머스크는 연료전지를 IQ 세금이라고 불렀습니다. 그의 발언에서 무엇을 알 수 있습니까?

머스크는 연료전지를 IQ 세금이라고 부른다. 그의 발언으로 미루어 볼 때, 그는 특히 자동차에 사용되는 연료전지에 대해 극도로 불리하다. 머스크가 왜 갑자기 연료전지를 그렇게 싫어하게 되었는지는 불분명합니다. 비즈니스 측면에서 연료전지는 현재 리튬 배터리 차량에 위협이 됩니다.

테슬라 CEO 머스크는 지난 3월 11일 연료전지를 바보판매라고 불러야 하며 이를 자동차에 사용하는 것은 어리석은 선택이라고 트윗한 것으로 전해진다. , 그러나 적어도 그것은 우스꽝스럽지 않습니다.

추가 정보

추가 읽기 - 토요타가 수소연료전지 시스템을 해외에 판매하기 시작할 예정이다.

일본 ***동시통신의 보도에 따르면, 일본 도요타 자동차 26 일본은 수소에서 전기를 생산하기 위해 개발한 연료전지 시스템이 올 봄 외부에 판매될 것이라고 발표했지만, 도요타는 아직 가격과 판매 목표를 발표하지 않았다.

토요타는 신형 수소연료전지차 'MIRAI'에 맞춰 연료전지를 개선하고, 사용 시 출력을 높이기 위해 수소-산소 반응 스택과 컨버터를 탑재했다. 자동차 제조사에서는 전기 모터, 배터리 등에 편리하게 연결할 수 있습니다. 이전에는 다양한 부품을 별도로 판매했습니다. 청중은 철도, 선박, 발전 장비 제조업체입니다.

수소연료는 이산화탄소를 발생시키지 않아 환경보호가 큰 주목을 받고 있다. 이 배터리는 자동차용으로 개발된 만큼 온도 변화, 진동 등 가혹한 환경에서도 사용할 수 있을 만큼 안전하고, 발전 시 발생하는 물을 내부 순환시켜 소형화도 가능하다. 배터리는 잦은 유지 관리가 필요하지 않고 구입부터 폐기까지 비용도 매우 저렴하다고 합니다. 도요타의 움직임은 연료전지의 대중화를 촉진하고 수소의 활용도를 높이려는 의도도 있다.

Hexun.com-Musk, 연료 전지 공격: IQ 세금, 어리석은 선택