Jinbei Hiace jm491q-me의 높고 낮은 공회전 속도 문제를 해결하는 방법
EFI 엔진의 불안정한 공회전 속도는 연료 절약형 아이들 모터(아이들 속도 세이버)를 사용하여 해결할 수 있습니다. 연료 절약형 반자동 공회전은 동시에 연료를 최대 5%-15%까지 절약할 수 있습니다. 현재 D형 EFI 372, 376, 462, 465, 468, 471, 474, 477, 479, 4G*, 4Y, 8A, k10 K14B 및 기타 엔진에 대한 최고의 연료 절약, 스로틀 및 공회전 수리 제품입니다. 위에서 언급한 EFI 엔진의 유휴 모터를 대체하는 가장 좋은 장치이기도 합니다. EFI 엔진의 높은 유휴 속도, 느린 유휴 속도 복귀, 유휴 속도 천식, 유휴 속도 없음 및 과도한 유휴 속도를 수리하는 가장 좋은 방법입니다. 또한 공회전 속도를 줄여 연료를 절약합니다(3분간 공회전하면 1km를 주행하는 것과 동일하므로). 연료 절약은 10%-15%에 도달할 수 있습니다. 아이들 모터는 EFI 엔진의 아이들 속도를 제어하는 부품입니다. EFI 엔진 중 고장률이 가장 높은 부품이기도 합니다. 그리고 일부 유휴 속도 결함은 상대적으로 치료하기 어렵고 어려운 결함입니다. 왜냐하면 유휴 속도 조건은 특별한 작업 조건이고 더 두꺼운 혼합물이 필요하기 때문입니다. 사용 중에는 센서와 시스템의 다양한 이유로 인해 ECU의 구동이 설정된 유휴 속도 범위에 도달하기 어렵습니다. 결과적으로 유휴 속도가 너무 높은 경우가 많습니다. 불안정한 공회전, 느린 공회전 복귀, 과도한 공회전 속도 등 공회전 문제가 많이 발생합니다. 이는 에너지 낭비를 초래합니다. 모든 중형차에서는 공회전 문제로 인한 연료 낭비가 100%다. 문제가 발생하면 해결이 어렵습니다. 우리 센터에서는 엔진의 공회전 속도를 편리하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라 고속 공회전 속도, 공회전 속도 천식을 수리할 수 있는 자동차 연료 및 가스 공회전 속도 보호 장치(연료 절약형 반자동 공회전 속도 모터)를 설계 및 개발했습니다. , D형 EFI 엔진에서 자주 발생하는 유휴 속도 복귀 및 기타 연료 낭비 문제. 이는 공회전 속도를 회복하고 연료를 절약하는 목적을 달성합니다. 이 장치는 시스템의 외부 변형이므로 히터의 고속 공회전 속도와 에어컨의 고속 공회전 속도는 컴퓨터에 의해 제어되지 않습니다. 이와 관련하여 이 장치에는 예열 고속 공회전 속도와 에어컨 고속 공회전 외부 제어 시스템이 추가되었습니다. 연료 절약이라는 목적을 더욱 달성하기 위해 이 장치에는 예열 엔진의 고속 공회전 속도와 에어컨의 고속 공회전 속도에 대한 조정 장치도 포함되어 설계되었습니다. 사용자는 지역 기후 조건의 특정 조건과 필요에 따라 히터의 고속 공회전 속도와 에어컨의 고속 공회전 속도를 조정할 수 있습니다. 이 장치는 현재 EFI 엔진의 예열 고속 공회전 속도와 에어컨 고속 공회전 속도를 조정할 수 있는 유일한 제품이기도 합니다. 이로써 연료 절약 목적을 더욱 달성합니다. 이 장치는 D-타입 372, 376, 462, 465, 468, 471, 474, 477, 479, 4G*, 4Y 및 자동 스테핑 모터에 의해 유휴 속도가 제어되는 기타 EFI 엔진에 적합합니다. 예: Mini, Changan 4500, Xiali, Xiali 2000, Geely 시리즈, Chery 시리즈, Flair, BYD 시리즈, Qiyun, Maple, 픽업, Lobo, Lifan, Zhonghua, Buick, Zhanqi, Jockey, Saibao, Peugeot, Harvard, Jinbei 빵 , QQ, Alto, Citroën, Haima, Beidou Star, Dongfeng Fengxing, Skoda, Toyota 8A, Antelope, Xenia, Lefeng, Great Wall Saifei, Cerato, Optima, Accent, Ford Fiesta, Cheetah Cavalry, Changan Ben Ben, Fiat, Mitsubishi 및 다른 EFI 자동차. 적용 대상: 높은 공회전 속도 및 연료 소비, 불안정한 공회전 속도, 느린 공회전 속도 복귀, 공회전 속도 천식, 공회전 속도 주행, 너무 빠른 공회전 속도, 너무 긴 예열 시간, 운전 중 기어 또는 클러치를 벗을 때 공회전 속도 증가 주행 중 정상 시동 주유시 공회전 속도가 1500 이상이거나 공회전 속도가 너무 낮거나 공회전 속도에 문제가 있거나 공전 속도 모터 교체 및 스로틀 어셈블리 교체에 문제가 있습니다. 효과가 없습니다. 위와 같은 현상이 발생한 후에는 반드시 수리하여 연료를 절약하시기 바랍니다. 이는 도시의 교통 정체 시 연료를 절약하는 효과적인 방법이기도 합니다.
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