액셀러레이터는 어떻게 청소합니까?

자동차 정비 작업은 간단하고 큰 위험은 없지만 안전에 주의하지 않으면 자동차 정비의 작은 손상, 엔진 배기가스와의 접촉, 유독성 액체 유출 등 불쾌한 일이 발생할 수 있다. 따라서 자신의 차량을 정비할 때 안전면에서 9 대 금기가 있다.

첫째, 통풍이 잘 되지 않는 차고에서 장시간 엔진을 운행하지 마십시오. 엔진에서 배출되는 배기가스에는 일산화탄소가 함유되어 있는데, 이것은 보이지 않는 무취의 독가스이다. 저농도 일산화탄소 가스에 장기간 노출되면 두통, 호흡 곤란, 메스꺼움, 구토, 체허현기증, 심리적 혼란, 심지어 뇌 손상을 일으킬 수 있다. 차고 내에서 엔진을 시동하는 경우 언제든지 배기가스를 차고에서 배출할 수 있도록 차고 문을 열거나 배기 장치를 켜야 한다. 노천에서도 일하는 엔진 배기관 근처에 오래 있지 마세요.

둘째, 입으로 튜빙을 빨지 마십시오. 휘발유는 가연성이 강하고 폭발하기 쉬울 뿐만 아니라 독이 있다. 특히 납 휘발유는 사람의 신경계, 소화관, 신장을 손상시킬 수 있다. 또 휘발유에는 고농도의 황화물도 함유되어 있는데, 황화수소도 독이 있기 때문에 휘발유를 흡입하면 중독이나 사망을 초래할 수 있기 때문이다. 만일 흡입하면, 스스로 토하도록 강요하고, 제때에 병원에 가서 치료해야 한다.

셋째, 기화기 세제와의 접촉을 피하십시오. 기화기 세척제는 대부분 염소 메탄, 방향족, 에탄올을 함유하고 있어 독성이 있기 때문에 코를 흡입하거나 피부와 눈에 튀는 것은 매우 위험하다.

넷째, 기계적 피해를 피하십시오. 자동차의 정비는 모든 방면과 관계가 있다. 수리 작업을 할 때는 다른 사람이 오작동으로 인해 다치지 않도록 뚜렷한 조작 마크를 설치해야 한다. 자동차를 시동할 때는 변속기의 기어에 주의를 기울여 자동차의 오작동과 인신상해를 방지해야 한다. 엔진 커버 아래에서 작업할 때는 다른 사람이 기관실을 떠날 수 있도록 허용해야 하며, 엔진이 갑자기 돌아가거나 다른 사람이 기관을 조작하는 것을 방지해야 합니다. 차 밑에서 일해야 한다면, 뚜렷한 표지판을 설치하고 나무로 차를 덮어야 한다. 잭으로 자동차를 지탱할 때 잭은 안정적으로 놓아야 한다. 운전하기 전에 운전 도구 (운전대) 를 준비해 벽돌 등 깨지기 쉬운 물품의 사용을 금지해야 한다. 어셈블리를 설치할 때 나사 구멍, 잠금 구멍 등을 테스트하지 마십시오. 손으로 손가락이 부러지는 것을 피하다. 엔진을 테스트할 때 차 밑에서 일하지 마세요.

다섯째, 불을 피하십시오. 자동차를 관리할 때는 항상 기름, 세제 등 인화성 폭발성 물질을 사용해야 한다. 이때 소화 조치를 잊지 말고 혹시 모르니 소화기를 준비해 주세요. 연료 탱크와 축전지 근처에서 담배를 피우지 마세요. 연료 탱크에서 빠져나오는 가연성 가스와 축전지에서 빠져나오는 수소는 쉽게 불이 붙기 때문입니다.

여섯째, 화상을 피하십시오. 시동이 꺼진 엔진은 엔진 각 부위 (탱크, 배기관, 동력 스티어링 탱크, 스파크 플러그 등) 의 온도가 상대적으로 높기 때문에 화상을 입지 않도록 조심스럽게 만져야 한다. ). 엔진 온도가 높으면 물탱크 뚜껑을 제거하거나 배수 스위치를 풀지 마십시오.

일곱째, 자동차 손상을 피하십시오. 제동액은 자동차 칠막 (구두 칠막 포함) 에 해롭기 때문에 칠막을 빠르게 녹일 수 있다. 제동액은 눈에 해롭다. 눈에 튀으면 즉시 맑은 물로 씻어야 한다.

여덟, 회전 부품 보호 및 자동차 도로 테스트에 주의를 기울이지 마십시오. 엔진이 작동할 때 손, 옷, 도구가 회전하는 팬과 팬 벨트를 떠나야 한다는 점에 유의해야 합니다 (반지, 시계, 넥타이 등을 벗는 것이 좋습니다). 시운전할 때, 자동차의 각 부분의 상황은 안전한 주차와 효과적인 회전을 보장해야 한다. 도로 테스트 차량에는 명확한 테스트 표시가 있어야합니다. 시운전 기간 동안 인원은 반드시 안전하게 타고 전용 시운전 활주로에서 진행해야 한다.

아홉째, 직장의 청결에 주의하지 않는 것을 피하십시오. 엔진 커버나 기타 마운팅 덮개를 닫을 때 도구, 걸레, 제거한 부품 및 기타 물품이 잊혀졌는지 확인한 후 닫습니다.