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스즈키 호작 혼다 오토바이를 어떻게 선택합니까?

이 판매가10 만 5 천 원짜리 access 오토바이는 평소 시내출퇴근을 위한 대보도구로 휴일을 이용해 귀가한다. 즉, 왕복 2,300 킬로미터이다. 그럼 지금 이 순간 오토바이를 어떻게 선택해야 할까요?

스쿠터와 같은 도시의 혼잡한 도로를 타고 다니면 조작이 간단하고 언제든지 주차할 수 있다. 스쿠터 엔진과 전기 스프레이 시스템의 기술도 향상되었고, 각 호스트 브랜드의 품제는 국산차 호작이든 종신이든 비슷하다.

혼다는 신대륙에서 나뉘어 65,438+0 만 2 천여 달러에 팔렸다. 그것은 완전히 새로운 디자인을 가지고 있다. 중요한 것은 혼다의 NSC65,438+0.25CC 엔진이 가속 및 경량 연료 소비 방면에서 기술적으로 선진적이라는 점이다. 하이라이트는 혼다 5 세대 PGM-Fi 스프레이 시스템과 일치한다는 점이다. 동시에 혼다의 같은 차종, 오양 혼다 신대륙 혼다, 그리고 PGM-Fi 스프레이 시스템을 탑재한 차종에 대해서도 가로방향으로 실수를 하지 않을 수 있다.

그런 다음 신대륙 혼다 분할선, 앞뒤바퀴에는 CBS 브레이크 연동 시스템이 있으며 도난 방지 기능이 완비되어 스마트 키가 장착되어 있습니다. 자동차 도난 방지 또는 열쇠 삽입 시동이 있든, 연료 탱크 6.4 리터, 항속 2,300km 를 쉽게 처리할 수 있습니다.

물론 그것보다 2000 여 원 싼 제남 스즈키 UY 도 선택할 가치가 있다. 구성은 적지만 전체 가격 대비 성능은 상당히 높습니다. UU 가 UY 보다 1000 정도 싸다면 선택할 수도 있습니다. UU 가격이 9000 원 이상이면 UY 가 개액으로 더 좋다.

승마의 즐거움을 중시한다면, 승마보다 우세해야 한다. 예를 들어, 야마하 페지 150 은 야마하의 핵기술 엔진을 탑재하여 기름 소비와 후기의 항속력이 모두 유리해야 한다. 동시에 오양 혼다 웅남 150 처럼 농촌과 교외로 대보하거나 물건을 나르는 도구로도 매우 좋다.

이 654.38+ 10 만 달러짜리 저가 접속차, 야마하, 혼다 시리즈 등 결합차를 선택하면 엔진 기술 개선의 연료 경제성과 고장률을 보장할 수 있다.

이제 EFI 의 엔진 기술이 향상되어 연료 소비가 감소하고 구성이 증가했습니다. Efi 모듈의 전자 부분에 문제가 생기면 차를 운전할 수 없고 실제로 조작할 수도 없다. 이때는 너의 현지 오프라인 매장의 분포와 큰 관계가 있다.

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