우버는 어떻게 공제료를 부과합니까? 인민 우보 소비가 높고 단계 프로세스 분석이 높지 않습니다.

우보 사용자가 늘면서 실제로 우보를 타본 적이 없는 사용자가 많다. 탑승 방식은 간단하지만 청구 방식은 우보에서는 전혀 설명되지 않습니다. 오늘 편집장은 잠시 소백이 되어 우보를 체험하고 차를 타고 우보를 공유하는 청구 방식을 교류하고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

우버는 어떻게 요금을 계산합니까? 비용 대비 효과가 있습니까?

우선 편편이 타고 나면 자세한 계산서가 사서함으로 보내집니다. 편편이 먼저 햇볕에 탔습니다:

편편 이번 승차거리는 2.83km, 시간은 16 분, 중간에 한동안 막혔는데 사실 처음이기 때문에, 소편은 차원이 많은 사람들의 우보를 뽑았고, 경험은 물론 고급 승용차만큼 시원하지는 않았지만, 전반적으로 그런대로 괜찮은 편이다.

총 거리 요금: 4.53 위안 4.53/2.83=1.6 위안/킬로미터

총 시간 요금 하지만 우버는 최소 소비를 15 원으로 설정하기 때문에 15 원에 따라 청구합니다.

물론 아직 위와 같이 계산되지 않았습니다. 편편의 우보가 우대 코드를 통해 타고 있기 때문에 총 30 원짜리 우대코드는 이번 승차에서 완전히 공제되고 나머지는 다음까지 보류하지 않습니다.

이렇게 말하면 앞으로 사람들이 우월한 청구 방식을 잘 알고 있지 않을까요? 물론 여러분은 자신의 할인코드 승차횟수에도 관심을 가질 것입니다:

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