왕왕 호스트 공장

이틀 남았는데 2 1 상하이 모터쇼입니다. 3 년 후 진정한 완전한 모터쇼로서 올해의 상하이 모터쇼는 우리에게 어떤 주목할 만한 차종을 가져다 줍니까? 각 호스트 공장에서 미리 발표한 정보에 따르면 14 가 주목할 만한 차종을 선정해 차형을 보면서 신차에 효율적으로 집중할 수 있도록 했다.

여기에 몇 가지 신차, 혹은 컨셉트카가 있으니, 우리의 관심을 받을 만하다. 감정만으로 순위를 매기고 선후를 가리지 않다.

닛산 최대 출력 컨셉트카

닛산 Max-Out 컨셉트모델의 첫 등장은 202 1 년 디지털 데뷔, 이번에는 상하이 모터쇼의 실차 데뷔다. 닛산 Max-Out 은 순수 전기 오픈카 컨셉트카입니다. 디자인으로 볼 때 경량화와 저무게 중심이 주요 스타일이며 미래감이 강하다. 전력 방면에서 Max-Out 은 에너지 밀도가 높은 전 고체 배터리 (ASSB) 를 채택하고 있으며, 전기 부품 부피가 작아 일산 혁신 기술을 충분히 보여주는 컨셉트카입니다.

웨이라이 차세대 웨이라이 ES6

새로운 ES6 는 고급 순수 전기 5 개 중형 SUV 로 계속 포지셔닝되어 웨이라이 2 세대 디자인 언어를 채택하여 웨이라이 NT2 플랫폼 모델' 디자인 for AD' 의 디자인 이념을 반영해 현금 차종보다 더 길고 넓으며 외형이 더욱 운동적인 패션을 선보이고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Es6, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 인테리어는 차세대 디지털 조종석을 사용한다. 기술 방면에서 Aquila 초감각 시스템, 아담 웨이라이 슈퍼컴퓨팅 플랫폼, 자동운전 기술 NAD 를 갖추고 있다. 전원, 전면 및 후면 이중 모터를 장착하여 전면 모터의 최대 전력 150KW, 후면 모터의 최대 전력 2 10KW 를 형성하는 4 개의 드라이브를 형성합니다.

Bmw XI 순수 전기판 iX 1

새로운 BMW X 1 의 순수 전동판 IX 1 은 이르면 올해 7 월 상하이 모터쇼에서 상장되어 생산된다.

외관상 BMW iX 1 은 새로운 X 1 과 크게 다르지 않습니다. 중망, 범퍼, 옆치마에 파란색 장식이 더해져 주유구가 충전구로 바뀌었습니다.

인테리어의 경우 BMW iX 1 듀얼 스크린 디자인, 10.25 인치 풀 LCD 대시보드 및 10.7 인치 중앙 제어 패널이 장착되어 있습니다. BMW 의 최신 iDrive 8 시스템과 레버 전자 변속 기구를 갖추고 있습니다.

동력의 경우 BMW iX 1 은 앞뒤 이중 모터 동력 총집합, 최대 전력 3 13 마력, 최대 토크 493 소 미터를 탑재한다. 4 드라이브 시스템과 함께 0- 100km/h 가속 시간은 5.7 초, 배터리 팩 64.7kWh, 수명 마일리지 4 10-435 km 입니다.

소붕 G6

붕붕 G6 은 Xpeng 자동차가 내놓은 새로운 중형 SUV 로 상하이 모터쇼에서 출시된다. 외관상, 붕붕 G6 은 붕붕의 고전적인 가족식 디자인을 채택하고 있으며, 관통력이 뛰어난 주간 주행등은 여전히 가장 분별력이 있는 곳이다. 이 차의 가로세로는 각각 4753/ 1920/ 1650mm, 베이는 2890 mm 로 전체 다이캐스팅 차체를 사용합니다. 동력 방면에서 신차 단일 모터판은 265,438+08KW 의 구동 모터를 탑재하여 전력 비축이 풍부하다. G6 은 800V 고압 SiC 플랫폼을 기반으로 제작될 수 있으며, 붕붕 G9 와 같은 800V 초고속 충전 기술을 채택하여 충전에 있어 동료보다 상당한 우위를 점할 수 있습니다.

