만리장성 자동차가 새로 발표한 탱크, 레몬, 커피 제조 플랫폼의 특징은 무엇입니까?

< P > < P > 2020 년은 만리장성 브랜드 창립 30 주년이다. 우리나라 전통문화에서 30 년 동안 이런 말이 나왔기 때문에 만리장성에게 특이한 해에 만리장성은 3 대 승용차의 새 플랫폼을 발표했는가? 레몬 플랫폼, 탱크 플랫폼 및 커피 플랫폼. 자주브랜드의 차업체들은 모두 국내를 세우고 출국하는 꿈을 가지고 있다. 그래서 만리장성의 이 세 가지 새로운 플랫폼은 모두 국제를 위해 개발되어 앞으로 세계화될 신차 개발을 위한 토대를 마련하는 것이다. 이 3 대 플랫폼은 각기 다르지만 적용 범위는 국내 1 위다. 레몬 플랫폼? 하버 뉴 H6, 하버 큰 개는 만리장성 공식 소개를 통해 레몬 플랫폼이 1.5T 와 2.0T 의 두 가지 배출량을 모두 실을 수 있는 동력 조합에 사용될 수 있으며, 순수 연료, 혼합동력, 플러그동력도 완벽하게 호환될 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드) 초급 A0 급 승용차에서 중대형 B, C 급 차까지? 통식? 이에 따라 만리장성 이후 대부분의 승용차가 이 플랫폼을 즐길 것으로 보인다.

탱크 플랫폼? 전문 SUV 플랫폼은 만리장성이 SUV 로 시작한 것으로 잘 알려져 있기 때문에 전통적인 하드파 SUV 는 만리장성이 잃어버리거나 잃을 수 없는 시장 점유율이다. 결국 국내 시장에서는 만리장성의 SUV 가 차지하는 시장 점유율이 여전히 상당히 크다. 이 플랫폼에는 만리장성의 최신 비포장도로차가 있을 뿐만 아니라 피카도 이 플랫폼에서 개발될 것이다. 만리장성 R&D 부사장 무봉에 따르면 탱크라는 플랫폼은 차체 크기가 다른 크로스컨트리 차량을 지탱할 수 있으며 전문적인 비승식 차체 구조가 특징이다. 동력의 경우 탱크 플랫폼은 ICE, PHEV, HEV 의 세 가지 동력 레이아웃으로 운행되며, 특히 엔진에 이르기까지 2.0T 와 3.0T 옵션이 있으며, 만리장성 이전에 새로 발표된 동급 열 효율이 가장 높은 엔진도 이 플랫폼에서 사용됩니다.

커피 플랫폼? 지능형 교통의 선구자이자 커피 플랫폼은 만리장성의 스마트 조종석, 스마트 운전, 스마트 전자 아키텍처를 포괄하는 최신 스마트 여행 시스템입니다. 자동차와 크게 관련이 없는 것처럼 들릴지 모르지만, 사실 이 지능형 시스템들은 앞으로 더 스마트한 자동차를 위한 토대를 마련하기 위한 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

커피 플랫폼이 처음 제시되었습니까? 상호 작용 +AI+ 생태학? 스마트 핵심 이념, 그리고 만리장성의 고위층에 따르면 만리장성 이후의 주력 제품은 분명 가장 스마트하기 때문에 WEY 브랜드는 커피 플랫폼에 적용되는 최초의 차종이 될 것이라고 밝혔다. 빅 데이터의 급속한 상승과 전자 기술의 발전으로 만리장성뿐만 아니라 다른 많은 자동차 업체들이 자신의 지능형 교통 제품, 어떤 L2 등급, L3 급 자동 운전, 지능형 자동차 사용 환경이 끊임없이 등장하면서 향후 자동차 운전 통제 환경에 대한 새로운 기대를 갖게 되었습니다. 마지막에 현재 우리 자주브랜드의 시장 점유율이 하락하면서 많은 자주브랜드의 리더들이 이에 대해 우려를 표하고 있다. 이 문제를 해결할 수 있는 유일한 방법은 끊임없이 자신의 하드파워를 제고하고 자율연구개발 능력을 강화해 더 경쟁력 있는 제품을 합자 및 수입 브랜드와 맨손으로 싸우는 것뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터스, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 소비자로서, 10 년 전에 가지고 있던 색안경을 안심하고 벗을 수 있습니다. 모든 것이 바뀌고, 모든 것이 발전하고 있습니다. 그리고 당신은 반드시 참신한 당신이어야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 소비자명언)

上篇: 장안cs35 도어 분해, 장안 cs35 도어 패널 분해 창안 cs35 도어 패널 분해도는 먼저 신형 제타 도어 내부 분해 전 과정에 사용되는 공구를 준비해야 합니다. 소형 드라이버, 대형 드라이버, T-30 스플라인을 사용하여 분해합니다. 분해가 필요한 자동차 도어를 열고 도어 안쪽에 있는 손잡이 장식 커버를 분해합니다. 장식 커버를 자세히 살펴보겠습니다. 커버와 내부 손잡이 사이에 틈이 있고 아래에 작고 밝은 스트립이 있습니다. 여기서는 자국이 새어나와 모양에 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 작은 모양의 드라이버를 사용합니다. 드라이버를 틈새에 넣고 가볍게 들어 올린 다음 내부의 모든 클립을 조금씩 들어 올리면 이 단계가 완료됩니다. 도어 내부 패널을 내부 핸들에 고정하는 나사를 분해합니다. 이때, 내부에 나사가 있는 것을 볼 수 있습니다. 준비한 t-30 스플라인을 꺼내고, t-30 스플라인을 이용하여 나사를 분해한 후, 분해된 나사를 사용하도록 보관합니다. 도어 내부 패널을 고정하는 버클을 분해합니다. 나사를 분해한 후에도 도어 내부 패널을 통해 도어 패널에 여전히 7개의 플라스틱 버클이 붙어 있습니다. 대형 일자 드라이버를 꺼내고 대형 일자 드라이버를 사용하여 도어 패널 사이의 가장자리 틈에서 들어 올려야 합니다. 및 도어 내부 패널을 조심스럽게 들어 올려 도어 패널에서 분리하세요. 클립이 부러지거나 도어 패널이 긁히지 않도록 주의하세요. 클립을 모두 들어 올린 후 왼손으로 도어 내부 패널의 왼쪽 부분을 오른손으로 도어 내부 패널의 오른쪽 부분을 잡고 도어 내부가 들어갈 때까지 작은 힘부터 강한 힘으로 천천히 당겨 빼냅니다. 패널이 도어에 접촉되어 있습니다. 보드를 분리하기만 하면 됩니다. 마찬가지로 도어 내부 패널의 좌우측을 손으로 잡고 들어올려 윗부분이 유리 내부의 비드 슬롯에 끼어 있으므로 들어올려 슬롯에서 분리하세요. 下篇: 야지아 전동 취관의 단점