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노푸산 스티어링 휠 아래의 스프링을 어떻게 조립합니까?

올드 푸산 스티어링 휠 아래의 스프링은 다음과 같이 조립할 수 있습니다.

자동차 스티어링 스프링을 설치할 때 먼저 왼쪽 또는 오른쪽 스프링을 식별해야 합니다. 스프링 기계를 개척한 이 사장은 왼쪽/오른쪽 스프링이 왼손으로 스프링을 잡고 엄지손가락이 위를 향하고 나머지 네 손가락은 와이어 회전 방향과 정확히 일치하는 왼손 스프링이라고 제안했다. 대신 오른손 스프링입니다. 둘째, 자동차 스티어링 스프링이 올바르게 장착됩니다. 오른쪽 스프링은 왼쪽에, 왼쪽 스프링은 오른쪽에 설치해야 합니다. 왼쪽 및 오른쪽 스티어링 스프링이 올바르게 설치되지 않은 경우 (예: 트랙터가 방향을 바꿀 때), 스티어링 스프링은 반대 방향의 토크를 받아 스프링을 변형하거나, 심지어 부러지거나, 스티어링 기어의 내부 계단을 긁거나 손상시킬 수 있습니다. 스프링이 부러지면 스티어링 손잡이를 풀면 스티어링 기어가 추력을 잃게 되며, 이때 맞물리지 않아 심각한 사고를 일으키기 쉽다. 다시 한 번, 스티어링 스프링 탄력이 부족하면 워킹 트랙터가 조작 안정성을 잃을 가능성이 높기 때문에 스티어링 스프링의 성능을 정기적으로 점검해야 합니다. 자동차 스티어링 스프링은 밸브 스프링과 같은 방식으로 검사 및 조정되지만 양쪽에는 두께가 같은 플랫 워셔가 있어야 합니다. 일반적으로 4 년마다 검사를 한 번씩 조정해야 한다.

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