대중 ID.7

ID.7 은 중국에서 폭스바겐 출시한 최초의 ID 시리즈 순수 전기 자동차입니다. 중형 순수 전기 자동차로 포지셔닝하다. 대중 MEB 순수 전동 플랫폼을 기반으로 제작돼 상하이 모터쇼에서 처음 선보일 예정이다.

외관상 새 차는 폐쇄형 흡기 그릴을 채택하고 관통식 LED 전조등을 갖추고 있다. 차체는 2 색 디자인을 채택하고, 지붕과 외백미러는 훈제 블랙 처리를 한다. 가로세로는 각각 4956/ 1862/ 1537mm 이고 베이는 2965 mm 입니다.

인테리어 측면에서도 ID 시리즈 차종의 가족식 디자인 스타일을 채택하고 있으며, 공중부양식 중앙 제어 대형 스크린, 삼방사식 다기능 스티어링 휠, 관통식 에어컨 배출구를 갖추고 있습니다. 동력의 경우 ID.7 은 각각 후면 드라이브 싱글 및 쿼드 드라이브 듀얼 모터 버전을 출시하여 순수 수명이 700km 에 달합니다. 올해 하반기에 정식 상장될 것으로 예상되며, 시작 가격은 22 만 원 안팎이다.

뷰익 일렉트트 E5

뷰익 E5, 뷰익 최초의 Autoenergy 플랫폼 차종은 6 월 5438+04 에 출시되었지만 상하이 모터쇼에서 가장 주목받는 차종이 되는 것을 방해하지 않았다.

외부에서 E5 는 전기 뷰익 제품의 새로운 디자인 언어를 구현합니다. 전면 얼굴 아래 층화, 윗부분은 좁고 긴 LED 주간 주행등으로 40 개의 LED 구슬로 구성된 이중 조명 구조입니다.

비교적 곧은 허리 라인이 있습니다. 가로세로는 각각 4892/ 1905/ 1655mm, 베이는 2954 mm, 꼬리에는 관통 미등 세트와 지시등 스타일의 높은 브레이크 등이 장착됩니다.

인테리어 방면에서 E5 는 새로운 범용 인테리어 프로그램인 ——VCS 스마트 곤돌라를 도입하여 일체화 30 형 6K 표면 디스플레이, 12.6 인치 HUD 헤드업 디스플레이 시스템 및 뷰익 최신 세대의 로봇 상호 작용 시스템을 갖추고 있습니다.

동력 부분, 이 차는 삼원 리튬 배터리를 탑재한다. 모터 최대 전력 180kW, CLTC 최대 수명 마일리지 620km. 뷰익 일렉트 E5 는 이륜구동형 외에도 성능이 더 높은 Avia 사륜차종을 제공할 예정이다. 전면 영구 동기 모터와 후면 유도 비동기 모터의 모터 배치를 사용합니다. 전면 영구 자석 동기 모터 최대 전력 143kW, 최대 토크 305N·m, 후면 유도 비동기 모터 최대 전력 68kW, 최대 토크160N M .....

E5 는 표준 수명, 긴 수명 및 Avia 쿼드 드라이브 버전을 제공합니다.

히로카미 세키 E9

새로운 MPV 차종으로 광기전기 E9 가 상하이 모터쇼에서 공식 선보일 예정이다.

외관상, 광기전기 E9 는 앞얼굴을 대대적으로 폐쇄했지만, 가로로 확장된 크롬 장식을 많이 추가했으며, 이형대등 그룹은 관통식 주간 주행등과 어우러져 더욱 대기와 인지도가 높아졌다.

인테리어 방면에서 광기전기 E9 는' 연극청' 과' 운산주수' 라는 두 가지 스타일로 원형 3 폭의 다기능 핸들과 내장형 전액계기로 대형 중앙통제패널이 중앙 통로에 연결되어 있다.

