다. 일부 내부 부품이 손상된 경우 개선판을 교체할 수 있으며 교체 어셈블리보다 저렴합니다.

마지막으로 부품이 손상되면 수리 비용이 많이 들고 직접 어셈블리를 교체합니다. 기술적으로 안정적인 리뉴얼, 즉 수리된 기어박스를 구입하는 것이 좋습니다. 내구성이 뛰어나고 가격 대비 성능이 뛰어나며 2000 ~ 3000 정도입니다. 문제를 신속하게 해결하고 돈을 절약하려면, 가장 좋은 방법은 사람을 찾아 전문적인 고수를 찾아 문제를 해결하는 것이다.

장안오야는 장안자동차가 20 12 년 출시한 글로벌 지혜가 융합된 새로운 CDV 상용차이다. 3 년간의 반복적인 테스트와 검증을 거쳐 국제 최고의 디자인 팀이 디자인을 개발했다.

장안오야는 스타일리시한 스타일, 거대한 공간, 조작이 편리하고 효율적인 동력, 앞뒤 드라이브 등의 특징을 가지고 있다.

장안오노는 승합차에 속합니까? 장안오노 7 대의 차는 6 년 동안 검사가 면제됩니까?

을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 -응? 정확히 말하면 장안오노는 소형차에 속한다. 자동차 구조 용어의 분류에 따라 밴은 납작하거나 짧은 차체 구조, 단일 층 바닥, 가운데 엔진, 가로세로비가 0.90 이하이거나, 탑승자 9 명 이하인 좌석이 있는 승용차로 정의됩니다.

전통적인 승합차의 경우 일반적으로 중앙 엔진과 뒷바퀴 구동이고 장안오노는 앞 엔진과 뒷바퀴 구동이지만, MPV 차의 경우 일반적으로 앞바퀴 구동이다. 그래서 장안오야는 승합차와 MPV 의 크로스오버 제품이다. 구조적으로는 본질적으로 전통 승합차의 국부이지만, 본질적으로 MPV 는 아니다. 시장 수준에서는 승합차의 업그레이드판이라고 할 수 있다. DMV 에 등록할 때 운전면허증의 차량 유형은 미니트럭으로 정의됩니다.

장안오노 7 대의 차는 6 년 동안 검사가 면제됩니까?

아니요, 아닙니다. 올해 10 월 20 일 165438 이후 공안부 7-9 비운영 미니버스가 면제 범위에 포함됐지만, 위에서 언급한 장안오노는 미니밴으로, 승합차는 신년 검사 합격증의 조정 범위 내에 있지 않습니다. 따라서 장안오야는 면검사를 받을 수 없다. 지난 6 년 동안 2 년마다 온라인 검진을 받아야 하고, 6 년 이상 매년 한 번, 15 년 이상 반년마다 한 번 검사해야 한다.

장안오노 중행 2 인용 좌석은 어떻게 들어 올리나요?

뒷문을 먼저 연 다음 좌석 측면의 스위치를 당긴 다음 들어 올리면 들어올릴 수 있다.

이케아에 적합한 MPV 로서 장안오야는 최대 7 개의 편안한 좌석, 4360x 1685x 1850mm 의 차체 크기, 2750mm 의 베이를 제공하여 장안오야가 넓은 차내 공간을 제공할 수 있도록 보장하고 있습니다 다양한 내부 공간 조합과 탈착식 뒷좌석이 있습니다. 장안오야는 장안자동차가 20 12 년 출시한 글로벌 지혜가 융합된 새로운 CDV 상용차이다. 3 년간의 반복적인 테스트와 검증을 거쳐 국제 최고의 디자인 팀이 디자인을 개발했다.

장안 오노 기어박스 차종, 오노는 어떤 기어박스를 사용합니까?

을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 -응? 장안오노는 5 단 MT 기어박스를 사용하고, 5 단 수동 기어박스입니다. 장안오야는 장안자동차가 20 12 년 출시한 글로벌 지혜가 융합된 새로운 CDV 상용차이다. 3 년간의 반복적인 테스트와 검증을 거쳐 국제 최고의 디자인 팀이 디자인을 개발했다. 장안오야는 스타일리시한 스타일, 거대한 공간, 조작이 편리하고 효율적인 동력, 앞뒤 드라이브 등의 특징을 가지고 있다.

장안오야의 기어박스 기어는 비교적 또렷하고, 걸어 들어가는 느낌이 비교적 매끄럽고, 기어는 같은 등급에서 비교적 출중하다. (윌리엄 셰익스피어, 기어링, 기어링, 기어링, 기어링, 기어링) 게다가 좋은 저토크를 더하면 엔진이 쉽게 떨리지 않기 때문에 전반적으로 켜기가 비교적 쉽다. 전체 동력 성능은 시내 저속 주행, 견인인, 화물의 수요에 더 잘 맞기 때문에 저속 성능은 승용차의 기준으로 측정할 수 없다.