라이센스를 받을 수 있는 수정 버전: 베이징 BJ40 열대우림 횡단 버전
2020년은 오프로드 차량을 좋아하는 사람들이 엇갈린 해다. 걱정스러운 점은 병행수입 모델이 영향을 받았고, 일부 하드코어 오프로드 차량은 소비자와 연관성이 없다는 점이다. 행복한 측면은 점점 더 많은 OEM이 공식적으로 수정된 모델을 출시했다는 것입니다. 먼저 Great Wall Cannon 오프로드 버전과 베이징 BJ40 열대우림 횡단 버전이 7월 이후에는 열대우림 횡단 버전도 출시되었으며 가격은 269,900입니다. 가격은 269,900위안이지만 가격은 조금 높지만 편집자는 주로 모델의 원래 수정 버전의 일부 액세서리가 원래 공장 보증을 누릴 수 있다고 말하고 있으며 관계자도 이 버전이 제공된다고 말했습니다. 공지사항과 함께 바로 등록 가능해요!
레인포레스트 크로싱 에디션 모델은 현행 베이징 BJ40 PLUS 2.3T 자동 4륜 구동 플래그십 버전을 기반으로 하며, 이 모델의 가격은 판매가 대비 75,000위안 오른 194,900위안이다. 가격. 그래서 75,000위안으로 무엇을 얻었나요?
우선 외관이 가장 많이 바뀌었다. 앞범퍼는 스틸 앞범퍼로 교체됐고, 차체 전체가 매트 블랙으로 도색됐다. 앞 범퍼 이 스타일은 실제로 열대우림 횡단 버전에 걸맞은 이름입니다. 앞 범퍼 내부에는 두 개의 빨간색 견인 후크가 있어 구조 중에 더 편리해지며 상단이 돌출됩니다. 후드 부분이고 공기 흡입구 부분은 장식용일 뿐입니다. 레인포레스트 크로싱 에디션의 크기는 길이, 너비, 높이가 각각 4793/2030(외부 백미러 제외)/1935mm이며, 휠베이스는 2745mm로 컴팩트 SUV로 자리잡고 있다. . ?
하드웨어 구성에서는 서스펜션을 높이며 23단 조절식 질소 완충 장치로 교체했습니다. 서스펜션을 높이면 차량의 서스펜션 지오메트리가 변경되기 때문에 지상고가 75mm 높아졌습니다. 열대우림 횡단 버전에는 단조 강화된 상부 팔도 있습니다. ?
이러한 일련의 증가 이후 차량의 최대 상승각은 60도, 접근각은 42도, 이탈각은 37도, 종방향 브레이크오버 각도는 30도, 무부하 지상고는 254mm입니다.
타이어에는 수입 BFGoodrich 285/70?R17?KO2 전지형 타이어도 장착되어 있습니다. 이 5개 타이어의 가격은 거의 10,000위안입니다. ?
리어의 경우 리어 범퍼도 강화되었으며 트레일러용 앵커 포인트가 있습니다. 리어 범퍼는 스틸로 제작되었지만 내부에는 후진 레이더도 장착되어 있습니다. 수정된 버전의 이점.
전면 서스펜션은 더블위시본/코일스프링 전면 독립형 서스펜션이고, 후면 서스펜션은 5링크/코일스프링 비독립형 서스펜션으로 서스펜션을 75mm 높이면 차량 전체의 모습이 드러난다. 레인포레스트 크로싱 에디션은 자동 4륜구동 플래그십 버전을 기반으로 하지만, 이번에는 레인포레스트 크로싱 에디션에 리어 액슬이 장착됐다고 관계자는 전했다. Eaton 차동 잠금 장치 이 잠금 장치는 속도가 다를 때 자동으로 잠깁니다. 이러한 종류의 잠금 장치는 일부 어려운 오프로드 도로를 다룰 때 여전히 몇 가지 제한 사항이 있습니다. 색상. 이 차를 운전하고 길에서 교통경찰을 만난다면 확실히 훨씬 더 힘들 것입니다. 결국 이것은 수정되지 않은 원본 버전입니다. ?
마력 면에서는 레인포레스트 크로싱 에디션에 2.3T 터보차저 엔진이 탑재돼 최고출력 231마력, 피크토크 345N·m을 발휘한다. 변속기 측면에서는 아이신의 6단 자동 수동변속기와 조화를 이룬다. ?
인테리어는 변경되지 않았으며 플래그십 모델과 일관성이 있습니다. 기존의 플라스틱 같은 스타일에서 인테리어 디자인이 바뀌었고 이제는 더 고급스럽고 앞쪽에 팔걸이가 있습니다. 부조종사도 상기시켜줍니다. 당신을 보면 이것은 하드 코어 오프로드 차량입니다. ?
요약:
BJ40은 오프로드 분야에서 어느 정도 명성을 얻고 있는 민간용 오프로드 차량이자 오프로드 주행의 문턱을 낮추어 더 많은 주행이 가능합니다. 이러한 유형의 자동차를 사용하고 개조를 위해 이 자동차를 사용하는 친구가 많이 있습니다. 이러한 원래 수정 버전은 더 걱정이 없고 편리한 선택이 될 것입니다. 동일한 차량 구성인데 하드웨어 구성과 차량 검사 등 눈에 보이지 않는 일련의 비용을 포함하면 75,000위안 차이가 나는 것이 좋은 선택이라고 생각합니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.