낚싯대의 꼬리 부분을 영어로 어떻게 말하나요?

낚싯대를 영어로는 Fishing Rod, Fishing Pole이라고 합니다.

낚싯대는 길고 가느다란 다단 막대 모양을 한 낚시 도구로, 일반적으로 손잡이에서 뒤쪽으로 갈수록 점점 얇아지고 뾰족해지는 손잡이가 있으며 연결되어 있습니다. 미끼가 달린 낚시 바늘을 사용하세요. 낚싯대는 원래 인간이 낚시로 생계를 유지하기 위해 사용했던 도구였으며 현재는 야외 스포츠에서 낚시 레저에 흔히 사용되며[1] 일부 경쟁적인 낚시 스포츠나 야외 대회에서도 사용됩니다.

낚싯대의 기능은 다음과 같이 3가지로 구분됩니다.

1. 탄력을 이용하여 잡은 물고기의 폭발력을 조절하고, 물고기의 위력을 약화시킵니다. 한편으로는 손을 보호하는 데 사용됩니다. 한편으로는 낚싯대를 보호하고 막대와 줄 파손을 방지할 수 있습니다.

2. 낚싯줄 길이와 결합하여 낚시 지점에서 해안까지의 거리를 변경합니다.

3. 물고기를 낚시터에서 물가로 끌어당겨 물고기를 잡으세요.

조인트 조립

낚시대 조립 구조도(사진 3장)

일반 낚싯대는 다수의 속이 빈 지지 조인트로 구성됩니다[7]. 사용 시에는 중첩되어 접혀 있으며 사용 시에는 당겨지거나 함께 연결됩니다. 낚싯대의 가장 얇은 부분을 섹션 1이라고 합니다. 안쪽에서 바깥쪽으로, 즉 얇은 것부터 두꺼운 것까지 섹션 2, 섹션 3... 등으로 부릅니다. 첫 번째 섹션은 수오즈 섹션이라고도 하며 손잡이가 있는 가장 두꺼운 섹션을 핸들 섹션 또는 섹션 B라고도 하는 핸들 섹션이라고 합니다. 낚싯대의 섹션 수는 3~5개, 7~8개까지 다양하며 최대 10개까지 섹션을 갖는 독특한 스트림 로드도 있습니다. 일반적으로 섹션 수가 많을수록 섹션 길이가 짧아 휴대가 편리하지만 강도도 떨어집니다. 따라서 일반적인 단관절봉을 스트림봉으로 사용한다.

낚싯대 캡

낚싯대 캡과 칼집(2장)

낚싯대가 수축된 상태에서 낚싯대를 덮거나 고정하거나 보호하는 데 특별히 사용됩니다. 가이드 아이용 액세서리.

바위 기둥과 바다 기둥에는 일반적으로 보호 캡이 있습니다. 직선형 보호 캡, 삼각형 보호 캡, 바위 낚싯대용 특수 보호 캡 등이 있습니다. 색상에는 투명, 반투명, 검정색 및 총 연기가 포함됩니다. 보호캡은 낚싯대의 두께와 일치해야 합니다. 너무 크면 쉽게 떨어져 가이드 아이가 부러질 수 있습니다. 보호캡이 너무 작으면 파손되기 쉽고 유도눈이 손상될 수 있으므로 너무 크거나 작지 않은 것이 좋습니다.

핸드로드의 로드캡은 일반적으로 삽입형 전면 플러그로 단순화되며, 전면 플러그는 일반적으로 나무나 접착제로 만들어진다. 나무막대캡은 시간이 지나면 수축되어 떨어지는 경향이 있는데, 고무는 탄력이 있고 적당한 견고함을 갖고 있어서 일반적으로 사용되는 막대마개 재료가 되었습니다. 폴캡의 디자인도 다양합니다. 일부 중저가 브랜드에서는 독특한 폴캡 디자인을 보유하고 있어 낚시꾼들의 구매욕을 불러일으키고 있습니다.

낚싯대 가이드아이

가이드아이(가이드링)

와이어링, 가이드링이라고도 불리는 가이드아이는 달리는 낚시에 특별히 사용되는 액세서리이다. 라인은 바위낚시, 바다낚시, 보트낚시에 꼭 필요한 액세서리입니다. 가이드 링은 높은 강도, 낮은 마찰 저항, 우수한 열전도도가 요구되며 낚싯대의 낚시 특성과 일치합니다. 일반적인 가이드 링은 브라켓과 와이어 링으로 구성됩니다. 브라켓은 스테인레스 스틸로 제작되며 녹슬지 않고 너무 부드럽지 않은 것이 요구됩니다. 와이어 링은 대부분 세라믹 링과 탄화 규소로 만들어집니다. 일반적으로 와이어 링에는 중앙 링이 1개 또는 2개 있는 경우 중앙 링은 세라믹으로 만들어지고 외부 색상 링(진동 흡수 링이라고도 함)은 일반적으로 하단 링으로 만들어집니다. -등급 와이어 링. 중앙 링이 하나만 있는 가이드 아이는 고급 등급이며 일반적으로 탄화규소로 만들어집니다. 상단 가이드 아이는 일반적으로 상단 가이드 아이 또는 상단 가이드 아이라고 불리며, 두꺼운 끝의 숫자는 일반적으로 마지막 가이드 아이까지 2#, 3#, 4# 가이드 아이라고 합니다. 브라켓의 크기, 모양, 색상, 센터링 재질 등의 차이로 인해 가이드아이의 종류가 많지만, 규격번호는 주로 브라켓 내경의 정수를 의미합니다. 가이드 아이 사양 모델인 와이어 링이 설치된 예: 금속 브래킷의 내경은 18.5MM이고 일반적으로 사용되는 사양과 모델은 20#입니다. 10#, 12#, 16#, 20#, 25#, 30#, 40# 잠깐만요.

