인터넷 유명인 링크앤코03이 20만대 면세 신에너지 모델을 또 출시한다.

링크앤코는 최근 독립 브랜드 중 인터넷 유명 자동차 회사로 현재 3가지 모델을 판매하고 있는데, 그 중 01과 02는 SUV 모델, 03은 세단이다. 소형 강철총인 Lynk & Co 03은 한때 중국 브랜드의 대표적인 고성능 자동차로 칭송받았습니다. 링크앤코(Lynk & Co)는 지리(Geely)와 볼보(Volvo)의 기술을 융합해 개발한 중상급 모델이라고 할 수 있다. 젊은 소비자를 타깃으로 한 만큼 모델 디자인에 적용된 트렌디한 디자인 요소가 눈길을 끈다.

전동화가 진전되면서 점점 더 많은 자동차 회사들이 과잉 제품을 출시하기 시작했습니다. 독립 럭셔리 브랜드의 선두주자로서, 링크앤코 03도 이를 따라잡기 위해 출시되었습니다. 최신 트렌드와 정책을 선보이고 있으며, Lynk & Co 03 PHEV도 그 중 하나로, 면세 모델로 소비자들에게 상당히 매력적입니다.

우선 외관상 Lynk & Co 03의 PHEV 버전은 여전히 ​​연료 버전의 디자인을 사용하고 있으며, 패밀리 스타일의 급진적인 스플릿 전면부는 신형 에너지 모델에도 여전히 유지됩니다. 통합된 미드 그리드가 헤드를 통과해 매우 스포티해 보입니다. 아래의 독립된 공기 흡입구와 주변도 딱 맞게 사용되었습니다. 전체적인 모양 디자인은 여전히 ​​스포티함이 가득합니다.

앞면의 모양이 굉장히 양극화되어 있어서 패션 트렌드 같은 느낌이 너무 좋아요. 마음에 들지 않으면 매우 불쾌하고 사람들은 그것이 너무 과장되었다고 생각합니다. 이것도 정상적인 현상이기 때문에 절대적인 개성을 지닌 자동차는 모든 사람이 좋아할 수는 없습니다.

전면 인클로저의 공기 흡입구 그릴은 크기가 작고 양쪽이 전통적인 안개등과 연결되어 있으며 복잡한 라인 디자인을 사용하지 않으며 전체적인 모양이 비교적 단순합니다. 차량 전면 위의 분할 헤드라이트는 어댑티브 LED 하이빔과 로우빔으로 디자인되었으며 주간 주행등을 위한 두 개의 별도 LED 조명이 매우 눈길을 끌지만 Lite 모델은 할로겐 광원을 사용합니다. 아래 독립된 공기 흡입구와 서라운드를 적절하게 활용했으며, 실버 그레이 무광택 형상이 전면 전체에 스포티한 느낌을 더해줍니다.

퓨얼 버전과 동일한 차체 사이즈로 측면 차체 전체의 유선형 디자인이 눈에 띈다. 차는 스포티한 매력을 가지고 있습니다. 디자인이 매우 강렬하고 휠 스타일과 차체의 핏이 매우 높습니다.

차체 색상과 다르게 블랙 백미러와 차량 측면 패널의 충전 포트 등 디테일한 디자인도 젊은이들의 사랑을 더욱 잘 반영할 수 있다. 18인치 투컬러 휠의 디자인 형태는 다소 복잡하지만 시각적 효과는 여전히 상당히 감동적이고 아름답습니다.

차량의 후면 부분은 연료 버전과 크게 다르지 않습니다. 또한 "덕 테일", 양면 이중 배기관 및 기타 디자인을 유지합니다. 하이브리드 버전 전용 신규 테일 뱃지와 스포티하고 공격적인 블랙 리어 서라운드 및 리어 스포일러가 추가되어 독특한 패밀리 스타일 디자인이 매우 인상적입니다. Lynk & Co 03 PHEV 버전의 후면은 통합된 시각적 감각을 선사합니다. 후미등은 야간에도 인지도가 높으며, 점등 시 뛰어난 기술 감각을 선사합니다.

