컴퓨터 지식 네트워크 - 컴퓨터 교육 - 철도를 '철보스(The Iron Boss)'라고 부르는 이유는 무엇인가요?

철도를 '철보스(The Iron Boss)'라고 부르는 이유는 무엇인가요?

주로 전 철도과의 힘이 컸다.

1 철도부는 원래 '군사위원회 철도부'로 불리며 중앙군사위원회 직속 기관이다. 군사위원회 참모총장이 장관을 맡았고, 이후 '철도부'로 바뀌었지만 군사적 배경은 늘 존재했다. 철도 시스템은 독립된 시스템이므로 지방 정부가 관리하지 않습니다. 부대의 레벨도 높고, 철도국이라도 차관급 부대까지 올라갈 수 있다. 철도부대는 1984년 철도부 소관으로 편입됐고, 철도부 사단장은 철도국 과장이나 과장급으로 옮겨져 직위가 늘 높았다.

2 풍부한 자금과 많은 인구를 갖춘 이 나라는 철도에 대한 '군벌 분리주의 정권'에 가깝습니다.

3 '삼두육군'에는 자체 공안국이 있으며, 검찰청, 국군부(민방위 및 군비 관리), 법원당 학교 가솔린, 액화 가스, 철도, 통신, 텔레비전 방송국, 전신국, 요양소, 투자 회사, 부동산 회사, 각 철도국 산하 회사 그룹; 수백 개의 교육 관련 초등학교, 중학교, 고등학교, 심지어 대학병원 등이 있습니다. 자체 시스템을 갖춘 작은 사회이자 작은 왕국입니다.

3 군사, 경제, 국가 경제와 국민 생활을 책임지며 국가의 전략적 생명선을 담당합니다.

4 철도 투자는 1km에 수천만에서 수억 달러가 소요되므로 투자 비용이 매우 높습니다. 가격이 얼마나 비싼지는 말할 것도 없고, "아이언 보스"에 비하면 항공사나 다른 부서의 자산은 물통에 불과합니다. 기차의 수송 능력은 다른 많은 교통 수단과 결코 비교할 수 없습니다. 아이언보스'가 입는 옷은 순수 브랜드 국영기업이나 정부기관의 '유니폼'이다.

5 철 사장은 포용력이 뛰어나고 급여와 복리후생도 좋다. 일할 능력과 의지만 있으면 나라에서 평생 지원해준다(물론 설립자 얘기다). .

6 설계, 시공, 유지보수, 운영, 건설엔지니어링, 기관차 제조 등을 모두 그가 관리하고, 그 모든 일을 혼자서 처리할 수 있다. '아이언보스'의 가장 큰 장점은 평생 직장을 다닌 베테랑 직원이라면 '아이언보스' 매장이 얼마나 큰지 모를 수도 있다는 점이다.

7 가장 큰 이유는 사업가가 아무리 부유해도 철도를 이용할 여유가 없다는 것입니다.

8 철도는 다른 중앙 기업, 군사 기업, 정부 기관이 가지고 있지 않은 많은 속성을 가지고 있는 대규모 제도적 요새입니다. 중국과 심지어 이 나라에도 수많은 "붉은 전통"이 있습니다.

上篇: 집진기 모델은 무엇인가요? 下篇: 고주파 변압기와 펄스 변압기의 차이점
관련 내용