동력 방면에서 광기전기 E9 는 2.0T 엔진과 모터로 구성된 플러그 혼동 시스템과 광기잡지 배터리를 장착한다. WLTC 의 경우 순수 전기 항속 마일리지는100km 를 초과하고, 종합항속 마일리지는1000km 이상에 달할 수 있다.

메르세데스-벤츠 EQG 컨셉트카

올해 상하이 국제 모터쇼에서 벤츠는 전통적인 연료 시스템을 버리고 새로운 순수 전기 구동 기술을 채택한 새로운 EQG 컨셉트카를 선보일 예정이다. 또한 전동 매커니즘은 기존의 기계적 차속잠금 장치를 버리고 4 개의 독립적으로 제어할 수 있는 모터를 사용하여 4x4 의 전륜 구동 능력을 완성합니다. 벤츠가 먼저 전동 크로스컨트리 어려운 첫걸음을 내딛어야 할 것 같다.

U8 을 올려다보다

6 월 5438+ 10 월 데뷔 이후 왕왕성 U8 은 파괴적인 자체 연구' 이사방' 기술로 독특한 매력을 뽐냈다. 최근 위운시스템 기술대회에서 왕왕왕유 8 은 위운P 스마트 유압 차체 제어 시스템을 탑재해 운전경험과 각종 장면에서의 탈난능력을 전면적으로 개선할 것이라고 발표했다. 목을 건너지 않은 최대 섭수 깊이도 1m 에 도달할 수 있다.

외관상 왕왕왕유 8 은' 차원문' 의 가족화 설계 언어를 채택하고 있으며, 체크형 유입그리드에는 별간 대등, D 열 에너지탑, 지붕 테스트 시스템이 어우러져 스마트 하드웨어와 기술감을 하드코어 디자인에 녹아들고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 차체 크기가 53 19*2050* 1930mm 에 달하고 베이가 3050 mm 에 달하는 거대한 물체로, 시각이든 공간이든 하드파 크로스컨트리 차량에 필요한 요소로 가득 차 있다. 인테리어 측면에서는' 별고리 조종석', 5 화면 (12.8 인치 유기 발광 다이오드 표면 화면, 23.6 인치 대시보드 및 승객 엔터테인먼트 화면, 후면 2 개 12.8 인치 화면 포함)

동력 방면에서는' 4 중주' 4 모터 기술을 채택한 U8 을 바라보며 차량 마력이 1 100 을 넘어 3S 를 가속화한다. 앞뒤 전기 구동 어셈블리에 차속잠금장치가 장착되어 있어 크로스컨트리 능력이 더욱 강화되었다. 강력한 4 모터 독립 벡터 제어 기술에 힘입어 U8 은 측면 이동, 제자리 유턴,' 배 같은 운전' 등 흑기술급 비상부양능력을 실현해 차주가 더 많은 놀이를 할 수 있게 해 준다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

또한 U8 이 처음으로 운념 -P 스마트 유압 차체 제어 시스템을 탑재하여 차체 아래 주요 부품 시스템과 차량 전체의 지능 연계를 처음으로 실현할 수 있기를 바랍니다. 초고속 상승 하강, 4 륜 연계, 캠핑 평준화, 초강력 크로스컨트리 기능을 실현할 수 있습니다. 최대 서스펜션은 스트로크 150mm 를 조정하고, 무섭목 최대 섭수 깊이는 1m 에 달합니다.

비아디 갈매기

비아디 갈매기는 비아디 해양망의 새로운 순수 전기 소형차이다. E-platform 3.0 기술을 기반으로 제작되며 예상 가격은 8000 ~ 65438 만원, 돌고래보다 낮습니다. 게다가, 신차는 상해 모터쇼에서 정식으로 선보일 예정이며, 4 월에 상장할 예정이다. 외관상 깔끔한 라인으로 젊은이들이 좋아하는 사이보펑크 원소에 녹아들었다. 차체 크기의 경우 새 차의 가로세로는 각각 3780/1715/1540mm 이고 베이는 2500 mm 입니다.

