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리튬 배터리 제조업체는 무엇입니까?

새로운 에너지 자동차의 주도 아래 리튬 배터리가 모두의 관심을 끌었다. 리튬 배터리 제조업체가 너무 많습니다. 오후에 몇 가지 예를 들어 보겠습니다.

1, 국내 리튬 배터리 제조업체의 제 1 계단은 당대 앰프 테크놀로지 유한공사와 비아디입니다.

2. 국내 리튬 배터리 제조업체의 2 단계 팀은 곽 고과, 억위 리튬 에너지, 복에너지, 이신, 비크 등이 있다.

3, 세 번째 에셜록이 너무 많아서 일일이 열거할 수 없다 ...

10 대 리튬 배터리 출하량

20 18 년 배터리 출하량 순위 (출처 네트워크). 당대 암페어 기술유한공사와 비아디가 월등히 앞서고 있는 것을 볼 수 있습니다. 다른 곽순고과, 이신사, 복능의 출하량은 모두 10GWh 이하입니다.

현재, 국내 배터리 기업들에게 당대 암페어 기술유한공사는 의심할 여지 없이 가장 실력이 있다. 대표적인 것은 당대 암페어 기술유한공사만이 양산한 NCM8 1 1 의 사각형 배터리를 가지고 있으며 꾸준히 공급할 수 있다. 기하학 A, 위마, 붕, BMW 는 모두 당대 암페어 테크놀로지 유한회사의 순수 전기 자동차이다.

비아디인산 철리튬 배터리 기술이 성숙되어 출하량이 전 세계적으로 앞서고 있다. 전 세계를 풍미하는 새로운 에너지 버스는 인산철 리튬 배터리이다. 삼원은 당대 Amperex Technology Co., Ltd. 보다 조금 낮고, 매개변수가 제한되어 있지만, 자산자매를 견지할 수는 없다. 게다가 비아디 배터리는 오랜 세월의 기술 축적을 거쳐 안정적이고 안전하다.

나머지 배터리 회사는 비교하기가 쉽지 않습니다. 고객 관계, 기술력, 시동 시간, 생산능력 등의 요인으로 인해 현재 돌파할 가능성은 매우 희박하다. 지난해 복능은 다임러와 협력 관계를 맺고 기술 양산 문제를 해결하고 있다. 그때가 되면 제품에 문제가 없을 경우 수량이 크게 증가할 수 있지만 이 순위는 단기간에 변하지 않을 것이다.

PACK 의 경우 구현 단계에서 호스트 공장은 pack 을 직접 생산하는 경향이 있습니다 (상용차는 수입되지만 수량은 크지 않음). 독립이든 외자이든 그렇지 않습니다. 하지만 현재 배터리 업체들은 모두 CTP 방안을 추진하고 있으며, 팩의 공급 관계는 달라질 수 있지만, 주도권은 여전히 호스트 공장의 손에 달려 있다.

그러나 위의 리튬 배터리 제조업체는 반드시 당신과 협력할 수 있는 것은 아닙니다. 결국 처음 몇 개 업체의 생산능력은 기본적으로 전동차에 의해 도급되었다.

나는 당신이 전문적인 리튬 배터리 그룹 제조업체인 선전 그룹 테크놀로지 (Ltd.) 와 같은 중소형 리튬 배터리 업체들이 필요하다고 생각합니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Ltd.) 알 수 있어요. 보세요.

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