룽창 고속도로(장룽 고속도로) 동쪽 연장

룽창 고속도로-장룽 고속도로의 동쪽 연장은 2004년 12월 28일 전면 개통되었습니다:

푸젠 서부 구지역의 첫 번째 고속도로인 장(저우) ) Long (Yan) 고속도로 Longyan 구간은 2002년 1월 19일에 공식적으로 완공되어 개통되었으며, Zhanglong 고속도로의 Zhangzhou 구간은 2004년 12월 28일에 성공적으로 개통되었습니다.

장룽 고속도로는 장저우 육교에서 시작하여 룽옌 룽먼에서 끝납니다. 공식적으로 개통된 Longyan Longmen부터 Zhangzhou Hexi까지의 총 길이는 43.2km입니다. Zhanglong 고속도로는 Fuzhou-Xiamen 고속도로 및 Xiamen-Zhangzhou 고속도로와 연결되어 있으며 Fujian 성의 "1 종 2 수평" 고속도로 네트워크의 중요한 부분입니다. 완공 및 교통 개통으로 롱옌에서 샤먼까지의 운전 시간이 약 1시간 단축됩니다.

장룽 고속도로의 롱옌 구간은 전형적인 산악 고속도로로 푸젠 고속도로에서 가장 긴 터널을 갖고 있어 건설이 매우 어렵다. 고속도로 건설업자들은 건설 과정에서 다양한 새로운 과학 기술 성과를 활용했습니다. 이 도로는 산악 고속도로 건설의 "박물관"이자 환경 친화적인 도로이자 명승지로도 알려져 있습니다.

Longchang 고속도로-RuiGan 고속도로의 서쪽 확장이 2007년 2월 8일에 시작되었습니다.

Xiamen-Chengdu 고속도로 Jiangxi 구간-Ruijin-Ganzhou 구간 건설이 공식적으로 발표되었습니다. 2007년 2월 8일 착공. 이 프로젝트는 승인된 건설 기간이 36개월이며 2009년 말까지 운행이 개시될 것으로 예상됩니다. 이는 세계은행 대출을 활용한 장시성 세 번째 고속도로 프로젝트로, 세계은행 대출 1억달러, 국내 은행 대출 18억7천만위안 등 총 투자예산은 56억2천만위안이다. 원. 이 프로젝트는 표준 양방향 4차선 고속도로에 따라 설계되었으며 노반 폭은 26미터, 설계 속도는 시속 100킬로미터입니다.

루이간 고속도로(Rui-Gan Expressway)는 장시성(江西省) 국가 '7981' 고속도로 네트워크 계획 중 샤먼(Xiamen)에서 청두(Chengdu)까지의 간선 구간이기도 하다. 장시성 '3종 4횡' 고속도로는 총 길이가 117.12km에 달하며 루이진, 회창, 위도, 간저우 장공구 등 6개 현(시, 구)과 18개 향(진)을 통과합니다. , 간저우 경제 기술 개발구.

루이젠 고속도로가 완공되면 붉은 수도인 루이진의 교통 허브가 되어 간저우와 푸젠, 광둥, 후난 등 인근 성 사이의 시간 거리가 크게 단축되고 교통이 크게 개선될 것입니다. 장시성 동서 여객 및 화물 운송 여건을 개선하고 교통 여건이 열악한 지역의 운송 여건을 개선한다. 루이간 고속도로는 2007년 건설을 시작한 장시성 5개 고속도로 중 하나입니다. 2007년 말까지 장시성 고속도로의 주행거리는 2,000km를 초과할 것으로 예상됩니다.