인테리어 방면에서 갈매기는 매끄러운 선과 색채를 통해 층계를 그려내며 부드러운 해양의 아름다움을 만들어 냈다. 삼륜 스티어링 휠, 10. 1 인치 어댑티브 회전 서스펜션 패드, 일체형 스포츠 시트, 인상적입니다.

동력 측면에서 갈매기는 TZ 180XSH 모델의 영구 동기 구동 모터 (최대 전력 55KW) 를 탑재한다.

크립톤 x

최근 극락인 ZEEKR X 가 정식 출시되어 판매 가격18.98-20 만 98 만원입니다. ZEEK X 는 소형 순수 전기 SUV 로 포지셔닝되어 SEA 의 광범위한 순수 전기 아키텍처를 기반으로 합니다.

외관상 신차의 가족식 디자인 스타일에는 과장된 전면 그릴 디자인과 스마트 매트릭스 LED 투과등이 채택되어 패기가 넘치고 공격적으로 보인다.

ZEEKR X 의 가로세로는 각각 4450/ 1836/ 1572mm 이고 베이는 2750mm 입니다.

동력 방면에서 신차는 단일 모터 후진과 이중 모터 사륜차종을 출시하여 삼원 리튬 이온 배터리와 일치한다. 단일 모터 모델의 최대 전력 200kW, 이중 모터 모델의 최대 전력은 전면 모터 1 15kW, 후면 모터 200kW, 수명 마일리지 500-560km 입니다.

혼다 신야각 e:PHEV

아각은 전면 쇄신을 하여 외관과 인테리어를 모두 재설계했다. E:PHEV 판은 상하이 모터쇼에서 처음 공개돼 상반기 출시될 예정이다.

외관상 차세대 혼다 야각 e:PHEV 의 디자인과 연료판은 거의 다르지 않다. 플러그 하이브리드 자동차로서 차세대 혼다 야각 e:PHEV 는 파란색 로고로만 차별화됩니다. 야각 e:PHEV 의 가로세로는 각각 4980/ 1862/ 1449 mm 이고 베이는 2830 mm 입니다. 인테리어 측면에는 브랜드의 최신 디자인 이념, 10.2 인치 전체 LCD 계기, 12.3 인치 공중부양 컨트롤 패널, 최신 혼다 CONNECT 스마트 상호 연결 시스템이 내장되어 있습니다.

동력의 경우 차세대 혼다 야각 e:PHEV 는 2.0L 자연흡입 엔진과 모터로 구성된 플러그 혼동 시스템을 탑재한다. 이 중 엔진 최대 전력은 109KW, 모터 최대 전력은 135KW 로 E-CVT 변속기와 일치한다. 배터리는 현대 Amperex Technology Co., Ltd. 의 17.7 kWh 리튬 이온 배터리 그룹, WLTC 의 순수 전기 수명 마일리지 82km 을 사용합니다.

붉은 깃발 H6

홍기 H6 은 상하이 모터쇼에서 정식 출시된다. 그 전에 새 차는 이미 예매했다. 신차 * * * 총 4 종의 차종으로 예매 구간은 19.48-24 1800 원입니다.

먼저 모양을 보세요. 홍기 H6 은 가족식 앞얼굴 디자인 스타일을 채택하고 있으며, 입식 흡기 그릴은 여전히 가장 분별력이 있다. 슬립백 모양과 다허리 라인 디자인으로 측면의 영성을 높였다. 꼬리에 대량의 곡선선이 적용되어 중간 및 아래쪽 이중 배출구의 배기구가 눈에 띈다.

차체 크기의 경우 홍기 H6 의 가로세로는 각각 4990/ 1880/ 1455mm 이고 베이는 2920 mm 입니다 .....

홍기 H6 의 인테리어 디자인 기조는 호화로운 분위기다. 센터 콘솔에는 다층디자인, 새로운 LCD 대시보드, 삼방사식 다기능 스티어링 휠이 있습니다.

동력 방면에서 신차는 2.0T 터빈 증압 직접 분사 엔진을 탑재하여 고저전력으로 나뉜다.

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