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Binzhi와 Vitra 중 어느 차가 더 비용 효율적인가요?

지난 2년간 소형 SUV 시장이 급속히 성장하면서 다양한 브랜드들이 소형 SUV를 계속 출시해 왔다. Changan Suzuki는 새로운 Vitara를 제안했고 Dongfeng Nissan은 차세대 Qashqai와 계속해서 인기를 끌고 있는 Guangqi Honda Binzhi를 출시했습니다. 이 세 가지 일본 소형 SUV는 세 가지 모델 중에서 어떻게 해야 할까요? 선택하다?

광기 혼다 빈지

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빈지의 앞면과 몸통 허리 라인은 샤프하고 역동적인 디자인 아이디어를 바탕으로 만들어졌습니다. 젊은이들 사이에서 큰 인기를 끌고 있는 SUV의 이미지. 차량 전체의 라인이 깔끔하고 정돈되어 있으며, 숨겨져 있는 뒷도어 핸들이 차량에 쿠페 같은 느낌과 역동적인 느낌을 줍니다. 실내 디자인도 외관 못지않게 인상적이다. 센터 콘솔을 운전석 쪽으로 기울여 조작이 용이하면서도 젊고 패셔너블한 스포티한 요소를 제공한다. 조수석 측 에어컨 그릴 3개가 연결된 디자인은 공기 배출 범위가 넓을 뿐만 아니라 동급에서도 독특합니다. 선명하고 아름다운 중앙 제어 컬러 화면은 Honda가 개발한 스마트 상호 연결 화면도 제공합니다. 이 화면은 모바일 앱을 사용하여 내비게이션, 정보 쿼리, 엔터테인먼트 등 미러링 작업을 실현할 수 있습니다. Binzhi는 Honda i-VTEC 기술(지능형 가변 밸브 타이밍 및 조정 가능한 밸브 리프트)이 탑재된 1.5L 및 1.8L 모델을 제공합니다. 변속기는 CVT 기어박스의 부드러움과 넓은 변속기 범위 비율과 일치합니다. 연비와 편안함 측면에서요. Binzhi의 섀시는 안정적이고 견고하여 매우 만족스러운 제어력과 통행성을 제공하므로 도시와 덜 거친 교외 지역에서 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다. 새로 출시된 빈지 파이오니어 에디션은 엘리트 에디션을 기반으로 원버튼 스타트 앤 스톱, 파노라믹 선루프, 17인치 휠, 키리스 엔트리 등 4가지 주요 구성을 갖추고 있다는 점을 언급해야 한다. 또한 최고의 선택 중 하나입니다.

Dongfeng Nissan의 새로운 Qashqai

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Nissan의 새로운 V-Motion 디자인 언어의 지원으로 새로운 Qashqai는 변화입니다 특히, 측면과 후면에서 45도 각도로 보면 신형 차는 우아한 SUV 기질이 가득해 매우 매력적이다. 신형 캐시카이의 실내는 웅장하고 개방적인 테마가 특징이며, 대칭형 센터 콘솔은 평면적이고 단순하며, 피아노 블랙 패널과 크롬 장식 스트립, 특히 이를 감싸는 넓은 면적의 부드러운 소재와 소재 선택 및 장인정신이 돋보입니다. 매우 만족스럽습니다. 이중 실린더 악기는 검정색 바탕에 흰색 문자를 사용하여 깨끗하고 질감이 좋습니다. 2.0L 자연흡기 엔진과 비교했을 때 새롭게 선보이는 1.2T 실린더내 직분사 터보차저 엔진은 에너지 절약 및 배출가스 저감 추세에 맞춰 최대 출력 86kW, 최대 토크 165Nm(수동 최대 토크 190Nm)를 자랑합니다. 일상적인 사용 요구 사항을 충족합니다. CVT 기어박스와 일치하여 출력은 부드럽고 선형적일 뿐만 아니라 100km당 6.1L의 우수한 연료 소비를 유지합니다. CVT 패션 버전과 수동 패션 버전은 동일한 엔트리 레벨이며, 둘 다 듀얼 에어백, VDC 차체 안정화 시스템, 힐 스타트 어시스트, 다기능 스티어링 휠 등 실용적인 구성을 갖췄다. 소비자들은 CVT 버전을 고려해 볼 것을 권장합니다. 일상 주행에서 더욱 편안하고 연비가 좋을 뿐만 아니라, 2단 보조 변속기를 사용하여 닛산이 자랑스러워해야 할 폭넓은 변속비를 제공합니다.

Changan Suzuki Vitara

가이드 가격: 99,800-159,800위안

Suzuki Vitara의 전면은 이중 수평 크롬 스트립으로 모두를 감동시킵니다. 디자인은 다음과 연결됩니다. 날카로운 헤드라이트와 커다란 사다리꼴 입이 젊고 대담한 성격을 부각시킨다. 측면은 터프한 라인으로 보완되었으며, 투톤 바디와 상승하는 허리 라인 디자인으로 젊음의 활력을 더욱 강조합니다. 비트라의 실내는 올 블랙 색상과 센터 콘솔의 대형 실버 가드 패널이 스포티하고 패셔너블한 자동차 분위기를 자아낸다. 8인치 대면적 터치스크린에는 인포테인먼트 엔터테인먼트 시스템이 탑재됐으며, 일반 내비게이션, 블루투스 등의 기능 외에도 카플레이(CarPlay)도 지원해 이 수준에서 눈길을 끈다. 비트라가 제공하는 2500mm 휠베이스는 소형 SUV로서는 앞좌석 헤드룸을 많이 제공할 수 있는 반면, 뒷다리와 헤드룸은 다소 줄어들지만 이동수단과 3인 가족의 요구도 충족시킬 수 있다.

Vitra는 바깥쪽으로 열리는 채광창 디자인을 교묘하게 활용합니다. 이는 우수한 면적의 완전히 통합된 채광창을 제공할 뿐만 아니라 더 넓은 개방 범위와 더 나은 환기 성능을 제공합니다. 차량의 러기지 컴파트먼트 내부는 넓고 평평하며, 좌석은 4/6 비율로 접혀 실용적이면서도 유연합니다. 1.4T는 1700~4000단 영역에서 최대출력 103kW, 피크토크 220Nm의 성능을 발휘하며, 6단 수동변속기가 뒷받침돼 자연흡기 출력의 조합보다 더 많은 기능을 갖췄다. 그리고 CVT 변속기를 운전하는 즐거움을 선사합니다. Vitra 섀시는 전면 MacPherson과 후면 트레일링 암 토션빔 서스펜션 구조를 채택했으며, 지상고 185mm, 접근각 18.2°, 이탈각 29°를 지원해 상대적으로 거친 도로 조건도 통과할 수 있습니다. 이 최고급 차량은 자동, 눈길, 스포츠 및 4륜 구동 잠금 장치를 포함하여 선택할 수 있는 다양한 모드를 갖춘 4륜 구동을 제공하므로 가벼운 오프로드 문제를 완벽하게 처리할 수 있습니다.

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