인테리어 디자인은 링크앤코 03과 동일한 인테리어 디자인 스타일을 사용했다. 차량 내부는 여전히 블랙을 메인 컬러로 사용하고 있으며, 센터 콘솔에도 많은 디자인이 추가돼 악기 전체가 더욱 입체적으로 보이도록 했다. 센터 콘솔의 소재는 여전히 올블랙 디자인으로, 넓은 면적의 부드러운 소재 랩핑 외에 디테일에 차이가 있으며, 신차는 시트 등 레드 요소를 대체한다. 연료 버전과는 분명히 다른 파란색으로 스티칭됩니다.

다기능 스티어링 휠은 여전히 ​​평평한 바닥 디자인을 채택해 잡기 편하다. 스티어링 휠의 다기능 버튼은 전체적으로 실용적이지만. 새로운 에너지 모델이지만 여전히 패들 시프터가 장착되어 있습니다. 풀 LCD 계기판은 여전히 ​​링크앤코 03의 기본 사양으로 선도적인 표준을 유지하고 있지만, 배터리 전력 소모로 인해 표시 내용이 늘어나 전체 계기판의 표시 내용이 다소 붐비게 된다.

차량에 탑재된 10.2인치 중앙제어 LCD 화면은 신에너지 모델 중 눈에 띄지 않는다. 내장 기능은 배터리 설정이 좀 더 많은 것을 제외하면 연료 버전과 동일하다. Lynk & Co 03의 PHEV 버전은 4가지 주행 모드를 제공하며, 4가지 주행 모드 간 전환 시 중앙 제어 화면에 표시됩니다.

Lynk & Co 03 New Energy의 차체 크기는 길이, 너비, 높이가 4657mm × 1840mm × 1460mm로 여전히 연료 버전과 동일하며, 휠베이스는 2730mm. 차량 내에서 좋은 스포츠 분위기를 제공하는 링크앤코 특유의 스포츠 시트가 여전히 이어지고 있다. 스포츠 시트의 편안함이 다소 부족한 점은 아쉽다.

차량 내부 공간 측면에서는 Lynk & Co 03이 여전히 다른 소형 모델보다 좋습니다. 유일한 단점은 신에너지 모델답게 배터리가 차체 아래에 있어 중간층 돌출부가 상대적으로 높아 중간 탑승자에게 그다지 우호적이지 않다는 점이다.

PHEV 모델의 배터리는 차체 중앙 아래에 위치하기 때문에 연료 버전에 비해 트렁크 내부 높이가 100mm 낮아져 트렁크 공간이 어느 정도 손실되는 부분이 있다. 그러나 일상적인 가정용으로는 충분합니다.

링크앤코 03 PHEV의 동력시스템은 1.5T 3기통 엔진과 지멘스 모터로 구성된다. 1.5T 터보차저 엔진은 최고마력 180Ps, 최대출력 132kW, 최대토크 260Nm의 성능을 발휘한다. 모터의 최대 출력은 82마력, 최대 토크는 160Nm이다. 합산 최고출력은 262마력, 최대토크는 390N·m에 이른다. 변속기는 7단 듀얼클러치 변속기와 조화를 이룬다. 순수 전기 순항 범위는 51km, 종합 순항 범위는 992km에 달하며 종합 연료 소비량은 1.7L/100km에 불과합니다. 공식 데이터이지만, 북데이터로 보면 연비가 아주 훌륭합니다.

요약

Lynk & Co 03은 RMB 200,000 내외의 가격으로 판매되는 신에너지 모델로서 차량 구성과 전력 시스템을 포함하여 상대적으로 높은 가격 대비 성능을 가지고 있습니다. 동급 최고 중 하나입니다. 전기 모터의 지원으로 차체 전체가 더 가벼워지고 에너지가 절약됩니다. 전반적으로 Lynk & Co 03PHEV의 역동적인 성능은 매우 만족스럽습니다. 멋진 외모와 세련된 인테리어, 높은 가성비, 면세 등은 젊은 소비자들에게 큰 매력이다. 3기통 엔진과 전기 모터의 구성은 일부 사람들의 3기통 엔진에 대한 거부감을 줄일 수 있습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.