낚싯대 휠시트

카드홀더

카드홀더라고도 불리는 낚싯대를 낚싯대에 고정하기 위한 특수 액세서리입니다. 크게 두 가지 종류가 있는데, 하나는 관형 휠시트이고, 다른 하나는 플레이트 휠시트로 전자는 일반 해상낚싯대에 사용되고, 후자는 주로 갯바위 낚시대에 사용됩니다. 관형 휠 시트의 본체는 일반적으로 플라스틱과 나일론으로 만들어지며 금속 부분은 일반적으로 스테인레스 스틸로 만들어집니다. 그 중 관형 휠시트는 여러 종류로 나뉘는데, 낚시릴의 발을 고정하는 부분이 스테인레스로 되어 있으면 일반 휠시트라고 하고, 스테인레스로 된 부분이 안쪽에 플라스틱 발이 있으면 일반 휠시트라고 합니다. 패딩 처리된 휠시트. 비교해 보면 패딩이 들어간 휠시트는 낚시용 릴이 걸리기 쉽지 않고, 패딩이 없는 일반 휠시트에 비해 등급이 높습니다. 휠 시트의 크기는 내경에 따라 결정됩니다. 예를 들어 휠 시트의 내경이 20.0MM이면 휠 시트의 모델은 20#입니다. 일반적으로 사용되는 것은 16#, 20#, 22입니다. #, 26#, 30#. 플레이트 휠 시트는 일반적으로 6#과 7#의 두 가지 유형으로 구분됩니다.

낚싯대 손잡이

다양한 낚싯대 손잡이(사진 4개)

손잡이 또는 그립이라고도 하며 낚시 액세서리가 내부에 있는 동안 항상 손에 쥐고 있습니다. 핸드 폴에는 일반적으로 면 손잡이, 나일론 손잡이 또는 고무 손잡이가 있으며 오염과 미끄러짐을 방지하기 위해 일반적으로 선호됩니다.

바다 기둥 및 기타 바다 기둥에 일반적으로 사용되는 재료는 EVA 폼으로 다양한 색상이 있으며 코르크 소재는 해외에서 더 많이 사용되며 EVA에 비해 특별히 수입된 코르크 껍질로 만들어졌습니다. 폼 손잡이는 섬세하고 편안하며 미끄럼 방지 효과가 좋으며 겨울에는 따뜻하게 유지하고 여름에는 시원하게 유지하는 등 많은 장점이 있습니다. 그러나 색상이 너무 단조롭습니다. 국내 낚시 친구들이 받아들일 수 없는 이유 두 번째 이유는 손잡이가 낚시를 사용하는 시간이 길어질수록 표면에 많은 구멍이 생겨 외관에 영향을 미치기 때문입니다.

낚싯대 테일피스

테일플러그라고도 불리며, 낚싯대 본체 바닥을 보호하고 낚싯대를 장식하는 역할을 합니다. 모든 풀형(쉬링크형 또는 안테나형이라고도 함) 낚싯대의 꼬리 부분에는 나사산 버클이 장착되어 있어 어부들이 낚시 중, 낚시 후 언제든지 꼬리 부분을 분해하여 낚싯대 본체의 내용물을 쏟아낼 수 있습니다. 모래, 먼지 및 습기, 일반 플러그인 낚싯대 꼬리 부분에는 나사산 버클이 없습니다. 배 낚싯대의 테일피스는 십자 모양인 경우가 많으며 주로 벨트나 배에 있는 십자 버클 홈과 결합하여 낚싯대가 좌우로 흔들리지 않도록 고정하는 것이 목적이다. 큰 물고기를 잡을 때 제어하기가 어렵습니다.

낚시대 분실링

낚시대 꼬리 부분에 설치하여 사용 중 낚싯대가 떨어지는 것을 방지하고 고정하는 부속품을 말합니다. 일반적으로 두 가지 유형이 있는데, 하나는 보트용으로 큰 것이고, 다른 하나는 바위낚시대와 민물낚시용으로 작은 것입니다.

낚싯대 후커

낚시 중에 낚시바늘을 임시로 고정하기 위한 특수 액세서리입니다. 낚싯줄을 고정하는 데 특별히 사용되는 유사한 라인 클립도 있습니다. 이러한 액세서리는 루어로드 및 외국 낚싯대에 매우 일반적으로 사용됩니다.

여러분의 궁금증을 해소하는데 도움이 되었으면 좋겠습니다.